H Buick έχει ανοίξει ένα δίαυλο με την Opel δανειζόμενη μοντέλα της τελευταίας, όπως π.χ. το Cascada, οπότε λογικά θα μπορούσε να σκεφτεί κανείς γιατί και το Buick Avenir που παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ να μην αποτελέσει αντίστοιχα τη βάση για ένα νέο Opel πολυτελείας; Που θα ξεπερνούσε από πλευράς μεγέθους ακόμα και τη (στάνταρ) Mercedes S-Class, μιας και το μήκος του θα ήταν πάνω από τα 5,20;
Σε άλλες εποχές η πιθανότητα για το παραπάνω και υπαρκτή θα ήταν και αρκετά μεγάλη, τώρα όμως είναι ουσιαστικά μηδενική. Κι αυτό γιατί, όπως έχουμε γράψει, οι υπεύθυνοι της Opel δεν θέλουν να ξανοιχτούν πάνω από το Insignia –κατά την άποψή μας πολύ καλά κάνουν, καθώς μια μαζική μάρκα, με βάση και τα παραδείγματα του παρελθόντος, πολύ δύσκολα θα σημειώσει επιτυχία στη μεγάλη κατηγορία. Πόσο μάλλον στην πολυτελείας.
Στα πλάνα τους είναι ένα SUV με μέγεθος ανάλογο με αυτό του Insignia, με το οποίο και θα κλείνει η γκάμα προς τα πάνω. Και οικονομικά.
Έτσι λοιπόν το Buick Avenir μπορεί πολύ απλά να λειτουργήσει ως προάγγελος, σε κάποια σημεία και για κάποια στοιχεία και όχι ολικά, της νέας γενιάς του Insignia. Στις ΗΠΑ πάντως το Avenir τρέφει φιλοδοξίες και δείχνει πως έχει τα φόντα να τις ικανοποιήσει, μιας και εντυπωσιακή εμφάνιση διαθέτει με όλα τα στοιχεία, π.χ. χρώμιο, που αρέσουν στους Αμερικανούς και κινητήρες που θα ξεκινούν από έναν V6. Μια άλλη αγορά που το Avenir θα σημείωνε σίγουρα επιτυχία είναι αυτή της Κίνας, όπου γενικά η Buick είναι ιδιαίτερα δημοφιλής.
Γιάννης Σκουφής
