Νέα μελέτη στη Γερμανία κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ από άτομα έως 25 ετών, φέρνοντας στο προσκήνιο ένα ζήτημα που αφορά και την Ελλάδα.
Το Ινστιτούτο Έρευνας Ατυχημάτων (UDV) αναδεικνύει ότι οι οδηγοί 18-24 ετών έχουν υπερδιπλάσια έως και τριπλάσια πιθανότητα εμπλοκής σε τροχαίο με αλκοόλ συγκριτικά με μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες.
Μόνο το 2023, καταγράφηκαν στη Γερμανία 1.287 τέτοια περιστατικά με 18 νεκρούς και 372 σοβαρά τραυματίες.
Το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στην ποσότητα του αλκοόλ, αλλά και στην ελλιπή επίγνωση των νέων για τους κινδύνους, την κοινωνική πίεση και την απουσία εναλλακτικών λύσεων μετακίνησης.
Γι’ αυτό και οι ασφαλιστικές ζητούν την καθολική απαγόρευση κατανάλωσης αλκοόλ για οδηγούς έως 25 ετών, ανεξαρτήτως επιπέδου αλκοόλ στο αίμα, την ένταξη της θεματολογίας στην εκπαίδευση οδήγησης και την ενίσχυση των ελέγχων.
Το παράδειγμα θέτει ερωτήματα και για την Ελλάδα, όπου οι νέοι οδηγοί παραμένουν πρωταγωνιστές σε σοβαρά τροχαία, κυρίως λόγω υπερβολικής ταχύτητας, απειρίας και κατανάλωσης αλκοόλ.
Παρά τις υπάρχουσες ποινές και περιορισμούς για νέους οδηγούς, η εφαρμογή τους είναι ανεπαρκής και η κουλτούρα οδήγησης δεν ενισχύεται επαρκώς από την πολιτεία.
Η εφαρμογή καθολικής απαγόρευσης αλκοόλ έως τα 25 έτη, μαζί με σωστή ενημέρωση, εντατικοποίηση ελέγχων και προσβάσιμες εναλλακτικές μετακίνησης, θα μπορούσε να σώσει ζωές και να διαμορφώσει πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά από νωρίς.
Το γερμανικό παράδειγμα, εφόσον προσαρμοστεί στις ελληνικές συνθήκες, μπορεί να αποτελέσει αφετηρία για ουσιαστική πρόληψη και αλλαγή νοοτροπίας.
