Το βίντεο για το Autopilot που είχε δώσει το 2016 στη δημοσιότητα η Tesla ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακό και προκάλεσε ερωτήματα για το πόσο μπροστά ήταν η αμερικανική εταιρεία στο συγκεκριμένο τομέα.
Τελικά μάλλον δεν ήταν και τόσο. Αφενός γιατί στη Γερμανία είχε κατηγορηθεί για παραπλάνηση κοινού και αφετέρου γιατί πρόσφατα η Mercedes έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που πήρε παγκόσμια έγκριση για την αυτόνομη οδήγηση τρίτου επιπέδου, ενώ τις εντυπώσεις ενίσχυσε και ένα πρόσφατο άρθρο των New York Times.
Στο οποίο δύο πρώην μέλη της ομάδας των μηχανικών της Tesla αποκαλύπτουν, ανώνυμα καθώς φοβούνται τις επιπτώσεις στην καριέρα τους, πως το βίντεο που δείχνει το Autopilot να λειτουργεί τέλεια είναι ψεύτικο. Με πολλά μονταρισμένα πλάνα και ακόμα περισσότερα κομμένα, στα οποία το αυτοκίνητο φαινόταν να έχει επαφές με αντικείμενα, να βγαίνει στο αντίθετο ρεύμα και το σύστημα να μη λειτουργεί σωστά.
Το αποκορύφωνα είναι ένα σημείο στο όποιο η λήψη του GPS και η διαδρομή ναι μεν ταυτίζονται ίδια αλλά σε διαφορετικό χρόνο.
Το βέβαιο είναι πως μια τόσο καινούργια και εξελιγμένη τεχνολογία δεν μπορεί να λειτουργεί τέλεια και το πιο σωστό θα ήταν αυτό να σημειωθεί στο βίντεο και όχι να δοθεί στη δημοσιότητα ένα «πειραγμένο». Σημαντικό και ενδιαφέρον είναι πως όταν ο Musk είχε ανακοινώσει τον Οκτώβριο του 2016 το Autopilot 2.0 οι μηχανικοί του έμειναν έκπληκτοι όταν είπε σε συνέντευξη τύπου πως όλα τα Tesla θα έχουν πλήρη εξοπλισμό για να μπορούν να κινούνται αυτόνομα.
Για την ώρα πάντως ο Musk εξακολουθεί να πουλά μετοχές του στην Tesla -η τιμή της μετοχής είναι κάτω από τα 1.000 δολάρια- ενώ βρίσκεται υπό στενή παρακολούθηση από την επιτροπή κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ.
Επίσης λέει πως σκέφτεται να αφήσει τις άλλες δραστηριότητές του προκειμένου να γίνει influencer, ενώ ως πατέρας έξι παιδιών είπε πως δεν υπάρχει πρόβλημα υπερπληθυσμού του πλανήτη και πως η υπογεννητικότητα απειλεί τον ανθρώπινο πολιτισμό.
Κεντρική φωτογραφία: marketrealist.com
