H Hyundai έχει βαλθεί να αποδείξει πως τα ηλεκτρικά μπορούν να προσφέρουν το λεγόμενο fun to drive και το μοντέλο με το οποίο θέλει να το δείξει δεν είναι άλλο από το Ioniq 5 N.
To πιο ισχυρό και γρήγορο BEV που έχει παρουσιάσει μέχρι στιγμής μιας και η απόδοσή του φτάνει συνδυαστικά τους 650 ίππους -έχει δύο ηλεκτροκινητήρες που εξασφαλίζουν και την τετρακίνηση- η τελική ταχύτητα φτάνει σχεδόν τα 260 χλμ./ ώρα και το 0-100 είναι υπόθεση μόλις 3,4 δευτερολέπτων.
Το Hyundai Ioniq 5 N λοιπόν μπορεί να ντιφτάρει όπως ένα τετρακίνητο στο οποίο το μεγαλύτερο ποσοστό της ροπής καταλήγει στον πίσω άξονα. Αυτό εδώ επιτυγχάνεται χάρη στο Torque Kick Drift.
Ο οδηγός απλά πρέπει να τραβήξει και τα δύο paddles στο τιμόνι προκειμένου η ροπή να μην καταλήγει στους πίσω τροχούς. Όταν τα αφήσει η εμπλοκή είναι απότομη ώστε να προκληθεί υπερστροφή ισχύος και ο πίσω άξονας να γλιστρά ελεγχόμενα.
Η όλη λειτουργία προσομοιώνει αυτή ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις, καθώς και ενός κινητήρα βενζίνης.
