Μέσα στην έδρα των Γερμανών, ένα ηλεκτρικό σεντάν από τη Xiaomi κατάφερε να γράψει ιστορία στην πίστα του Nürburgring, ξεπερνώντας όχι μόνο την Porsche Taycan Turbo GT αλλά και το ηλεκτρικό hypercar Rimac Nevera, και μάλιστα με τιμή που αγγίζει μόλις το ένα τέταρτο των αντιπάλων της.
Το Xiaomi SU7 Ultra, στην τελική της εκδοχή παραγωγής και εξοπλισμένο με προαιρετικό πακέτο πίστας, σημείωσε επίσημο χρόνο 7:04.957, και έγινε το ταχύτερο ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής στην ιστορική γερμανική πίστα.
Ο χρόνος αυτός είναι ελαφρώς πιο αργός από το ελαφρύτερο και πιο αγωνιστικά ρυθμισμένο πρωτότυπο της Xiaomi (6:46.874), αλλά αρκετός για να νικήσει τόσο την Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55), όσο και την Rimac Nevera (7:05.298).
Το SU7 Ultra τροφοδοτείται από τριπλό ηλεκτροκινητήρα με συνδυαστική ισχύ 1.548 ίππων και ροπή 1.770 Nm, επιταχύνοντας από 0–100 km/h σε μόλις 1,89 δευτερόλεπτα.
Κατά τη διάρκεια του γύρου, το αυτοκίνητο έφτασε τα 345 km/h, πλησιάζοντας την τελική ταχύτητα των 350 km/h.
Εντυπωσιακό είναι το ότι η πλήρης ισχύς δεν είναι διαθέσιμη εξ αρχής. Ο οδηγός πρέπει πρώτα να ολοκληρώσει έναν γρήγορο γύρο σε εγκεκριμένη πίστα, ώστε να ενεργοποιηθεί η λειτουργία «Qualifying Mode» και να «ξεκλειδώσει» όλη τη δύναμη.
Με αρχική τιμή λίγο πάνω από τις 65 χιλιάδες ευρώ στην Κίνα, το Xiaomi SU7 Ultra συνδυάζει επιδόσεις υπεραυτοκινήτου με τιμή μεσαίας κατηγορίας, προκαλώντας ευθέως τους παραδοσιακούς ευρωπαϊκούς γίγαντες της αυτοκίνησης.
