Η BMW ανανέωσε τη σειρά 7 και το facelift της δεν βασίζεται σε εντυπωσιασμούς, αλλά σε στοχευμένες παρεμβάσεις που διατηρούν τον χαρακτήρα της ναυαρχίδας της μάρκας, προσαρμόζοντάς την παράλληλα στη νέα ψηφιακή και εξηλεκτρισμένη εποχή της μάρκας.
Σε επίπεδο σχεδίασης, οι αλλαγές είναι διακριτικές αλλά ουσιαστικές. Η χαρακτηριστική μάσκα παραμένει κυρίαρχη, όμως έχει επανασχεδιαστεί σε λεπτομέρειες, όπως και τα φώτα, που έχουν αποκτήσει μια πιο σύγχρονη φωτεινή υπογραφή. Το συνολικό αποτέλεσμα δείχνει πιο καθαρό και ώριμο, χωρίς να χάνεται η επιβλητικότητα που αποτελεί βασικό στοιχείο της παρουσίας της Σειράς 7.
Το βάρος της αναβάθμισης πέφτει κυρίως στην τεχνολογία και στα συστήματα κίνησης. Η BMW προχωρά σε περαιτέρω ενοποίηση των ηλεκτρονικών της συστημάτων, υιοθετώντας πιο έντονα τη λογική του software defined vehicle, κάτι που επιτρέπει συνεχή εξέλιξη μέσω αναβαθμίσεων λογισμικού και καλύτερη συνολική λειτουργία των επιμέρους υποσυστημάτων.
Στην κορυφή της γκάμας παραμένει η ηλεκτρική i7, η οποία αποκτά νέα γενιά μπαταριών με κυλινδρικά στοιχεία και αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και την αυτονομία. Η φόρτιση υποστηρίζεται έως και με 250 kW, με δυνατότητα άντλησης ενέργειας για περίπου 235 χιλιόμετρα σε 10 λεπτά, ενώ το 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 28 λεπτά.
Οι εκδόσεις της i7 καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα αποδόσεων και επιδόσεων. Η i7 xDrive50 αποδίδει 335 kW (455 ίππους), η i7 xDrive60 φτάνει τα 400 kW (544 ίπποι), ενώ η κορυφαία i7 M70 xDrive αποδίδει 500 kW (680 ίππους) και 1.100 Nm(!), επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα ή σε 3,5 με rollout.
Παράλληλα, η σειρά 7 συνεχίζει να διατίθεται και με θερμικούς κινητήρες. Η 740 xDrive εξοπλίζεται με εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα βενζίνης 3.000 κυβικών με ήπια υβριδική υποβοήθηση και απόδοση 400 ίππων, ενώ η 740d xDrive χρησιμοποιεί επίσης τρίλιτρο εξακύλινδρο diesel με ισχύ 313 ίππων και ήπια υβριδική υποβοήθηση.
Σημαντικό ρόλο διατηρούν και οι plug-in υβριδικές εκδόσεις. Η 750e xDrive αποδίδει 489 ίππους, ενώ η M760e xDrive φτάνει τους 612 και επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα σε 4,2 δευτερόλεπτα ή 3,9 με rollout. Η ηλεκτρική αυτονομία τους φτάνει έως και τα 80 χιλιόμετρα, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 145 kW (197 ίππους). Η φόρτιση πραγματοποιείται με ισχύ έως 11 kW.
Στο εσωτερικό, η λογική της Neue Klasse αρχίζει να γίνεται πιο εμφανής, με νέα προσέγγιση στην απεικόνιση πληροφοριών και στη λειτουργία του infotainment, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα και την αλληλεπίδραση με τον οδηγό και τους επιβάτες.
Η ανανεωμένη Σειρά 7 δεν επιχειρεί να επαναπροσδιορίσει τον εαυτό της, αλλά να εξελιχθεί μεθοδικά. Διατηρεί την παραδοσιακή πολυτέλεια και την παρουσία που τη χαρακτηρίζουν, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα την τεχνολογία και τη λογική που καθορίζουν ήδη τα καινούργια μοντέλα της BMW.
