H Renault παρουσίασε το 2021 ένα πρωτότυπο για την ηλεκτρική επαναφορά του ιστορικού «5», το οποίο σκοπεύει να λανσάρει και επίσημα μέσα στο 2024.
Προς το παρόν η εταιρεία βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης και των δοκιμών, ενώ έχουν διαρρεύσει και οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με την κατασκευή του.
Θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα CMF-B EV η οποία μοιράζεται αρκετά κοινά στοιχεία με την κλασική CMF-B, η οποία μεταξύ άλλων χρησιμοποιείται και στο Clio.
Η Renault θέλει να περιορίσει το κόστος παραγωγής κατά 30% σε σχέση με το Zoe, και θα έχει μικρότερες και ελαφρύτερες μπαταρίες νέας τεχνολογίας. Αυτό θα μειώσει το βάρος κατά 15 κιλά, θα εξασφαλίσει μεγαλύτερη ακαμψία στο πλαίσιο, ενώ θα το κάνει πολύ πιο πολιτισμένο και αθόρυβο στην κύλιση.
Η Renault ανακοίνωσε επίσης ότι η πίσω ανάρτηση θα είναι πολλαπλών συνδέσμων, κάτι που είναι σπάνιο στην μικρή κατηγορία και προδιαγράφει μία πολύ ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Η οποία θα γίνει ακόμα πιο σπορ στην έκδοση Alpine που θα ακολουθήσει μετά το αρχικό λανσάρισμα.
Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα αν και σύμφωνα με την Renault θα είναι και αυτός νέας γενιάς, υψηλής απόδοσης αλλά με αισθητά μικρότερο μέγεθος.
