Οι δύο μεγάλες γερμανικές εταιρείες ανακοίνωσαν από κοινού σε συνέντευξη τύπου, χωρίς να επεκταθούν σε λεπτομέρειες, πως θα συνεργαστούν σε μια «υπηρεσία μεταφοράς επιβατών». Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει από την Καλιφόρνια αλλά δεν θα περιοριστεί εκεί, καθώς θα επεκταθεί και σε άλλες χώρες ή περιοχές, όπου θα υπάρξουν ανάλογα project. Μάλιστα, για να αποφύγουν φαινόμενο σαν και το τελευταίο με την Uber οι δύο εταιρίες ανέφεραν ότι τα συγκεκριμένα οχήματα που θα δοκιμάσουν θα διαθέτουν κανονικά τιμόνι αλλά και οδηγό ασφαλείας, σε περίπτωση που κάτι εξελιχθεί στραβά.
Μέσα μιας εφαρμογής (app) την οποία θα διαχειρίζεται η Daimler, οι πελάτες θα μπορούν κατά τη διάρκεια του προγράμματος να μετακινούνται δωρεάν και σε συγκεκριμένες διαδρομές μέσα στην πόλη. Η συγκεκριμένη υπηρεσία θα εξελιχθεί με βάση την πλατφόρμα τεχνητής νοημοσύνης Drive Pegasus, η οποία παρέχεται από την αμερικάνικη Nvidia, που είναι κατασκευαστής τσιπ.
Η Bosch με τη σειρά της αναπτύσσει επί του παρόντος τη δική της μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου, που θα ελέγχει τις λειτουργίες ενός αυτοκινούμενου οχήματος, που θα χρησιμοποιεί τα τσιπ υλικού και την βασική τεχνολογία λογισμικού της Nvidia.
Όσο για τα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιηθούν ο επικεφαλής αυτόνομης οδήγησης της Daimler, Uwe Keller, δήλωσε στην παρούσα φάση της ανάπτυξης, πως θα πρόκειται είτε για B είτε για S-Class και στην πορεία θα αποφασιστεί πιο από τα δύο θα επιλεγεί.
Γιάννης Σκουφής
