Πριν από λίγο καιρό η FCA, στην οποία ανήκει η Jeep είχε στραφεί ενάντια στη Mahindra και τελικά είχε καταφέρει να απαγορευτεί η πώληση του μοντέλου Roxor της τελευταία στις ΗΠΑ. Και αυτό γιατί ήταν σχεδόν πιστό αντίγραφο του CJ5.
Η εξέλιξη αυτή άλλον δεν συγκίνησε τους Ινδούς που αποδεικνύονται το ίδιο καλοί αντιγραφείς με τους Κινέζους, μιας και έχουν τη μεγάλη εσωτερική τους αγορά αλλά και όλο τον υπόλοιπο κόσμο να δραστηριοποιηθούν. Έτσι το νέο τους τζιπ, το Thar, είναι και πάλι φτυστό με ένα Jeep και μάλιστα την καινούργια γενιά του Wrangler.
Μάλιστα πέρα από την αισθητική ακολουθεί και τη μηχανολογική διάταξη του, καθώς έχει και αυτό κατ΄επιλογή τετρακίνηση, κοντές σχέσεις, πίσω μπλοκέ διαφορικό, μεγάλη απόσταση από το έδαφος (γωνίες προσέγγισης και διαφυγής του 41,8 και 36,8 μοίρες αντίστοιχα) και αφαιρούμενη σκληρή οροφή.
Η γκάμα του περιλαμβάνει μια τετραθέσια έκδοση και μια διθέσια στην καρότσα της οποίας υπάρχουν δύο πάγκοι όπου μπορούν να καθίσουν επιβάτες. Οι κινητήρες με τους οποίους διατίθεται είναι ένας βενζίνης 2.000 κυβικών με 150 ίππους και ένας diesel 2,2 λίτρων με 130 ίππους.
Φυσικά η FCA δεν θα είναι καθόλου σύμφωνη με την ύπαρξη του Thar και σίγουρα θα στραφεί ενάντια στη Mahindra, που κάποια στιγμή είχε κάνει την εμφάνισή της και στη χώρα μας. Μια απαγόρευση των πωλήσεών τους στις ΗΠΑ πάντως θα αφήσει εκ νέου τους Ινδούς αδιάφορους…
[ngg src=”galleries” ids=”5332″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
