<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>toyota camry Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/toyota-camry/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/toyota-camry/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 07 Nov 2014 18:29:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>toyota camry Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/toyota-camry/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤΟ TOYOTA SLEEPER CAMRY ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ ΕΚΘΕΜΑΤΑ ΤΗΣ SEMA (ΒΙΝΤΕΟ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota-sleeper-camry-to-pio-entiposiako-ekthema-tis-sema-video/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/toyota-sleeper-camry-to-pio-entiposiako-ekthema-tis-sema-video/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2014 11:15:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[SEMA 2014]]></category>
		<category><![CDATA[toyota camry]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Sleeper Camry]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=42857</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ποιος θα το περίμενε πως ένα Toyota και μάλιστα το Camry θα περιλαμβανόταν στα πιο εντυπωσιακά εκθέματα της SEMA. Κι αυτό γιατί ναι μεν το αμάξωμά του είναι συντηρητικό αλλά σηκώνοντάς το ολόκληρο προς τα πάνω αποκαλύπτεται ένα κατακόκκινο χωρο-δικτύωμα και ένα αγωνιστικού τύπου εσωτερικό. Όσο για τον κινητήρα πρόκειται για έναν V8 5.700 κυβικών, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-sleeper-camry-to-pio-entiposiako-ekthema-tis-sema-video/">ΤΟ TOYOTA SLEEPER CAMRY ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ ΕΚΘΕΜΑΤΑ ΤΗΣ SEMA (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ποιος θα το περίμενε πως ένα <b>Toyota</b> και μάλιστα το <b>Camry</b> θα περιλαμβανόταν <b>στα πιο εντυπωσιακά εκθέματα της </b><b>SEMA</b>. Κι αυτό γιατί ναι μεν το <b>αμάξωμά</b> του είναι <b>συντηρητικό</b> αλλά <b>σηκώνοντάς το ολόκληρο προς τα πάνω</b> αποκαλύπτεται ένα <b>κατακόκκινο χωρο-δικτύωμα</b> και ένα <b>αγωνιστικού τύπου εσωτερικό</b>.</p>
<p>Όσο για τον <b>κινητήρα</b> πρόκειται για έναν <b>V</b><b>8 5.700 κυβικών</b>, ο οποίος με τη βοήθεια turbo και όχι μόνο φτάνει τα <b>850 άλογα</b>. Όλο αυτό το ιππικό καταλήγει σε <b>λάστιχα τ</b>ης διάστασης <b>335/30 </b><b>R</b><b>18,</b> ενώ <b>ο χρόνος</b> του <b>Toyota</b><b> Sleeper</b><b> Camry</b> για το <b>¼ του μιλίου είναι περίπου 9,8 δευτερόλεπτα.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--42865" /></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/gMS_ES2akrc" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-sleeper-camry-to-pio-entiposiako-ekthema-tis-sema-video/">ΤΟ TOYOTA SLEEPER CAMRY ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΙΟ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ ΕΚΘΕΜΑΤΑ ΤΗΣ SEMA (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/toyota-sleeper-camry-to-pio-entiposiako-ekthema-tis-sema-video/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TOYOTA RAV4: ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΣΤΗ ΡΩΣΙΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota-rav4-rosia/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/toyota-rav4-rosia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Sep 2013 08:33:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[RAV4 Ρωσία]]></category>
		<category><![CDATA[toyota camry]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Rav4]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Ρωσία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=7826</guid>

					<description><![CDATA[<p>To Toyota RAV4 αποδεικνύεται διαχρονικό και παγκόσμιο best seller για την Toyota, η οποία αποφάσισε να το κατασκευάζει και στη Ρωσία. Λογική απόφαση από τη στιγμή που η ρωσική αγορά όσο περνά ο χρόνος γίνεται ολοένα και πιο σημαντική και το RAV είναι όχι μόνο το πιο δημοφιλές SUV στη χώρα αλλά και το πιο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-rav4-rosia/">TOYOTA RAV4: ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΣΤΗ ΡΩΣΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>To <a href="http://www.carzine.gr/toyota-rav4-27350/"><b>Toyota </b><b>RAV4</b></a> αποδεικνύεται διαχρονικό και παγκόσμιο <b>best </b><b>seller</b> για την Toyota, η οποία αποφάσισε να το <b>κατασκευάζει</b> και στη <b>Ρωσία</b>. Λογική απόφαση από τη στιγμή που η <b>ρωσική αγορά</b> όσο περνά ο χρόνος γίνεται ολοένα και πιο <b>σημαντική</b> και το <b>RAV</b> είναι όχι μόνο το <b>πιο δημοφιλές </b><b>SUV</b> στη χώρα αλλά και το πιο <b>επιτυχημένο εμπορικά</b> μοντέλο της <b>Toyota</b>.</p>
<p>H <b>επέκταση</b> του <b>εργοστασίου</b> της ιαπωνικής εταιρείας, στο οποίο κατασκευάζεται ήδη από το 2007 το <b>Camry</b> που έχει ήδη περάσει στην επόμενη γενιά του, θα είναι έτοιμη το <b>2016</b>, οπότε και θα αρχίσει και η παραγωγή του RAV4.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--7828" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota-rav4-rosia/">TOYOTA RAV4: ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΣΤΗ ΡΩΣΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/toyota-rav4-rosia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TOYOTA: ΚΙΝΕΖΙΚO ΠΡΟΒΛΗΜΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/toyota/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/toyota/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Oct 2012 18:34:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[buick exelle]]></category>
		<category><![CDATA[chevy sail]]></category>
		<category><![CDATA[toyota camry]]></category>
		<category><![CDATA[toyota κίνα]]></category>
		<category><![CDATA[vw betra]]></category>
		<category><![CDATA[VW JETTA]]></category>
		<category><![CDATA[vw lavida]]></category>
		<category><![CDATA[vw sagitar]]></category>
		<category><![CDATA[ακατοίκητες νησίδες]]></category>
		<category><![CDATA[μποϋκοτάρουν ιαπωνικά προϊόντα]]></category>
		<category><![CDATA[Νησιά diaoyou]]></category>
		<category><![CDATA[νησιά sankaku]]></category>
		<category><![CDATA[Τογιότα κίνα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/toyota/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Προβληματισμένοι είναι οι επικεφαλείς της Toyota για τη μείωση κατά 50% των πωλήσεων των μοντέλων τους στην τεράστια κινεζική αγορά. Με τη γλώσσα των αριθμών η Toyota πούλησε τον Αύγουστο 75.300 μονάδες στην Κίνα, ενώ το Σεπτέμβριο ούτε τα μισά! Ο λόγος δεν είναι ούτε οι τυχόν αλλαγές στις προτιμήσεις των Κινέζων, ούτε τυχόν προβλήματα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota/">TOYOTA: ΚΙΝΕΖΙΚO ΠΡΟΒΛΗΜΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Προβληματισμένοι είναι οι επικεφαλείς της <strong>Toyota</strong> για τη <strong>μείωση</strong> κατά <strong>50%</strong> των πωλήσεων των μοντέλων τους <strong>στην </strong>τεράστια <strong>κινεζική αγορά</strong>. Με τη γλώσσα των αριθμών η Toyota πούλησε τον Αύγουστο 75.300 μονάδες στην Κίνα, ενώ το Σεπτέμβριο ούτε τα μισά!</span><br />
<span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> Ο λόγος δεν είναι ούτε οι τυχόν αλλαγές στις προτιμήσεις των Κινέζων, ούτε τυχόν προβλήματα με τα αυτοκίνητα. Το <strong>θέμα</strong> είναι καθαρά <strong>πολιτικό </strong>και έχει άμεση σχέση με την <strong>κυριότητα τριών ακατοίκητων νησίδων</strong> (τι μας θυμίζει, τι μας θυμίζει), που οι Ιάπωνες τα ονομάζουν <strong>Senkaku</strong>, οι Κινέζο τα <strong>λένε </strong><strong>Diaoyou</strong> και εκτός από αυτούς τους δύο <strong>τα διεκδικεί και η Ταϊβάν</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Έτσι λοιπόν λόγω της διαμάχης γι αυτά τα νησιά, οι ρίζες της οποίας χάνονται πριν από το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο οι <strong>Κινέζοι</strong> άρχισαν δειλά δειλά αρχικά και πιο δυναμικά στη συνέχεια να <strong>μποϋκοτάρουν προϊόντα ιαπωνικής προέλευσης</strong>. Μεταξύ αυτών φυσικά και τα αυτοκίνητα, γεγονός που έχει  οδηγήσει τις ιαπωνικές εταιρείες σε απόγνωση, μιας και η αγορά της Κίνας έχει τέτοιο μέγεθος που δεν μπορείς ούτε καν να σκεφτείς να την αγνοήσεις.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι <strong>το πιο δημοφιλές </strong><strong>Toyota</strong> στην <strong>Κίνα</strong>, όπου η εταιρεία διαθέτει και αρκετά εργοστάσια προκειμένου να καλύψει την εγχώρια ζήτηση, είναι το <strong>Camry</strong><strong>,</strong> που βρίσκεται μόλις στη <strong>13<sup>η</sup> θέση των σχετικών </strong><strong>chart</strong>. Πρώτa από πλευράς πωλήσεων είναι τα <strong>Buick</strong><strong> </strong><strong>Excelle</strong> και <strong>Chevy</strong><strong> </strong><strong>Sail</strong>, ενώ ακολουθούν ούτε λίγο ούτε πολύ <strong>4</strong> μοντέλα της <strong>VW</strong><strong>, τα </strong><strong>Jetta</strong><strong>, </strong><strong>Sagitar</strong><strong>, </strong><strong>Beta</strong><strong> και </strong><strong>Lavida</strong>.  </span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/TOYOTA-CHINA-PROBLEMS{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/toyota/">TOYOTA: ΚΙΝΕΖΙΚO ΠΡΟΒΛΗΜΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/toyota/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 0.344 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-22 06:00:08 by W3 Total Cache
-->