Η Maserati προχωρά σε μια ουσιαστική αναβάθμιση των βασικών μοντέλων της, ενισχύοντας τον τεχνολογικό τους χαρακτήρα και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα χωρίς να αλλοιώνει την ξεχωριστή τους προσωπικότητα. Οι αλλαγές αφορούν τις Grecale, GranTurismo και GranCabrio, καλύπτοντας τόσο τις εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και τις αμιγώς ηλεκτρικές Folgore.
Στις GranTurismo και GranCabrio οι παρεμβάσεις επικεντρώνονται στη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης. Νέοι προφυλακτήρες, ανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα και λεπτομέρειες στα φωτιστικά σώματα συμβάλλουν στην καλύτερη ψύξη και στη μείωση των αεροδυναμικών αντιστάσεων.
Το αλουμινένιο πλαίσιο παραμένει η βάση των δύο πολυτελών GT, διατηρώντας τον συνδυασμό υψηλών επιδόσεων και καθημερινής χρηστικότητας.
Στην καρδιά των θερμικών εκδόσεων εξακολουθεί να βρίσκεται ο 3λιτρος V6 Nettuno με διπλό turbo και τεχνολογία προθαλάμου καύσης που προέρχεται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Η Maserati έχει εξελίξει περαιτέρω το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, επιτρέποντας την απενεργοποίηση μιας σειράς κυλίνδρων σε συνθήκες χαμηλού φορτίου για περιορισμό της κατανάλωσης. Στην κορυφαία έκδοση Trofeo η ισχύς φτάνει τους 590 ίππους, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα άνω των 320 χλμ./ώρα.
Παράλληλα, οι ηλεκτρικές Folgore συνεχίζουν να αποτελούν τη βιτρίνα της τεχνολογίας της ιταλικής μάρκας. Η αρχιτεκτονική των 800 Volt, οι τρεις ηλεκτροκινητήρες και η μπαταρία των 92,5 kWh εξασφαλίζουν ισχύ έως 760 ίππους, αυτονομία που προσεγγίζει τα 540 χιλιόμετρα και δυνατότητα φόρτισης έως 270 kW.
Σημαντικές αλλαγές δέχεται και η Grecale. Το SUV αποκτά πιο επιθετική σχεδίαση στο εμπρός τμήμα, με νέα χαρακτηριστικά στοιχεία που συνδέουν οπτικά το μοντέλο με τα νεότερα σπορ αυτοκίνητα της εταιρείας. Παράλληλα, η αεροδυναμική έχει βελτιωθεί μέσω ενεργών κλαπέτων στη μάσκα και ανασχεδιασμένων αεραγωγών.
Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει πλέον εκδόσεις από 250 έως 530 ίππους. Οι βασικές παραλλαγές χρησιμοποιούν ήπια υβριδικό τετρακύλινδρο κινητήρα 48 Volt, ενώ στην κορυφή παραμένει η Grecale Trofeo με τον V6 Nettuno.
Η ηλεκτρική Grecale Folgore αποδίδει 550 ίππους και 820 Nm ροπής, διαθέτοντας μπαταρία 105 kWh και προηγμένο σύστημα τετρακίνησης που μπορεί να αποσυνδέει τον εμπρός άξονα σε κλάσματα του δευτερολέπτου για βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
Στο εσωτερικό, η ψηφιοποίηση ενισχύεται με αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων, νέες οθόνες υψηλής ανάλυσης και πιο εξελιγμένες λειτουργίες συνδεσιμότητας. Παράλληλα, τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού εμπλουτίζονται με νέες δυνατότητες επιπέδου 2, προσφέροντας υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης στις καθημερινές μετακινήσεις.
Με τις συγκεκριμένες αναβαθμίσεις, η Maserati επιχειρεί να διατηρήσει τη θέση της στην premium κατηγορία, συνδυάζοντας τον παραδοσιακό χαρακτήρα των μοντέλων της με τις σύγχρονες απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης και της ψηφιακής εποχής.
