Μέχρι το 2021 η Lync & CO, νεόκοπη κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία που ανήκει στον όμιλο της Geely, θέλει να κατασκευάζει σε ετήσια βάση 500.000 μονάδες του 01, του πρώτου της μοντέλου. Οι 250.000 από αυτές να πωλούνται στην Κίνα και να κατασκευάζονται στην πόλη Luqiao και οι υπόλοιπες, από 125.000, στην Ευρώπη και στις ΗΠΑ, με την παραγωγή να γίνεται επιτόπου.
Για την Ευρώπη, όπου το Lync & CO 01 θα εξοπλίζεται με plug-in υβριδικά συστήματα πρόωσης, το εργοστάσιο στο οποίο θα κατασκευάζονται είναι αυτό της Volvo στο Βέλγιο. Παράλληλα με το XC40 με το οποίο άλλωστε μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο CMA -η Volvo έχει στην κατοχή της το 30% των μετοχών της Lync & CO, ενώ και οι δύο ανήκουν στον όμιλο της Geely.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4058″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
H παραγωγή στο συγκεκριμένo εργοστάσιο και του 01 -στο Βέλγιο και συγκεκριμένα στη Ghenk κατασκευάζονται και τα V40, V40 CC και S60 και στο άμεσο μέλλον και το καινούργιο V60- αναμένεται να μειώσει το κόστος παραγωγής, να δημιουργήσει οικονομίες κλίμακας σε σχέση με το πλαίσιο CMA και να δημιουργήσει και θέσεις εργασίας. περιορίσει το κόστος παραγωγής, θα αυξήσει τις θέσεις εργασίας και θα εξασφαλίσει οικονομίες κλίμακας αναφορικά με το πλαίσιο CMA.
Για τις ΗΠΑ από την άλλη δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής πλάνα παραγωγής του Lync & CO 01 στο νέο εργοστάσιο της Volvo, στην Νότια Καρολίνα. Εκεί η παραγωγή θα ξεκινήσει μέσα στη χρονιά που διανύουμε και το πρώτο μοντέλο που θα κατασκευάζεται θα είναι το καινούργιο S60, για να ακολουθήσει, το 2021, η νέα γενιά του XC90.
Γιάννης Σκουφής
