Το νέο YZF-R125, το απόλυτο supersport στα 125 κυβικά, είναι «δημιουργημένο με τα ίδια υλικά που γίνονται τα όνειρα». Η σειρά των Yamaha R είναι μια από τις πιο επιτυχημένες supersport και ως κυρίαρχη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SS 600 είναι σαφές ότι αγωνιστικά είναι -και πάντα ήταν- αναπόσπαστο μέρος του DNA της εταιρίας.
Το YZF-R125 είχε καθιερωθεί σαν ηγέτης στην κλάση του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα της κατηγορίας 125 Supersport και από την παρουσίασή του διατήρησε το χαρακτήρα του πλέον επιθυμητού μέσου για νέους μοτοσυκλετιστές που αναζητούν το «απόλυτο» στα 125 κυβικά.
Το R125 του 2014 έχει σχεδιαστεί για να ανεβάσει την κατηγορία σε ένα άλλο επίπεδο και δείχνει πανέτοιμο να προσφέρει στους νεότερους αναβάτες την ευκαιρία να βιώσουν το σχεδιασμό και την τεχνολογία supersport από την αρχή της μοτοσυκλετιστικής τους «καριέρας».
Με νέα δυναμική εμφάνιση, εμπνευσμένη από τις YZF-R1/R6, ένα ακόμα πιο εξελιγμένο πλαίσιο, με έμφαση στη λειτουργικότητα και στην άνεση, καθώς και αυξημένη οικονομία καυσίμου, το νέο YZF-R125 φέρνει αγωνιστική τεχνολογία αιχμής στην κατηγορία Α1. Τα νέα του χαρακτηριστικά είναι τα ακόλουθα:
- · Νέο φέρινγκ εμπνευσμένο από τη YZF-R6, με νέο μπροστινό μέρος και εισαγωγή αέρα ανάμεσα στους προβολείς
- · Νέο ανάποδο πιρούνι και ανασχεδιασμένο σύστημα πίσω ανάρτησης. Μεγαλύτερη ακαμψία μπροστά με τις νέες πλάκες τριπλής σύσφιξης, που μαζί με το επανασχεδιασμένο σύστημα πίσω ανάρτησης προσφέρει βελτιωμένα επίπεδα άνεσης για αναβάτη και συνεπιβάτη
- · Πλήρως εξελιγμένα ψηφιακά όργανα LCD πολλαπλών λειτουργιών. Το πλήρως ανασχεδιασμένο πάνελ οργάνων είναι ένα από τα πλέον σύγχρονα και πλήρη που μπορεί κάποιος να βρεί σε μοτοσυκλέτα και δίνει την πληρέστερη δυνατή ενημέρωση στον αναβάτη. Είναι χωρισμένο σε τρία βασικά τμήματα, με ψηφιακό ταχύμετρο και στροφόμετρο με μπάρα διαβάθμισης στο κέντρο, στα αριστερά διαθέτει ένδειξη με μπάρες για τη θερμοκρασία του κινητήρα, μέγιστη ταχύτητα, μέση ταχύτητα και κατανάλωση καυσίμου, δεξιά ρολόι, στάθμη καυσίμου/ένδειξη ρεζέρβας, χιλιομετρητή και υπολογιστή δυνατής χιλιομετρικής απόστασης με το υπάρχον υπόλοιπο καυσίμου
- · Καινούριο σύστημα ψεκασμού υψηλής απόδοσης για αυξημένη οικονομία και μείωση εκπομπών ρύπων, με βελτίωση της κατανάλωσης κατά περίπου 11%
- · Νέα σχεδίαση φρένων, όπου οι υψηλών προδιαγραφών ακτινικές δαγκάνες και ο αιωρούμενος μπροστινός δίσκος εξασφαλίζουν ακόμα πιο ισχυρή δύναμη πέδησης και πιο άμεση απόκριση
- · Ελαφροί τροχοί με ακτίνες σε σχήμα Υ, που τονίζουν την αγωνιστική εικόνα του μοντέλου. Οι νέες ζάντες πλαισιώνονται από μπροστινό ελαστικό διαστάσεων 100/80-17 και πιο μεγάλο πίσω ελαστικό διαστάσεων 130/70-17, προσφέροντας ακόμα καλύτερη πρόσφυση και ακρίβεια
- · Επανασχεδιασμένα εξαρτήματα πλαισίου με το YZF-R125 του 2014 να έχει αναβαθμιστεί στις λεπτομέρειες και με σειρά αλλαγών που εμπλουτίζουν τη συνολική εμπειρία οδήγησης και ενισχύουν το «αίσθημα υπερηφάνειας» του ιδιοκτήτη. Αισθητικά ανανεωμένο μπροστινό φτερό, με ανθρακονημάτινο φινίρισμα για να συμπληρώσει την εμπνευσμένη από τους αγώνες εικόνα, ανανεωμένος σιγαστήρας, βελτιωμένο πεντάλ φρένου, μοχλός αλλαγής ταχυτήτων και μασπιέ από χυτό αλουμίνιο, ενώ στο ίδιο πνεύμα το πίσω φανάρι έχει επανασχεδιαστεί και η βάση της πινακίδας κυκλοφορίας έχει μικρύνει.
Το νέο YZF-R125 θα διατίθεται στην Ελλάδα σε τρία χρώματα: Γκρι (Mat Grey), Κόκκινο (Anodized Red) και Μπλε (Race Blue). Η τιμή διάθεσης του μένει να ανακοινωθεί.
Νίκος Βιτσιλάκης
