To RS7 Piloted Driving, το αυτόνομο μοντέλο της Audi, θα ολοκληρώσει τις επόμενες μέρες, πιο συγκεκριμένα την Παρασκευή 17 και την Κυριακή 19 Οκτωβρίου, πριν την έναρξη του αγώνα του DTM, έναν πλήρη γύρο στην πίστα του Hockenheim. Χωρίς οδηγό πίσω από το τιμόνι του, πιάνοντας τελική 240, επιτυγχάνοντας πλευρικές επιταχύνσεις της τάξης του 1,1g στις στροφές και 1,3g στο φρενάρισμα και κάνοντας ένα χρόνο της τάξης των 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων.
Το μεγάλο πεντάθυρο κουπέ δεν διαφέρει από το μοντέλο παραγωγής πέρα από τα ηλεκτρονικά με τα οποία είναι φορτωμένο και τα οποία ελέγχουν το ηλεκτρο-μηχανικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσής του, το ηλεκτρονικό γκάζι και το αυτόματο κιβώτιο Tiptptronic των 8 σχέσεων.
Φυσικά για τη σωστή ολοκλήρωση του γύρου της πίστας, αλλά και κάθε κίνησης του αυτόνομου Audi, καθοριστικό ρόλο παίζουν αφενός η απόλυτη ακρίβεια της καθοδήγησης και ο πλήρης έλεγχός του σε οριακές συνθήκες.
Για τους λόγους αυτούς υπάρχει σύστημα GPS που λειτουργεί με ένα αλγόριθμο διόρθωσης και τελικά με ακρίβεια εκατοστού, ενώ τα δεδομένα του μεταφέρονται μέσω WLAN και ραδιο-επικοινωνία υψηλών συχνοτήτων. Παράλληλα οι πληροφορίες που παρέχει μια κάμερα 3D αυγκρίνονται συνεχώς με τα αποθηκευμένα δεδομένα.
Την ίδια στιγμή η διασύνδεση όλων των στοιχείων που επηρεάζουν τη δυναμική συμπεριφορά επιτρέπουν την οδήγηση του Audi RS7 Piloted Driving Concept στο όριο, ενώ τα πάντα έχουν εξελιχθεί και ελεγχθεί σε επιλεγμένες, διαφορετικές διαδρομές χιλιάδων χιλιομέτρων.
Γιάννης Σκουφής
