Το VW Nivus κατασκευάζεται στη Βραζιλία, προς το παρόν οι προδιαγραφές του είναι εναρμονισμένες με τα όσα ισχύουν εκεί ενώ σύμφωνα με τον προγραμματισμό της γερμανικής εταιρείας από το 2021 θα κιυκλοφορήσει και στην Ευρώπη.
Με ελάχιστες αισθητικές διαφορές σε σχέση με τη λατινο- αμερικανική εκδοχή του -οι εικόνες rendering του είναι της γνωστής kolesa.ru- αλλά με πιο πλούσιο εξοπλισμό και πιο υψηλά στάνταρ ασφάλειας. Από πλευράς διαστάσεων είναι στα επίπεδα του T-Cross ενώ θα διαφοροποιείται σε σχέση με αυτό από το αλά κουπέ αμάξωμά του. Τα πρότυπα το T-Cross αλλά και του Polo θα ακολουθεί και η σχεδίαση του εσωτερικού του.
Άλλωστε το Polo αποτελεί γενικά τη βάση του και σε ότι αφορά τα μηχανικά του μέρη. Έτσι και εδώ θα δούμε τον 1.0 TSI με 90 και 110 ίππους καθώς και με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο, ενώ τη γκάμα θα συμπληρώνει και ο 1.5 TSI που θα αποτελεί και την κορυφαία έκδοσή του. Diesel δεν θα υπάρχουν μια και ο όμιλος Volkswagen επικεντρώνεται εδώ από τα 2.000 κυβικά και πάνω.
Υπάρχει χώρος κάτω από τα T-Roc και Τ-Cross; Την απάντηση έρχεται να δώσει το Nivus που θα παρουσιαστεί μέσα στους επόμενους μήνες. Ήδη η γερμανική εταιρία έχει δώσει στην δημοσιότητα κάποια teaser στοιχεία για την αμερικανικών προδιαγραφών εκδοχή του Nivus που θα κατασκευάζεται στην Βραζιλία.
Το Nivus (αν επικρατήσει αυτή η ονομασία) για την Ευρώπη θα κυκλοφορήσει μέσα στο 2021, θα έχει ελάχιστες σχεδιαστικές διαφορές και θα έχει πλουσιότερο τεχνολογικό εξοπλισμό και υψηλότερα στάνταρ ασφάλειας. Η σχεδίαση στο εσωτερικό θα μας παραπέμπει στα Polo, T-Cross και T-Roc.
Με δεδομένο πως το Nivus βασίζεται στο Polo στην βάση της γκάμας θα δούμε τον 1.0 TSI με χειροκίνητο ή αυτόματο DSG κιβώτιο. Και από τη στιγμή που το T-Cross διαθέτει έκδοση 1.5 TSI, λόγω του πιο σπορ χαρακτήρα του Nivus δεν αποκλείεται να δούμε και μια ήπια υβριδική έκδοση στα 1.500 κ.εκ. Ντίζελ δεν θα υπάρχει αφού το VW Group θα διαθέτει στο εξής από δίλιτρους και πάνω TDI.
[ngg src=”galleries” ids=”5133″ display=”basic_thumbnail”]
