Γεγονός είναι πως τον τελευταίο καιρό δεν ακουγόταν απολύτως τίποτα για το Q50 Eau Rouge, τη σπορ λιμουζίνα της Infiniti που φιλοδοξούσε να τα βάλει με τις Μ5, τις Ε63 AMG και τα RS6 αυτού του κόσμου.
Τα προσόντα για κάτι τέτοιο, τουλάχιστον στα χαρτιά, τα είχε και με το παραπάνω, μιας και κάτω από το μακρύ καπό με τα ανοίγματα εξαερισμού υπήρχε ο V6 των 3.800 κυβικών με τα διπλά turbo και τα 568 άλογα του Nissan GT-R. Ο οποίος θα εξασφάλιζε μια τελική που θα ξεπερνούσε τα 290 χλμ./ ώρα, ενώ για τη σταθερότητά του σε αυτές τις ταχύτητες είχαν προβλεφθεί διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα. Μάλιστα είχαν παρουσιάσει και ένα βίντεο που έδειχνε τον Sebastian Vettel, που εμπλεκόταν στην εξέλιξή του, να το οδηγεί στην πίστα.
Και μπορεί το Q50 Eau Rouge να έκανε κάποιους γύρους σε πίστα, αλλά το βέβαιο είναι πως δεν θα το δούμε στους δρόμους, μιας και οι άνθρωποι της Infiniti αποφάσισαν να το σκοτώσουν σε αυτό το στάδιο, καθώς έκριναν πως η παραγωγή του είναι ασύμφορη καθώς το κόστος του θα ήταν δυσβάσταχτα υψηλό.
Πάντως όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Infiniti Francois Goupil στο βρετανικό περιοδικό Car η εταιρεία δεν έχει κλείσει το θέμα των γρήγορων μοντέλων και θα επανέλθει στο άμεσο μέλλον. Ίσως με μια έκδοση αλά Α45 AMG του νέου Q30 και στην πορεία την αντίστοιχη του QX30, από τη στιγμή που υπάρχει και η κολεγιά με τη Mercedes. Για να δούμε…
Γιάννης Σκουφής
