Η Tata λόγω μεγέθους –συγκαταλέγεται στις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ασίας- αλλά κυρίως μετά από την προσθήκη των Jaguar και Land Rover στον όμιλό της, έχει αποκτήσει μια διεθνή υπόσταση. Έτσι κάθε καινούργιο της μοντέλο παρουσιάζει (σχετικό) ενδιαφέρον, κάτι που ισχύει και για το Zica, η ονομασία του οποίου προέρχεται από τις λέξεις zippy car και θα αντικαταστήσει το Indica.
To Zica για τα ευρωπαϊκά δεδομένα συγκαταλέγεται στη μικρή κατηγορία, στην Ινδία όμως θεωρείται μεσαίο και θα έχει να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως τα Suzuki Celerio, Hyundai i10, Nissan Micra κ.α.
Κινητήρας του Tata Zica είναι ένας νέος τρικύλινδρος βενζίνης 1.200 κυβικών με 80 άλογα και 120 Nm, καθώς και από έναν diesel 1.050 κυβικών, με 64 άλογα και 140 Nm. Στην πορεία θα προστεθεί στη γκάμα και ένα νέο σύνολο βενζίνης 1.400 κυβικών, το οποίο θα συνδυάζεται και με ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο.
Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια φωτογραφία του εσωτερικού του Zica, αλλά από την άλλη είναι βέβαιο πως θα έχει μεν αποδεκτή ποιότητα κατασκευής χωρίς όμως να αποκλίνει από τα δεδομένα ενός αυτοκινήτου χαμηλού κόστους ή low budget αν προτιμάτε.
Γιάννης Σκουφής
