Το Renault Twin’Run είναι το 3ο μετά το ηλεκτροκίνητο Twin’Z και το πρόσφατο φορμουλίστικο Twizy, εκκεντρικό πρωτότυπο μικρού αυτοκινήτου που παρουσιάζει η γαλλική εταιρεία. Η οποία αυτή τη φορά συνδύασε το αγωνιστικό DNAτου Clio V6 με το θρυλικό Renault 5, που σας είχαμε παρουσιάσει πριν από μερικές εβδομάδες.
Το Twin’Run έχει λοιπόν τον V6 των 3.500 κ.εκ. του Megane Trophy τοποθετημένο στο κέντρο, ενώ οι 320 ίπποι (στις 6.800 σ.α.λ.) και τα 379 Nmροπής (στις 4.850 σ.α.λ.) που αποδίδει καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου. Την όλη κατάσταση βοηθά και ένα μπλοκέ διαφορικό, ενώ το 0-100 έρχεται σε μόλις 4,5 δεύτερα και η τελική φτάνει τα 250.
Το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 3.680 χιλιοστά, το πλάτος τα 1.493 mm και το ύψος τα 1.493 –σχεδόν τετράγωνο δηλαδή που λέει ο λόγος- ενώ η κατανομή βάρους είναι 43:57 μπροστά:πίσω. Το βάρος πάντως περιορίζεται στα μόλις 950 κιλά χάρη στα πάνελ του σωληνωτού αμαξώματος από φάϊμπεργκλας, η οροφή, οι θόλοι των τροχών, ο πίσω διαχύτης και αρκετά άλλα μέρη είναι από ανθρακονήματα, ενώ κάποια από αυτά θα τα δούμε και στο επόμενο Twingo.
Από κει και πέρα οι ζάντες των 18 ιντσών συνδυάζονται με λάστιχα 205/40 μπροστά και 245/35 πίσω, ενώ την επιβράδυνση αναλαμβάνουν ενισχυμένα δισκόφρενα με εξαπίστονες και τετραπίστονες δαγκάνες αντίστοιχα. Παράλληλα στο εσωτερικό του Renault Twin’Runυπάρχουν καθίσματα της Sparco, ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ η λαβή του χειρόφρενου έχει αγωνιστική θέση.
Γιάννης Σκουφής
{gallery}photos/36/NEWS/RENAULT-TWINRUN{/gallery}
{youtube}XhCKAGp_SUs{/youtube}
