SRT Viper Αρχεία - carzine.gr

ΤΟ VIPER ΔΕΝ ΠΟΥΛΙΕΤΑΙ, ΟΠΟΤΕ ΟΙ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΓΕΝΝΑΙΕΣ

Γιάννης Σκουφής — Wed, 10 Sep 2014 13:20:43 +0000

To Viper δεν ξεκουνιέται από τις εκθέσεις της GM στις ΗΠΑ και παρά τη διακοπή της παραγωγής, όπως είχαμε γράψει, υπάρχουν ακόμα 600 αυτοκίνητα σε στοκ. Μάλιστα οι πωλήσεις του σούπερ σπορ μοντέλου είναι τόσο κακές που κάποιοι έχουν αρχίσει να το αποτελούν Vedsel, κάνοντας συνειρμούς με το πάλαι ποτέ Ford Edsel της δεκαετίας του ’50 που εξελίχθηκε σε Τιτανικό για την εταιρεία του.

Μιας και λοιπόν το Viper δεν τραβάει η GM έβγαλε από την τσέπη της το χαρτί των εκπτώσεων για αυτά τα 600 αυτοκίνητα που προαναφέραμε και όχι μόνο. Έτσι μείωσε την τιμή του κατά 15.000 δολάρια, με αποτέλεσμα η εκκίνηση να είναι πλέον από τις 85.000 δολάρια –65.000 ευρώ δηλαδή, που ακούγονται λίγα για ένα υπερ- αυτοκίνητο με έναν V10 8.400 κυβικών και 650 ίππων.

Μάλιστα οι 85.000 δολάρια μπορούν να γίνουν και 70.000 αν ο ενδιαφερόμενος είναι ήδη κάτοχος παλαιότερου Viper…

Οι εκπτώσεις θα ισχύσουν για το ανανεωμένο μοντέλο που σε σχέση με τα υπάρχοντα είναι διαθέσιμο σε νέα χρώματα και με 5 ίππους παραπάνω. Ενδιαφέρον έχει πως η GM τοποθέτησε το Viper και σε όλες τις εκθέσεις Dodge, μπας και καταφέρει να σπρώξει κανένα…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ VIPER ΔΕΝ ΠΟΥΛΙΕΤΑΙ, ΟΠΟΤΕ ΟΙ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ ΕΙΝΑΙ ΓΕΝΝΑΙΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

SRT VIPER: KAI ΚΑΜΠΡΙΟ ΕΚ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ

Γιάννης Σκουφής — Tue, 22 Jul 2014 07:50:24 +0000

H τελευταία γενιά του SRT Viper είναι διαθέσιμη μόνο ως κουπέ, αλλά επειδή πάντοτε θα υπάρχουν άνθρωποι που θα θέλουν ένα ανοιχτό αυτοκίνητο με έναν V10 8.400 κυβικών και 648 ίππων, αναλαμβάνει δράση η εταιρεία Prefix Performance από το Μίτσιγκαν. Η οποία κόβει τη μεταλλική οροφή του Viper, την αντικαθιστά με μια μαλακή και το βαφτίζει Medusa.

To Viper Medusa λοιπόν θα κατασκευαστεί όλες κι όλες 10 φορές, τα πάντα γίνονται ηλεκτρικά, ενώ για να χωρέσει η οροφή έχει αλλάξει η σχεδίαση του καλύμματος του πορτμπαγκάζ.

Από κει και πέρα ο κάθε αγοραστής μπορεί να το προσαρμόσει ανάλογα με τα γούστα του, αρκεί να έχει στη διάθεσή του πέρα από το κλειστό Viper και περίπου 30.000 ευρώ. Τουλάχιστον.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο SRT VIPER: KAI ΚΑΜΠΡΙΟ ΕΚ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

VIPER ANODIZED CARBON SPECIAL EDITION PACKAGE

Γιάννης Σκουφής — Sat, 19 Apr 2014 07:45:46 +0000

Όλο το παραπάνω είναι το όνομα μιας ειδικής έκδοσης του Viper, που παρουσιάστηκε στη Νέα Υόρκη, προφανώς μπας και τονωθούν λίγο οι πωλήσεις του. Συνολικά θα κατασκευαστούν 50 Viper Anodized Carbon Special Edition Package, 10 από τα οποία θα αποκτήσουν και το πακέτο Track Attack –ελπίζουμε μόνο να μη λέγονται Viper Anodized Carbon Special Edition Package Track Attack- ενώ όλα εκτός από το εκ των ουκ άνευ ταμπελάκι θα έχουν και διαδοχικούς αριθμούς πλαισίων.

Στο πακέτο της συγκεκριμένης ειδικής έκδοσης, ας μη γράψουμε ξανά την ονομασία της, περιλαμβάνεται και μια ματ γκρί βαφή, μαύρες ζάντες, πορτοκαλί δαγκάνες για τα φρένα, χρωμιωμένες επιφάνειες και ειδικά βαμμένες εξατμίσεις.

Στο εσωτερικό υπάρχει μαύρο δέρμα και αλκαντάρα με εμφανείς πορτοκαλί ραφές, ενώ τα διακοσμητικά είναι από ανθρακόνημα.

Τιμές πάντως δεν ανακοίνωσε κανείς, αλλά σίγουρα δεν θα πρόκειται για ευκαιρία.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο VIPER ANODIZED CARBON SPECIAL EDITION PACKAGE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

TO VIPER ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΕΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ

Γιάννης Σκουφής — Fri, 21 Mar 2014 11:30:28 +0000

Τα νέα δεν είναι καλά για την τελευταία γενιά του Viper, η οποία πολύ απλά δεν βρίσκει αγοραστές. Έτσι τους δύο πρώτους μήνες του 2014 πουλήθηκαν μόλις 91 Viper, ενώ και πέρυσι οι πωλήσεις των 1.000 μονάδων μέχρι τον Οκτώβριο ήταν μόλις στο 50% των προσδοκιών (2.000 Viper). Κι όλα αυτά παρόλο που το σούπερ σπορ μοντέλο της Chrysler διαθέτει εντυπωσιακή εμφάνιση, έναν χειροποίητο V10 8.400 κυβικών με 649 ίππους, εντυπωσιακές επιδόσεις και ακόμα πιο εντυπωσιακή τιμή, που στις ΗΠΑ ξεκινά από τις 75.000 ευρώ περίπου, χωρίς τους φόρους.

Προκειμένου να αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο θέμα η Chrysler αποφάσισε να διακόψει την παραγωγή του από τις 14 Απριλίου έως τις 23 Ιουνίου. Τα τελευταία 20 χρόνια έχουν πουληθεί περίπου 29.000 Viper σε όλο τον κόσμο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TO VIPER ΔΕΝ ΒΡΙΣΚΕΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

SRT VIPER GRAND TOURING

Γιάννης Σκουφής — Wed, 15 Jan 2014 05:23:00 +0000

Το Viper είναι με 640 άλογα από τον V10 του των 8.200 κυβικών το πιο δυνατό μοντέλο στη γκάμα της Fiat –δεν κάνουμε πλάκα, μετά την εξαγορά της Chrysler στην οποία ανήκει η SRT έτσι είναι- και η ειδική έκδοσή του Grand Touring, τοποθετείται ανάμεσα στη βασική και στην κορυφαία GTS.

Το πακέτο Grand Touring περιλαμβάνει δερμάτινες επενδύσεις για τα μπάκετ καθίσματα, 5 συνολικά προγράμματα για το ESP (από «βροχή» μέχρι το off) και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ. Αντίθετα τα θηριώδη αεροδυναμικά βοηθήματα είναι ακόμα υπό εξέλιξη. Όσο για αυτό το περίεργο πράσινο χρώμα ονομάζεται Stryker Green και κοστίζει μόνο του 4.200 ευρώ. H τιμή του Viper Grand Touring δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα επίσημα, αλλά θα κυμαίνεται στις ΗΠΑ μεταξύ των 75.000 ευρώ που κοστίζει η βασική έκδοση και των 91.500 της GTS.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο SRT VIPER GRAND TOURING εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΝΕΟ VIPER

Γιάννης Σκουφής — Thu, 12 Apr 2012 12:19:20 +0000

Τέλος το Dodge ή το Chrysler, μιας και από εδώ και στο εξής το κορυφαίο σπορ μοντέλο της αμερικάνικης εταιρείας με τους ιταλούς ιδιοκτήτες θα λέγεται απλά SRT Viper. Και θα έχει έναν ανανεωμένο, λιγότερο ογκώδη σχεδιασμό, που από μπροστά μπορεί να θυμίζει λίγο την Alfa 8C και κάποιες Maserati αλλά έχει διατηρήσει και τις πλευρικές εξατμίσεις και τη χαρακτηριστική double bubble οροφή. Το χωροδικτύωμα στο οποίο βασίζεται είναι πλέον κατασκευασμένο από αλουμίνιο, συνθετικά υλικά και ανθρακόνημα και είναι 50% πιο άκαμπτο σε σχέση με πριν, ενώ από ανθρακόνημα είναι κατασκευασμένο και το τεράστιο καπό.

Κάτω από το οποίο υπάρχει και πάλι ένας V10 8,4 λίτρων, ο οποίος έχει ανανεωθεί ριζικά, αποδίδει 649 ίππους και 814 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με ένα 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Η δύναμη περνά στους πίσω τροχούς και μέσω μπλοκέ διαφορικού, ενώ υπάρχουν και όλα τα καθιερωμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα.

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη είναι και η ανάρτηση, ενώ ανανεωμένο είναι και το εσωτερικό, καθώς πέρα από την αισθητική έχει αλλάξει και η θέση οδήγησης που πλέον είναι πιο χαμηλή.

{gallery}photos/28/NEWS/NEO-VIPER{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ VIPER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.