Σύνδεση

Audi

O ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΥΤΟΣ ΔΟΥΛΕΨΕ ΓΙΑ 130.000+ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΧΩΡΙΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ

O V6 των 3.200 κυβικών των φωτογραφιών έχει γνωρίσει σαφώς και καλύτερες μέρες στο εμπρός μέρος του Audi TT που κινούσε. Για το κατάντημά του ο λόγος πρέπει να αναζητηθεί στο ότι για περισσότερα από 130.000 χιλιόμετρα δεν είχε κάνει ποτέ σέρβις.

Ούτε καν αλλαγή λαδιών και έτσι δικαιολογείται και η μαύρη λάσπη που έχει καλύψει τα πάντα. Μάλιστα το σκηνικό δείχνει πολύ χειρότερο αν το συγκρίνει κανείς με τον κινητήρα του Ford Model A που είχαμε παρουσιάσει πριν από μερικές μέρες και δεν είχε λειτουργήσει για 50 και βάλε χρόνια.

Στο ερώτημα αν ο V6 μπορεί να σωθεί η απάντηση είναι όχι και έτσι ο ιδιοκτήτης του ΤΤ θα πρέπει, αν θέλει να εξακολουθεί να το χρησιμοποιεί, να το αντικαταστήσεις. Το πώς άντεξε τόσες χιλιάδες χιλιόμετρα –ούτε σφραγισμένο να ήταν το καπό του- χωρίς να βάλεις κανείς χέρι είναι έτσι κι αλλιώς θαύμα.

Γιάννης Σκουφής

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Νέο Peugeot 308: Αισθητική και τεχνολογική αναβάθμιση

Featured

Νέος ΚΟΚ: Τι αλλάζει από σήμερα 13 Σεπτεμβρίου – Ποια είναι τα νέα πρόστιμα

Featured

Dacia Sandero: Ο απρόσμενος «βασιλιάς» των πωλήσεων στην Ευρώπη

Dacia

Η Bugatti έχει ξεπουλήσει μέχρι το 2029!

Bugatti