Η FCA (Fiat Chrysler Automobiles) έχει στη γκάμα της και τη RAM με τα αγροτικά της, εκ των οποίων το πιο macho είναι παραδοσιακά -από τη δεκαετία του ’40- το Power Wagon. Το οποίο τώρα ανανεώθηκε, έχασε τις χρωμιωμένες λεπτομέρειές του και απέκτησε άλλες κατάμαυρες, ενώ αναβαθμίστηκε και μηχανολογικά.
Ενδεικτικό είναι πως η ίδια η RAM χαρακτηρίζει το Power Wagon ως «Ultimate Off– road Truck», δηλαδή το κορυφαίο πικ-απ εκτός δρόμου και βέβαια κάνει τα πάντα για να επιβεβαιώσει αυτόν το χαρακτηρισμό. Έτσι τόσο μπροστά όσο και πίσω υπάρχουν άκαμπτοι άξονες με ελατήρια, συνδυασμός που δεν υπάρχει σε κανένα άλλο αγροτικό αητής της κλάσης και χρησιμοποιείται μόνο στο Jeep Wrangler (η Jeep ανήκει επίσης στην FCA).
Επίσης ακριβώς όπως και στο Wrangler Rubicon έτσι και εδώ υπάρχει μπροστά μια ηλεκτρική αντιστρεπτική, που όταν εμπλέκεται περιορίζει τις κλίσεις σε σημαντικό βαθμό. Παράλληλα υπάρχει στήριξη δύο σημείων για τους άξονες του, γεγονός που αυξάνει την ελευθερία των κινήσεών τους, οι τροχοί είναι 17άρηδες με ελαστικά 33×12,5, τα αμορτισέρ είναι της Bilstein, ενώ συνολικά και σε σχέση με τα απλά RAM η ανάρτηση έχει ψηλώσει κατά 50 χιλιοστά.
Ο κινητήρας του RAM Power Wagon είναι ο V8 Hemi των 6.400 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 410 ίππους και 582 Nm, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Ενδεικτικό των δυνατοτήτων του Power Wagon είναι το ότι μπορεί να σύρει τρέιλερ με φορτίο συνολικού βάρους 4,7 τόνων και ότι ο στάνταρ εργάτης του μπροστά μπορεί να τραβήξει μέχρι και 5,4 τόννους.
Γιάννης Σκουφής
