Από το 2015 που βρίσκεται στην παραγωγή (και με ένα μικρό facelift πέρσι) το Renault Kadjar αποτέλεσε μία σημαντική επιτυχία για τη Renault στα μεσαία SUV συμπληρώνοντας ιδανικά το άλλο μεγάλο best seller, το Captur.
To 2021 θα παρουσιαστεί η δεύτερη γενιά του αυτοκινήτου, το οποίο σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις δεν θα έχει κάποια δραματική αλλαγή κατεύθυνσης στην αισθητική του αμαξώματος. Αντιθέτως ο υπεύθυνος σχεδιασμού της εταιρίας Laurens van den Acker θα εστιάσει στο σαλόνι και την αναβάθμιση σε ποιότητα των υλικών αλλά και σχεδίασης (θα έχει μεταξύ άλλων και κάθετη πολύ μεγάλη οθόνη Infotainment).
Θα βασίζεται και αυτό στην γνωστή πλατφόρμα CMF-C του γκρουπ, και στα μηχανικά μέρη θα υπάρχουν βελτιώσεις στην ήδη δοκιμασμένη συνταγή του σημερινού μοντέλου.
Το πιο σημαντικό νέο θα είναι η ύπαρξη υβριδικών και plug in υβριδικών εκδόσεων. Η υβριδική διάταξη θα είναι αυτή που υπάρχει στο Captur E-Tech με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων, την μπαταρία των 9,8 kWh και τους 160 ίππους. Σε ότι αφορά τους diesel κινητήρες, μάλλον η γαλλική εταιρία δεν θα ακολουθήσει το παράδειγμα της Nissan που αποφάσισε την κατάργηση τους, καθώς η Renault έχει σημαντική παρουσία σ’ αυτόν τον τομέα.
