Η Tesla προετοιμάζει την εμπορική είσοδο του Semi στην Ευρώπη, με τον ηλεκτρικό τράκτορα να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εκθέματα της εταιρείας στην IAA Transportation 2026 που διοργανώνεται στο Αννόβερο από τις 15 έως τις 20 Σεπτεμβρίου.
Η αμερικανική εταιρεία προανήγγειλε την παρουσία του Semi με ένα σύντομο βίντεο στον λογαριασμό της στο X, χωρίς πάντως να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες. Στη γερμανική πόλη αναμένεται να παρουσιαστεί η ευρωπαϊκή έκδοση του ηλεκτρικού φορτηγού και να διευκρινιστούν οι διαθέσιμες διαμορφώσεις, οι χρόνοι παράδοσης και το δίκτυο φόρτισης που θα τις υποστηρίζει.
Το Semi δεν εμφανίζεται για πρώτη φορά στην Ευρώπη, καθώς είχε παρουσιαστεί και στην IAA Transportation του 2024. Τότε, όμως, η Tesla βρισκόταν ακόμη στη φάση προετοιμασίας της μαζικής παραγωγής.
Πλέον η κατάσταση είναι διαφορετική, καθώς το πρώτο Semi από τη νέα γραμμή παραγωγής μεγάλου όγκου στη Νεβάδα κατασκευάστηκε στα τέλη Απριλίου του 2026.
Η Tesla έχει ήδη δημοσιεύσει ορισμένα αρχικά στοιχεία για την ευρωπαϊκή έκδοση. Σε αυτά περιλαμβάνονται μικτό βάρος συρμού 40 τόνων, εκτιμώμενη αυτονομία περίπου 550 χιλιομέτρων, βάρος τράκτορα 9.100 κιλών και μέση κατανάλωση 1,0 kWh ανά χιλιόμετρο. Αναφέρονται επίσης τρεις ανεξάρτητοι ηλεκτροκινητήρες στους πίσω άξονες, ισχύς έως 800 kW, σύστημα φόρτισης MCS 3.2 και ηλεκτρικό PTO ισχύος έως 25 kW.
Στις ΗΠΑ το Semi κατασκευάζεται σε δύο εκδόσεις, τις Standard Range και Long Range. Σύμφωνα με τα στοιχεία πιστοποίησης της California Air Resources Board, η πρώτη διαθέτει μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 548,0 kWh, ενώ η δεύτερη χρησιμοποιεί ένα σαφώς μεγαλύτερο πακέτο 822,0 kWh.
Η Tesla ανακοινώνει για τις εκδόσεις αυτές αυτονομία περίπου 523 χιλιομέτρων για τη Standard Range και έως 805 χιλιομέτρων για τη Long Range.
Ο ηλεκτρικός τράκτορας χρησιμοποιεί τρεις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι κινούν τους δύο πίσω άξονες. Στα αμερικανικά έγγραφα πιστοποίησης η Standard Range αναφέρεται με ισχύ 525 kW, που αντιστοιχεί σε 714 ίππους, ενώ η Long Range φτάνει τα 800 kW ή τους 1.088 ίππους.
Ιδιαίτερη σημασία για ένα ηλεκτρικό φορτηγό έχει φυσικά η φόρτιση. Οι σταθμοί Megacharger της Tesla μπορούν να φτάσουν σε ισχύ 1,2 MW, ενώ η ευρωπαϊκή σελίδα του Semi αναφέρει δυνατότητα φόρτισης έως 800 kW. Σύμφωνα με την εταιρεία, μέσα σε 30 λεπτά μπορεί να ανακτηθεί έως και το 60% της αυτονομίας, χρόνος που επιτρέπει τη φόρτιση κατά τη διάρκεια των υποχρεωτικών διαλειμμάτων του οδηγού.
Η παρουσίαση στο Αννόβερο θα πρέπει να απαντήσει και στα ουσιαστικότερα ερωτήματα για το Semi. Πέρα από την εντυπωσιακή ισχύ, οι ευρωπαϊκές εταιρείες μεταφορών θα αξιολογήσουν κυρίως το πραγματικό ωφέλιμο φορτίο, την αυτονομία με συρμό 40 τόνων, την κατανάλωση σε χειμερινές συνθήκες, την υποδομή φόρτισης και το συνολικό κόστος χρήσης. Σε αυτά τα πεδία θα κριθεί απέναντι σε ήδη διαθέσιμα ηλεκτρικά φορτηγά, όπως τα Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX και Volvo FH Aero Electric.
Specs & launch details for Semi in Europe to be unveiled at IAA Transportation in Hannover, Germany pic.twitter.com/eEXNUU2Y39
— Tesla Semi (@tesla_semi) August 20, 2026
