Η Tesla φαίνεται να συναντά αυξανόμενες αντιδράσεις από ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές σχετικά με το σύστημα «Full Self-Driving» (FSD), το οποίο ο Ίλον Μασκ θεωρεί κρίσιμο για την ανάκαμψη των πωλήσεων της εταιρείας στην Ευρώπη.
Παρότι η ολλανδική αρχή οδικής ασφάλειας RDW ενέκρινε τον Απρίλιο τη χρήση του συστήματος και επιδιώκει πλέον ευρωπαϊκή έγκριση, αρκετοί αξιωματούχοι εκφράζουν σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια και την αξιοπιστία του.
Σύμφωνα με εσωτερική αλληλογραφία που αποκαλύφθηκε μέσω αιτημάτων πρόσβασης σε δημόσια έγγραφα, ρυθμιστικές αρχές από τη Σουηδία, τη Φινλανδία, τη Δανία, τη Νορβηγία και την Ολλανδία αμφισβητούν τη συμπεριφορά του λογισμικού σε δύσκολες συνθήκες.
Οι προβληματισμοί αφορούν κυρίως την τάση του συστήματος να αναπτύσσει υπερβολική ταχύτητα, την απόδοσή του σε παγωμένους δρόμους και την πιθανότητα οι οδηγοί να παρακάμπτουν μέτρα ασφαλείας που περιορίζουν τη χρήση κινητού τηλεφώνου.
Ορισμένοι αξιωματούχοι εξέφρασαν επίσης ανησυχία για την ίδια την ονομασία «Full Self-Driving», θεωρώντας ότι μπορεί να δημιουργεί λανθασμένη εντύπωση πως το όχημα οδηγείται πλήρως αυτόνομα, ενώ στην πραγματικότητα απαιτείται συνεχής προσοχή από τον οδηγό.
Παράλληλα, ευρωπαϊκές αρχές εμφανίζονται ενοχλημένες από τη στρατηγική της Tesla να ενθαρρύνει τους πελάτες της να πιέζουν δημόσια τους ρυθμιστές υπέρ της έγκρισης του συστήματος.
Μετά από σχετικές δηλώσεις του Μασκ, αρκετές υπηρεσίες δέχθηκαν μαζικά ηλεκτρονικά μηνύματα από υποστηρικτές της εταιρείας.
Παρότι ορισμένοι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι αναγνώρισαν ότι το σύστημα είχε καλή απόδοση σε απαιτητικές συνθήκες κυκλοφορίας, η τελική απόφαση για πανευρωπαϊκή έγκριση παραμένει αβέβαιη και θα απαιτήσει τη στήριξη της πλειονότητας των κρατών-μελών της ΕΕ.
