Έτσι οι αναλογίες του διατηρηθούν, όπως θα διατηρηθεί και ο (εμφανής) κλωβός ασφαλείας Tridion, ενώ σίγουρα η εικόνα του θα εκσυγχρονιστεί και θα γίνει πιο χαρακτηριστική. Παράλληλα ο κινητήρας θα παραμείνει στο πίσω μέρος, αλλά θα είναι ολοκαίνουργιος και πάλι τρικύλινδρος και εξελίσσεται από τους νέους τετρακύλινδρους που παρουσίασε πρόσφατα η Mercedes σε συνεργασία με τη Renault. Παράλληλα υπάρχει για τον ίδιο λόγο και κάποια μορφής συνεργασία με τη Ford.

To ενδιαφέρον εδώ είναι ότι δεν θα υπάρχει έκδοση diesel μιας και το κόστος για τον εξευγενισμός των καυσαερίων είναι μεγάλο και το κέρδος στην κατανάλωση μικρό –το μέλλον των diesel στις μικρές κατηγορίες, όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν είναι γενικά αμφίβολο– ενώ χάρη στην πιο εκτεταμένη χρήση αλουμινίου το βάρος έχει περιοριστεί κατά 50 κιλά, στα συνολικά 700.

H Smart πάντως σχεδιάζει να επαναφέρει προς τα τέλη του 2014 και το Forfour, που θα βασίζεται στο Renault Τwingo και δεν θα έχει και αυτό εκδόσεις diesel για τους ίδιους λόγους που προαναφέραμε. Για τη συνέχεια, για το 2016 πιο συγκεκριμένα, πιθανό είναι και ένα Smart SUV, μιας και προς αυτήν την κατεύθυνσης πιέζει το δίκτυο της μάρκας στις ΗΠΑ, όπου το Fortwo αποδείχθηκε ιδιαίτερα επιτυχημένο. Το τετρακίνητο ή SUV look Smart θα λέγεται πιθανότατα Formore και θα μοιράζεται τόσο το πλαίσιο όσο και τα μηχανικά μέρη με το Nissan Juke.

Το βέβαια είναι πάντως πως το νέο Smart Fortwo θα εμφανιστεί του χρόνου ως κουπέ και το 2015 ως κάμπριο.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/37/NEWS/SMART-NEWS{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ SMART FORTWO: ΑΠΟ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΒΕΝΖΙΝΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.