Η Hyundai φαίνεται πως ετοιμάζει μια πολύ πιο ουσιαστική αλλαγή για το Kona από ένα συνηθισμένο facelift. Παρότι η σημερινή, δεύτερη γενιά του B-SUV παρουσιάστηκε μόλις το 2023, οι δοκιμές πρωτοτύπων αλλά και η εμφάνιση ενός αυτοκινήτου χωρίς καμουφλάζ δείχνουν ότι η κορεατική εταιρεία εξελίσσει ήδη το διάδοχό του.
Οι μέχρι τώρα εικόνες από ένα αυτοκίνητο χωρίς καμουφλάζ αποκαλύπτουν κυρίως τη νέα σχεδιαστική κατεύθυνση, που απεικονίζεται ρεαλιστικά στα renderings που βλέπετε.
Έτσι λοιπόν το επόμενο Kona θα εγκαταλείπει σε σημαντικό βαθμό τις καμπύλες και αρκετά σύνθετες επιφάνειες του σημερινού μοντέλου, υιοθετώντας μια αισθητά πιο τετραγωνισμένη και «SUV» αισθητική.
Το καπό είναι πιο επίπεδο, η πρόσοψη πιο κάθετη και οι πλευρικές επιφάνειες πιο καθαρές. Συνολικά, η εικόνα παραπέμπει σε ένα πιο στιβαρό αυτοκίνητο, με αναλογίες που δείχνουν να ακολουθούν τη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai.
Στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου χωρίς καμουφλάζ διακρίνεται μια λεπτή οριζόντια φωτεινή λωρίδα, η οποία εκτείνεται σχεδόν σε όλο το πλάτος. Οι κύριοι προβολείς βρίσκονται πιο χαμηλά και προς τα άκρα, ενώ η παραδοσιακή μάσκα είναι σαφώς καλύτερα ενταγμένη στην όλη εικόνα.
Ο προφυλακτήρας έχει επίσης πιο απλές και γεωμετρικές γραμμές, χωρίς τα έντονα σχεδιαστικά στοιχεία του υπάρχοντος Kona. Η λογική αυτή θυμίζει μεγαλύτερα SUV της Hyundai, χωρίς πάντως οι διαστάσεις να διαφοροποιούνται από αυτές της κατηγορίας Β.
Ανάλογη είναι η εικόνα και στο προφίλ. Οι θόλοι των τροχών είναι πιο τονισμένοι, η γραμμή της οροφής πιο οριζόντια και το πίσω μέρος πιο κάθετο. Έτσι το σύνολο προσεγγίζει περισσότερο την εικόνα ενός κλασικού SUV.
Για το πίσω μέρος υπάρχουν προς το παρόν λιγότερες ασφαλείς πληροφορίες, καθώς τα πρωτότυπα δοκιμών εξακολουθούν να καλύπτονται έντονα. Πιθανή θεωρείται πάντως και εδώ η ύπαρξη μιας οριζόντιας φωτεινής υπογραφής, αντίστοιχης με αυτή του εμπρός μέρους.
Το υπάρχον Kona έχει μήκος 4,385 μέτρα (πλάτος 1,825 και ύψος 1,590 μέτρα) και μεταξόνιο 2.660 χιλιοστά. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες πληροφορίες για το μέγεθος της επόμενης γενιάς, επομένως δεν είναι γνωστό αν η πιο «τετραγωνισμένη» εμφάνιση θα συνοδευτεί και από ουσιαστική αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων ή των χώρων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η στρατηγική της Hyundai ως προς τα συστήματα κίνησης. Παρά την αυξανόμενη έμφαση της εταιρείας στα ηλεκτρικά μοντέλα, το νέο Kona δεν αναμένεται να γίνει αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Οι πληροφορίες μέχρι στιγμής κάνουν λόγο για συνέχιση της πολύ-τεχνολογικής προσέγγισης, με αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αλλά και εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης και εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης.
Μεταξύ των σεναρίων που έχουν κυκλοφορήσει περιλαμβάνονται turbo κινητήρες βενζίνης 1.600 και 2.000 κυβικών, καθώς και ένα εξηλεκτρισμένο σύνολο 1.600 κυβικών με ισχύ περίπου 151 ίππων.
Επίσημη ημερομηνία παρουσίασης δεν υπάρχει ακόμη. Ωστόσο, το γεγονός ότι τα πρωτότυπα βρίσκονται ήδη σε προχωρημένες δοκιμές και ότι έχει εμφανιστεί αυτοκίνητο χωρίς ουσιαστικό καμουφλάζ δείχνει πως η εξέλιξη βρίσκεται σε ώριμο στάδιο.
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες τοποθετούν το νέο Hyundai Kona ως μοντέλο του 2027. Αν αυτό επιβεβαιωθεί, οι πρώτες επίσημες εικόνες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πιθανότατα δεν απέχουν πολύ.
