Toν τελευταίο καιρό η Rimac ασχολείται με την εξέλιξη του νέου της hypercar που προς το παρόν ονομάζεται C_Two και αρχικά είχε παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης το 2018.

Το C_Two έχει συνολικά τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και τέσσερα κιβώτια θα προσεγγίζει τους 2.000 ίππους και οι επιδόσεις του αναμένονται συγκλονιστικές. Με το 0-100 να έρχεται σε λιγότερα από δύο δεύτερα.

Όπως θα δείτε και στο βίντεο -αν δεν θέλετε να δείτε την ανάλυση του 33χρονου ιδρυτή της εταιρείας Mate Rimac μπορείτε να πάτε απευθείας στο 4:54- το Rimac C_Two είναι εξαιρετικά γρήγορο. Τόσο που προσπερνά την Porsche Taycan Turbo S σαν να είναι σταματημένη!

Το άρθρο Πόσο γρήγορο είναι τελικά αυτό το Rimac C_Two; (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μην έχοντας κλείσει ούτε ένα χρόνο στην αγορά, είναι προφανές ότι υπάρχει η απορία τι θα μπορούσε να γίνει καλύτερο. Και το μοντέλο του 2021 αποκαλύπτει ότι πάντα υπάρχει περιθώριο για βελτιώσεις. Έτσι λοιπόν η Turbo S επιταχύνει πλέον από στάση έως τα 200 χλμ./ώρα σε 9,6 δεύτερα, 0,2 πιο γρήγορα από την Taycan Turbo S του 2020. Αισθητή είναι και η βελτίωση σε όλες τις υπόλοιπες επδόσεις τόσο από στάση όσο και στις ρεπρίζ.

Στο εσωτερικό διατίθεται πλέον ένα έγχρωμο head up display που μπορεί να έχει αρκετές παραμετροποιήσεις. Υπάρχει πλέον και ως στάνταρ η λειτουργία Smartshift (στην έκδοση με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις) το οποίο ανασηκώνει το αμάξωμα για να περάσει από εμπόδια ή το κατεβάζει για καλύτερη συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο.

Ο φορτιστής του αυτοκινήτου πλέον είναι των 22 kW, κάτι που μειώνει στο μισό τον χρόνο φόρτισης από τον στάνταρ των 11 kW. Με στόχο την διατήρηση της μπαταρίας σε καλή κατάσταση για μεγαλύτερο χρόνo, παρέχεται μία νέα λειτουργία που περιορίζει την δυνατότητα ταχυφόρτισης στα 200 kW.

Όπως είναι πλέον η σύγχρονη τάση, η Porsche παρέχει πολλές λειτουργίες on demand με μηνιαία ή εφάπαξ χρέωση, για διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα για την ασφάλεια καιτ ην υποβοήθηση του οδηγού. Σε ότι αφορά το αμάξωμα δεν  υπάρχουν κάποιες σημαντικές αλλαγές πέρα από τα αρκετά νέα χρώματα, επτά τον αριθμό. Η έναρξη των πωλήσεων του νέου μοντέλου αναμένεται μέσα στον Οκτώβριο.

Το άρθρο Η νέα Porsche Taycan Turbo S είναι πλέον ακόμα πιο γρήγορη! Και στη φόρτισή της εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι όποιες προκαταλήψεις πάντως διαλύνονται πολύ εύκολα από την Porsche Taycan turbo S, η οποία στο βίντεο που ακολουθεί και που πιστώνεται στους ανθρώπους του Automann-TV, πιάνει εύκολα, γρήγορα και αθόρυβα την τελική της των 270 χλμ./ ώρα.

Αν ξαναδείτε τα πρώτα λεπτά θα παρατηρήσετε και μια ωραία, εύκολα ελεγχόμενη υπερστροφή της τετρακίνησης ηλεκτρικής Porsche με επιλεγμένο το σπορ πρόγραμμά της, ενώ και εδώ αντιλαμβάνεται κανείς πόσο άμεσα και καταιγιστικά επιταχύνει ένα σπορ ηλεκτρικό μοντέλο όπως η Taycan. Που χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες της με τους 750 ίππους και τα 1.050 Nm χρειάζεται μόλις 2,8 δεύτερα για το 0-100, ενώ σε 17,8 δεύτερα έχει φτάσει από στάση τα 250 χλμ./ ώρα.

Το άρθρο Η Porsche Taycan Turbo S εντυπωσιάζει στην Autobahn πηγαίνοντας με 270 (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.