Η Jaguar Land Rover επιβεβαίωσε την εξέλιξη ενός νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου με την ονομασία Range Rover GT, το οποίο θα αποτελέσει μια νέα πρόταση στην πολυτελή κατηγορία, χωρίς να αντικαταστήσει το Velar.
Αντίθετα, θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα coupe-crossover και τα παραδοσιακά SUV, συνδυάζοντας τη δυναμική σχεδίαση ενός Grand Tourer με την πρακτικότητα και τις δυνατότητες ενός Range Rover.
Το νέο μοντέλο θα έχει μήκος κοντά σε εκείνο του Range Rover Sport, αλλά αισθητά χαμηλότερο ύψος, με στόχο τη βελτίωση της αεροδυναμικής. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, αυτό θα είναι το πιο ήσυχο Range Rover που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, καθώς η μειωμένη αντίσταση του αέρα περιορίζει τους θορύβους στην καμπίνα και συμβάλλει παράλληλα στη μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.
Η JLR δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, όμως επιβεβαιώνει ότι θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, ενώ απέναντί του θα βρεθούν προτάσεις όπως οι BMW iX3, Mercedes-Benz GLC EV και Volvo EX60.
Το Range Rover GT θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα EMA, η οποία έχει σχεδιαστεί κυρίως για ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά μπορεί να υποστηρίξει και υβριδικά συστήματα κίνησης. Πάνω στην ίδια αρχιτεκτονική θα εξελιχθεί και το επερχόμενο Defender Sport, ένα μικρότερο SUV που αναμένεται να διευρύνει την οικογένεια Defender.
Οι επίσημες εικόνες αποκαλύπτουν μια καθαρή σχεδιαστική φιλοσοφία, με τετράθυρο coupe αμάξωμα και ιδιαίτερα λιτές γραμμές στο εσωτερικό. Στο ταμπλό κυριαρχεί μια μεγάλη οθόνη αφής για το infotainment, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι λεπτός και τοποθετημένος ψηλά πίσω από το τιμόνι. Οι φυσικοί διακόπτες έχουν σχεδόν εξαφανιστεί, με τις περισσότερες λειτουργίες να ενσωματώνονται στο νέο, απλοποιημένο λογισμικό.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην άνεση των πίσω επιβατών. Οι φωτογραφίες δείχνουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα με μεγάλη απόσταση μεταξύ τους, κεντρική κονσόλα και ενσωματωμένη οθόνη, αν και δεν αποκλείεται να υπάρξει και συμβατική πενταθέσια έκδοση.
Αυτή την περίοδο τα πρωτότυπα του Range Rover GT πραγματοποιούν δοκιμές εξέλιξης σε ακραίες θερμοκρασίες, από -40 έως +50 βαθμούς Κελσίου. Η επίσημη παρουσίασή του αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες, όταν η JLR θα αποκαλύψει περισσότερα στοιχεία για τις επιδόσεις, την αυτονομία και το χρονοδιάγραμμα διάθεσής του.
