Μπορεί πολλά να ακούγονται για το τέλος των κινητήρων diesel, δεν λείπουν όμως και οι εταιρίες που επιμένουν να εξελίσσουν τέτοια μοτέρ.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι η Mazda, η οποία παρουσίασε για την ευρωπαϊκή αγορά έναν νέο εξακύλινδρο εν σειρά πετρελαιοκινητήρα, στα 3,3 λίτρα.
Τον ονομάζει e-Skyactiv D, και θα εφοδιάζει τις ευρωπαϊκές εκδόσεις του CX-60. To νέο μοτέρ είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Με 200 ίππους για την πισωκίνητη έκδοση και 254 ίππους για την τετρακίνητη έκδοση.
Και οι δύο εκδοχές εφοδιάζονται με mild υβριδικό σύστημα των 48V και εφοδιάζονται με μία αποκλειστική τεχνολογία της Mazda για καλύτερη καύση.
Με την πιο ισχυρή έκδοση, το CX-6 κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα, με τις εκπομπές ρύπων να είναι στα 137 γρ/100 χλμ/ (127 γρ/100 χλμ. στην βασική έκδοση).
Σύμφωνα με την Mazda η εξακύλινδρη διάταξη τον κάνει σαφώς πιο πολιτισμένο και ευχάριστο από έναν τετρακύλινδρο, με πολύ πιο ομαλή λειτουργία και περιορισμένο θόρυβο.
Παράλληλα επειδή έχουν χρησιμοποιηθεί εξελιγμένες μέθοδοι κατασκευής ζυγίζει το ίδιο με τον 2,2 λίτρων κινητήρα της εταιρίας που υπάρχει στο CX-5.
