Φυσικά όλα τα Lancer Evο είναι δημοφιλή μεταξύ των συλλεκτών και μερικές φορές η τελική τιμή πώλησής του ξεπερνά κάθε προσδοκία.

Αυτό συνέβη με ένα Lancer Evo IX στις ΗΠΑ, μοντέλο του 2006, με μόλις 750 χιλιόμετρα στο κοντέρ του και πλήρες ιστορικό συντήρησης. Το ποσό εκκίνησης στο site δημοπρασιών Bring a Trailer ήταν περίπου 30.000 ευρώ, ενώ το τελικό ποσό με το οποίο άλλαξε τελικά ιδιοκτήτη ήταν 160.000 ευρώ!

Πενταπλάσιο δηλαδή της αρχικής τιμής, κάτι που δεν οφείλεται μόνο στις λίγα χιλιόμετρα που έχει διανύσει αλλά και στο ότι πρόκειται για ένα MR, δηλαδή για την ανανεωμένη και πιο ειδική έκδοση του μοντέλου.

Η οποία είχε βελτιώσεις στον κινητήρα με τον εσωτερικό κωδικό 4G63, τροχούς BBS και αμορτισέρ Bilstein, οροφή από αλουμίνιο και τα χαρακτηριστικά πτερύγια στο πίσω μέρος της οροφής που κατευθύνουν την ροή του αέρα προς τη μεγάλη πίσω φτερούγα ώστε να αυξάνεται η κάθετη δύναμη.

Το άρθρο Πόσο λέτε ότι πουλήθηκε ένα Mitsubishi Lancer Evo IX; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η τύχη του ήταν διπλή, όχι μόνο γιατί πρόκειται για ένα από τα πιο καλά και πιο αυθεντικά σπορ μοντέλα και μια από τις καλύτερες rally replicas, αλλά και γιατί γίνονται όλο και πιο σπάνια με συνεχώς αυξανόμενες τιμές.    

Την άλλη μέρα όμως η τύχη του τον εγκατέλειψε μιας και το τράκαρε -η φωτογραφία είναι από ένα tweet της αστυνομίας της Ουαλίας που στη συνέχεια διαγράφηκε. Το τρακάρισμα ήταν τόσο δυνατό που η ζημιά δεν ήταν επισκευάσιμη και το Evo κατέληξε στη διάλυση για ανταλλακτικά.

Το άρθρο Για πόσο λέτε ότι χάρηκε το Mitsubishi Lancer Evo IX που κέρδισε; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως το Lancer Evo ξεχάστηκε, Κάθε άλλο, ενώ υπάρχουν και προτάσεις για μια πιθανή καινούργια εκδοχή του, όπως αυτή του Rain Prisk. Ο οποίος μπόρεσε να συνδυάσει τα παραδοσιακά γνωρίσματα του Evo, όπως την πίσω αεροτομή τύπου «τραπέζι» που χαρακτήριζε τα top Evo με το νέο look των μοντέλων της Mitsubishi με τους στενούς προβολείς αλλά και στοιχεία όπως τη διπλή εισαγωγή αέρα στο καπό.

Όσο για τον κινητήρα ενός πιθανού νέου Mitsubishi Lancer Evo υπάρχουν λύσεις στα πλαίσια της συμμαχίας Renault-Nissan- Mitsubishi. Όπως για παράδειγμα το σύνολο του Renault Megane RS των 345 ίππων.

Πόσες πιθανότητες υπάρχουν όλα αυτά να γίνουν πραγματικότητα; Δυστυχώς λίγες…

Το άρθρο Ένα τέτοιο νέο Mitsubishi Lancer Evo θα θέλαμε εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Θα είναι φυσικά SUV ή crossover αν προτιμάτε και θα τοποθετείται κάτω από το καινούργιο ASX που πάλι σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται πριν το τέλος της δεκαετίας. Μαζί με το νέο Colt, αν και τα πάντα εξαρτώνται από τη συνολική στρατηγική του ομίλου Renault-Nissan-Mitsubishi, που εκτός από την τελευταία θέλει να αναβαθμίσει και τη Dacia.

Πάντως στα επόμενα χρόνια θα δούμε μία ισχυρή στήριξη προς την Mitsubishi με τον Ghosn να δηλώνει πρόσφατα πως θέλει να τη φέρει πιο κοντά προς τις Renault και Nissan.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το νέο Mitsubishi Lancer θα είναι SUV; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

To facelift ολοκληρώνεται με νέες ζάντες 16 ιντσών, ενώ στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στη νέα κλειστή θήκη για μικρο- αντικείμενα στην κεντρική κονσόλα, στα καινούργια διακοσμητικά που είναι είτε σε piano black ή σε στυλ ανθρακονήματος και στην προσθήκη μιας θύρας USB.

Από πλευράς κινητήρων οι τετρακύλινδροι των 1.600 και 1.800 κυβικών, με 117 και 140 άλογα αντίστοιχα, προσαρμόστηκαν στις προδιαγραφές Euro 6 και κατά τα άλλα συνεχίζουν ως έχουν.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η ΜITSUBISHI ΑΝΑΝΕΩΝΕΙ ΤΟ LANCER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οπτικά, όπως έχουμε γράψει, τα 1.600 αυτά αυτοκίνητα ξεχωρίζουν με τις μαύρες λεπτομέρειες τους, την ελαφρώς διαφοροποιημένη μάσκα, τις ζάντες της Enkei, τους προβολείς bi–xenon, αλλά και από τις αντίστοιχες πινελιές στο εσωτερικό τους. Για την περίσταση ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών αποδίδει 307 άλογα, το σύστημα μετάδοσης είναι φυσικά το Super All Wheel, τα φρένα είναι Brembo, τα ελατήρια Eibach και τα αμορτισέρ Bilstein.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΟΡΙΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΟ ΣΤΟ MITSUBISHI LANCER EVO (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η ισχύς καταλήγει σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος μετάδοσης Super All Wheel, τα φρένα είναι της Brembo, τα ελατήρια της Eibach και τα αμορτισέρ της Bilstein.

Το Lancer Evo Final Edition πάντως είναι ο τελευταίος των Μοϊκανών, καθώς όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν, το νέο μοντέλο θα έχει πολύ λίγα κοινά με τον νυν. Ενδεχόμενα μόνο το όνομα…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TO MITSUBISHI LANCER EVO ΧΑΙΡΕΤΑ ME THN FINAL EDITION ΤΟΥ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η τελευταία εξέλιξη και μάλιστα από επίσημα χείλη, όπως είναι ο αντιπρόεδρος της εταιρείας στην Βόρειο Αμερική Don Swearingen, θέλει τη Mitsubishi να εξελίσσει ήδη μόνη της το καινούργιο Lancer. Πιο συγκεκριμένα παράλληλα με τα διάφορα σενάρια συνεργασιών που εξετάζονται προκειμένου να μην πιαστούν χωρίς εναλλακτική λύση. Χωρίς Plan B, όπως λέμε και για τη χώρα μας.

Στην καλύτερη περίπτωση ένα νέο Lancer θα είναι έτοιμο σε 18 με 24 μήνες από τώρα, ενώ αν δεν είχε δρομολογηθεί η εξέλιξή του και μια πιθανή συνεργασία δεν προχωρούσε θα χρειαζόταν επιπλέον ένας χρόνος.

Αισθητικά το νέο Lancer θα ακολουθήσει την καινούργια εικόνα των Mitsubishί, με τη χαρακτηριστική μάσκα με το μπόλικο χρώμιο. Παράλληλα και το αμάξωμά του θα γίνει πιο φαρδύ και δυναμικό, ενώ μια καλή προσέγγιση είναι η πρόταση του φοιτητή design Enoch Gonzales που βλέπουμε.

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο H MITSUBISHI ΕΞΕΛΙΣΣΕΙ ΤΟ ΝΕΟ LANCER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Mitsubishi θέλει να επικεντρώσει όλους τους πόρους και τη δύναμη πυρός της στα SUV, που όπως έχουμε γράψει πολλές φορές, σπάνε ταμεία παγκοσμίως και στην ανάπτυξη εναλλακτικών πηγών κίνησης. Παράλληλα θεωρούν πως στη συγκεκριμένη κλάση, των μικρών- μεσαίων μοντέλων, ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα σκληρός και οι πιθανότητες επιτυχίας περιορισμένες. Φυσικά μετά την απόφαση αυτή χωρίς άμεσο διάδοχο, για την ώρα τουλάχιστον, θα μείνει και το εμβληματικό Evo.

Πάντως αν κρίνουμε από την εικόνα ενός πιθανού νέου Mitsubishi Lancer, έτσι όπως το δημιούργησε ο καλλιτέχνης του photoshop Theophilus Chin και σας το παρουσιάσαμε πριν λίγο καιρό, υπάρχει σοβαρή πιθανότητα οι Ιάπωνες να κάνουν λάθος.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΟ MITSUBISHI LANCER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν το καινούργιο L200 που θα παρουσιαστεί και στην Ευρώπη σε 2 με 3 χρόνια θα αποτελεί τη βάση και για ένα πικ- απ της Fiat, ενώ η νέα γενιά του μικρο- μεσαίου μοντέλου της, του Lancer δηλαδή, θα έχει πολλά κοινά στοιχεία, το πλαίσιο θα συγκαταλέγεται σε αυτά, με μοντέλα των Renault Nissan.

Το νέο Lancer, αν διατηρηθεί βεβαίως η επωνυμία, θα είναι ένα παγκόσμιο μοντέλο, πράγμα που σημαίνει πως θα πρέπει να συνδυάζει τις προδιαγραφές διαφόρων αγορών ανά τον κόσμο. Η προσέγγιση αυτή δεν είναι και η πλέον δύσκολη για την ιδιαίτερα απαιτητική ευρωπαϊκή αγορά, αλλά από την άλλη είναι γεγονός που οι ιθύνοντες της μάρκας δίνουν μεγαλύτερη έμφαση σε άλλες περιοχές της υφηλίου, παρόλο που διαθέτουν αξιόλογα μοντέλα, όπως π.χ. το ASX.

Πως θα είναι από πλευράς αισθητικής το νέο, παγκόσμιο Lancer; Μια πρώτη προσέγγιση είναι αυτή του μάγου του photo shop Theophilus Chin.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΠΟΤΕ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ MITSUBISHI LANCER; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.