Η Audi αναβαθμίζει το A3, με τις αλλαγές να εστιάζουν κυρίως στο εσωτερικό, στα ψηφιακά συστήματα και στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Η εμφανής διαφοροποίηση αφορά το ταμπλό, καθώς ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, το λεγόμενο Audi virtual cockpit, των 11,9 ιντσών και η οθόνη των 12,8 ιντσών του συστήματος infotainment αποτελούν ένα κυρτό, ενιαίο οπτικά σύνολο.
Αλλαγές έχουν γίνει και στην κεντρική κονσόλα, με τη βάση του smartphone να είναι πλέον στραμμένη προς τον οδηγό και να υποστήριζει ασύρματη φόρτιση με έως 25 Watt.
Σημαντική είναι και η αναβάθμιση των συστημάτων υποβοήθησης, τα οποία οργανώνονται πλέον σε τρία πακέτα: Tech, Tech plus και Tech pro. Κεντρικό ρόλο έχει το adaptive cruise assist plus, που συνδυάζει ενεργό cruise control και ενεργή διατήρηση λωρίδας έως τα 210 χλμ./ώρα. Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο, το σύστημα υποστηρίζει τον διαμήκη και πλευρικό έλεγχο, λαμβάνοντας υπόψη διαγραμμίσεις, στοιχεία στην άκρη του δρόμου και την κυκλοφορία γύρω από το αυτοκίνητο.
Σε αυτοκινητόδρομο, το A3 μπορεί να αλλάζει λωρίδα αυτόματα όταν ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας. Νέα λειτουργία είναι και το αυτόματο φρενάρισμα σε κόκκινο φανάρι. Αν το αυτοκίνητο δεν έχει ακινητοποιηθεί πλήρως, μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα όταν ανάψει πράσινο. Για πρώτη φορά, τα συστήματα διαμήκους ελέγχου και διατήρησης λωρίδας χρησιμοποιούν και swarm data, ώστε το αυτοκίνητο να προσαρμόζει την ταχύτητά του στη μέση ταχύτητα του δρόμου και, με online δεδομένα, να διατηρεί τη λωρίδα ακόμα και χωρίς ορατές διαγραμμίσεις. Η χρήση των online δεδομένων είναι δωρεάν για τα τρία πρώτα χρόνια.
Υπάρχει δυνατότητα αυτόματου παρκαρίσματος ενώ το myAudi app έχει και νέες δυνατότητες. Έτσι ο οδηγός μπορεί να βλέπει τη θέση στάθμευσης, την κατάσταση του χειρόφρενου, των φώτων, των θυρών και των παραθύρων, καθώς και στοιχεία όπως χιλιόμετρα, στάθμη καυσίμου, υπολειπόμενη αυτονομία, πίεση ελαστικών, στάθμη λαδιού και διαστήματα service. Μέσω functions on demand μπορούν να προστεθούν εκ των υστέρων λειτουργίες.
Η γκάμα κινητήρων παραμένει μεγάλη. Οι εκδόσεις βενζίνης των 1.500 κυβικών και οι diesel των 2.000 κυβικών διατίθεται με 116 ή με 150 ίππους.
Τα plug-in υβριδικά A3 e-hybrid έχουν 204 ή 272 ίππους, η ηλεκτρική αυτονομία μπορεί να φτάσει έως και τα 143 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP και η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε περίπου μισή ώρα σε ταχυφορτιστή.
Στην κορυφή βρίσκονται τα S3 και RS 3, με στάνταρ τετρακίνηση quattro και torque splitter. Στο S3 ο τετρακύλινδρο 2.0 TFSI αποδίδει 333 ίππους, ενώ το RS 3 κινείται από τον εμβληματικό 5κύλινδρο των 2.500 κυβικών που αποδίδει 400 ίππους.
Τα ανανεωμένα Audi A3 θα είναι διαθέσιμα από το φθινόπωρο και οι τιμέςς τους στη Γερμανία θα ξεκινούν από τις 31.850 ευρώ. Οι τιμές για την Ελλάδα θα ανακοινωθούν στην πορεία.
