Η Ομάδα Καινοτομίας της Nissan ξεκίνησε το συγκεκριμένο έργο το 2014, ακολουθώντας πολλές από τις ίδιες διαδικασίες που εμπλέκονται στο σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου. Μετά από μια πλήρη τρισδιάστατη σάρωση με λέιζερ του υφιστάμενου trike tου αθλητή από το Κέντρο Σχεδιασμού της Nissan στην Ευρώπη, μια διαδικασία που συνήθως απαιτείται για τη διαμόρφωση των πρωτότυπων μοντέλων από πηλό (καλούπι), η ομάδα της Nissan κατασκεύασε το νέο trike με μικρότερο βάρος σε σχέση με το υπάρχον, καθώς και με νέα πιο χαμηλή θέση οδήγησης που βελτίωσε σημαντικά την ταχύτητα και σταθερότητα του.

Η ομάδα της Nissan επέλεξε να σχεδιάσει το νέο trike με τη χρήση τιτανίου Grade9, επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση βάρους κατά 18%. Η προσέγγιση που ακολούθησε, βασίζεται στο ίδιο υλικό αλλά και στη σχεδιαστική φιλοσοφία που εφαρμόστηκε στο ελαφρύ σύστημα εξάτμισης από τιτάνιο για το Nissan GT-R NISMO. Κατά τον ίδιο τρόπο που ο οδηγός ενός Nissan GT-R θα αντιληφθεί το μειωμένο βάρος και την βελτιωμένη επιτάχυνση, ο David είδε το νέο του trike να επιταχύνει πιο γρήγορα από τη γραμμή εκκίνησης και στην έξοδο από αργές στροφές.

Χρησιμοποιώντας τιτάνιο πάνω σε χάλυβα, η Nissan κατάφερε να αυξήσει την ακαμψία του πλαισίου, που είναι το «κλειδί» για τη μετάδοση της δύναμης από τον αναβάτη στο δρόμο. Για να μετρηθεί η ακαμψία του προηγούμενου trike του David, πραγματοποιήθηκε από τους μηχανικούς της Nissan μια άκρως εξειδικευμένη ανάλυση, με τοποθέτηση αισθητήρων κατά μήκος του πλαισίου για τη μέτρηση του συντονισμού του. Αξίζει να σημειωθεί ότι με την ίδια ακριβώς μέθοδο ελέγχθηκε και κατασκευάστηκε το Nissan GT-R NISMO. Παράλληλα, το νέο trike ενσωματώνει ένα διπλό σύστημα κίνησης που επιτρέπει και στους δύο τροχούς να κινούνται ανεξάρτητα, κάτι παρόμοιο με το πίσω διαφορικό σε ένα αυτοκίνητο.

Καθ’ όλη τη διαδικασία ανάπτυξης του νέου trike, η Nissan υιοθέτησε πολλές πρωτοποριακές τεχνικές, παρόμοιες με αυτές που χρησιμοποιούνται στον υπολογισμό της αεροδυναμικής απόδοσης των αυτοκινήτων. Για τον λόγο αυτό, η Nissan επέτρεψε στον David να έχει πρόσβαση στον περιβαλλοντικό θάλαμο δοκιμών που διατηρεί, όπου και ο ίδιος ασκήθηκε σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών, ως μέρος του προπονητικού του προγράμματος.

Εκτός από την ανάπτυξη του συγκεκριμένου trike, η Nissan παρέχει και συμβουλευτικές υπηρεσίες στο Αγγλικό Ινστιτούτο Αθλητισμού, με σκοπό την βελτιστοποίηση του εξοπλισμού της Βρετανικής Παραολυμπιακής ομάδας που συμμετέχει στους Παραολυμπιακούς του Rio. Μεταξύ άλλων, παρέχει υποστήριξη για την ανάπτυξη ενός νέου τύπου αναπηρικού αμαξίδιου για το ζέσταμα των αθλητών πριν από τους αγώνες, πολύτιμες συμβουλές σχετικά με τα υλικά για τα ειδικά γάντια των αθλητών, αλλά και για τις καλύτερες μεθόδους δοκιμών σε θέματα ελέγχου πρόσφυσης των ελαστικών των  αναπηρικών αμαξιδίων, σε διάφορες καιρικές συνθήκες.

Με το νέο του trike ο David Stone κέρδισε στους Παραολυμπιακούς του Ρίο ένα αργυρό και ένα χάλκινο μετάλλιο.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο NISSAN: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ TRIKE ΑΠΟ ΤΙΤΑΝΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΕΤΑΝΟ ΠΑΡΑΟΛΥΜΠΙΟΝΙΚΗ DAVID STONE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η τελευταία εκδοχή του οποίου αποτελείται από LED προσαρμοσμένα στο θώρακα, τους ώμους, τους γοφούς, τα γόνατα, τους αστραγάλους και τα δάχτυλα των αθλητών και μια ειδική υποβρύχια κάμερα που καταγράφει τις κινήσεις τους στην προπόνηση. Το σύστημα είναι ίδιο με αυτό που στην αυτόνομη οδήγηση χρησιμοποιείται για να ανιχνεύει κινούμενα και σταθερά εμπόδια, ενώ το κόστος του κυμαίνεται από 300.000 έως 600.000 δολάρια.

Η Skoda με τη σειρά της έχει βοηθήσει τον Τσέχο ποδηλάτη Pavel Kelemen, ο οποίος μετέχει στο Ρίο, να βελτιώσει τις επιδόσεις του. Οι ειδικοί στην αεροδυναμική μηχανικοί της χρησιμοποίησαν 150 κάμερες υψηλής ευκρίνειας προκειμένου να δημιουργήσουν τρισδιάστατα μοντέλα του πάνω στο ποδήλατό του. Από την επεξεργασία των δεδομένων προέκυψε πως μια αλλαγή στάσης του Τσέχου ποδηλάτη θα τον έκανε αεροδυναμικά πιο αποτελεσματικό, γεγονός που θα βελτίωνε και τις επιδόσεις του.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε πως η BMW έχει εξελίξει και ένα αγωνιστικό αμαξίδιο για τους Παραολυμπιακούς του Ρίο, ενώ στο παρελθόν ένα διθέσιο έλκηθρο (bobsled) για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς του Σότσι το 2014. Bobsled, για τη βρετανική ομάδα, έχει εξελίξει και η McLaren, ενώ το ίδιο έχει κάνει για την αντίστοιχη ιταλική και όχι μόνο η Ferrari.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η ΒΜW ΒΟΗΘΑ ΤΟΝ ΜΑΙΚΛ ΦΕΛΠΣ ΚΑΙ Η SKODA ΤΣΕΧΟ ΠΟΔΗΛΑΤΗ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.