Kαθώς τα πράγματα στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζουν με πολύ γρήγορους και επιταχυνόμενους ρυθμούς, πολλές από τις βεβαιότητες που είχανε επιβιώσει μέχρι σήμερα τίθενται εν αμφιβόλω. Η άφιξη των ηλεκτροκίνητων οχημάτων αλλάζει πολλά από τα μέχρι σήμερα δεδομένα, όχι μόνο στον τελικό καταναλωτή αλλά και στον τρόπο που οι εταιρίες οργανώνουν την παραγωγή τους.
Έτσι η Audi προβλέπει ότι η γραμμή παραγωγής όπως την γνωρίζουμε σήμερα, θα είναι παρελθόν σε λιγότερο από δέκα χρόνια. Αυτό το σημερινό μοντέλο με μίξη ρομποτικών μηχανημάτων και ανθρώπων, θα εξαλειφθεί σχετικά σύντομα, καθώς την δουλειά θα την κάνουν πλέον μόνο τα ρομπότ. Τα οποία και αυτά θα εξελιχθούν σε πιο σύνθετες μορφές ώστε να ανταποκρίνονται στα νέα δεδομένα και καθήκοντα που θα αναλάβουν.
Ο λόγος που θα συμβεί αυτό σχετίζεται κατά κύριο λόγο με την εμφάνιση των ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία λόγω των μειωμένων μηχανικών μερών που διαθέτουν, δεν θα χρειάζονται την παρουσία ανθρώπου κατά την διάρκεια της συναρμολόγησής τους. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ανθρώπων της γερμανικής εταιρίας, θα αυτοκίνητα αυτά, με την πιο απλή δομή τους, θα είναι modular κατασκευές, οι οποίες θα μοντάρονται πολύ πιο εύκολα με τα ρομπότ με τον άνθρωπο απλά να παρακολουθεί από τα κέντρα ελέγχου.
Οι αλλαγές αυτές είναι σημαντικές και σε ένα άλλο επίπεδο, καθώς ήδη το γκρουπ VW έχει προβλέψει ότι θα υπάρξουν απολύσεις μεγάλου αριθμού υπαλλήλων της. Είναι λοιπόν σχεδόν σίγουρο ότι οι νέες πρακτικές στην παραγωγή των σύγχρονων αυτοκινήτων θα προσθέσουν ένα ακόμα σημαντικό νούμερο σ’ αυτές τις απολύσεις, αφού οι εργάτες των γραμμών παραγωγής δεν θα είναι πλέον απαραίτητοι. Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία θα είναι δραματικές μέσα στην επόμενη δεκαετία, ίσως οι πιο σημαντικές από την εποχή που ο Ford εφηύρε την γραμμή παραγωγής και έφερε το αυτοκίνητο στις μεγάλες μάζες των καταναλωτών του 20ού αιώνα.
Παναγιώτης Τριτάρης
