Αρχικά είχε οριστεί να κάνει το ντεμπούτο του το 2025 με μια διάταξη τριών κινητήρων που υπόσχονταν ανώτερες επιδόσεις σε σχέση με το αντίστοιχο βενζινοκίνητο μοντέλο, το project καταργήθηκε, καθώς οι μελέτες αγοράς δείχνουν ότι οι αγοραστές της MC20 εξακολουθούν να προτιμούν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η απόφαση αυτή έρχεται καθώς η Maserati επανεκτιμά τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση μετά τη χλιαρή υποδοχή της GranTurismo Folgore.

H ηλεκτρική έκδοση της MC20 είχε ένα σύστημα με τρεις ηλεκτροκινητήρες συνδυαστικής απόδοσης 761 ίππους και 1.348 Nm ροπής.

Οι επιδόσεις που είχαν ανακοινωθεί μιλούσαν για 0-100 χλμ/ώρα σε 2,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 325 χλμ/ώρα. Η αυτονομία είχε υπολογιστεί στα 375 χιλιόμετρα.

Αντί για ένα ηλεκτρικό MC20, η Maserati στρέφει την προσοχή της σε μια ανανεωμένη έκδοση του υπάρχοντος μοντέλου, ενσωματώνοντας ενδεχομένως στοιχεία από το MC20 GT2 Stradale.

Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει μια πιο επιθετική σχεδίαση και βελτιώσεις στον V6 twin-turbo 3,0 λίτρων, ο οποίος σήμερα αποδίδει 640 ίππους.

Η ακύρωση εγείρει επίσης ερωτήματα σχετικά με τα μακροπρόθεσμα σχέδια της Maserati για τα ηλεκτρικά.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η μάρκα εγκαταλείπει ένα project σπορ αυτοκινήτου, καθώς το concept Alfieri, που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά το 2014, δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή παρά τα φιλόδοξα αρχικά σχέδια.

Με το τέλος του MC20 Folgore, η Maserati φαίνεται να δίνει προτεραιότητα στις παραδοσιακές λύσεις έναντι της ηλεκτροκίνησης, τουλάχιστον προς το παρόν.

Το άρθρο Η Maserati ρίχνει «άκυρο» στην ηλεκτρική MC20 Folgore εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό συμβαίνει και με την SC20, η οποία είναι μία Aventador η οποία είναι εντελώς ακάλυπτη ακόμα και χωρίς εμπρός παρπρίζ. Υπήρχε κάτι αντίστοιχο και το 2012 που πάλι είχε κατασκευαστεί για κάποιο πολύ πλούσιο πελάτη, όμως αυτή την φορά η ισχύς έχει ανέβει κατακόρυφα.

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός ατμοσφαιρικός V12 της εταιρίας των 6,5 λίτρων με απόδοση 770 ίππων και έχει την δυνατότητα να κινηθεί να πάρει άδεια για να κινείται σε δημόσιο δρόμο. Είναι φτιαγμένη και αυτή από το ειδικό τμήμα Squadra Corse της Lamborghini και δανείζεται πολλά στοιχεία από την πιο hardocre έκδοση του αυτοκινήτου, την SVJ.

Όπως πάντα με κάθε σπέσιαλ Lambo τις εντυπώσεις κλέβει το απίστευτο body kit με το επιθετικό σχήμα και τις δεκάδες αναφορές σε παλαιότερα αντίστοιχα μοντέλα της εταιρίας, όπως την Diablo VT Roadster, την Veneno Roadster αλλά και το βασισμένο στην Gallardo πρωτότυπο Concept S.

Tα φωτιστικά σώματα μοιάζουν με αυτά της Sian και είναι βαμμένη σε ένα ειδικό χρώμα το οποίο έχει επιλέξει ο μυστηριώδης αγοραστής. Γυμνό carbon fiber κάνει την εμφάνισή του στο σαλόνι, όπου υπάρχουν 3D εκτυπωμένοι αεραγωγοί και χερούλια στις πόρτες από αλουμίνιο. Τα καθίσματα είναι και αυτά κατασκευασμένα από carbon fiber και επενδεδυμένα με Alcantara.

Όπως είναι προφανές τα στοιχεία του κατόχου του αυτοκινήτου δεν έγιναν γνωστά. Αυτό που είναι σίγουρο ότι για να την αποκτήσει θα πρέπει να ξόδεψε πολλά περισσότερα από το μισό εκατομμύριο ευρώ που είναι η βασική τιμή της Aventador SVJ Roadster.

Το άρθρο H Lamborghini SC20 είναι μία ανοιχτή έκδοση για έναν και μοναδικό πελάτη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Υπενθυμίζουμε ότι το νέο supercar της Maserati χρησιμοποιεί έναν ιδιαίτερα εξελιγμένο twin turbo V6 τρίλιτρο κινητήρα ο οποίος έχει αρκετή τεχνογνωσία από την Formula 1 και την Ferrari.

H απόδοσή του φθάνει στους 630 ίππους και η ροπή τα 730 Nm με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη και με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Το 0-100 χλμ/ώρα γίνεται σε 2,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 325 χλμ/ώρα.

Την ίδια ώρα η εταιρία ετοιμάζει και μία ηλεκτρική MC20 χωρίς κάποια αναφορά σε συγκεκριμένα τεχνικά στοιχεία, πέρα από τις επιδόσεις (0-100 χλμ/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, τελική στα 310 χλμ/ώρα) και την αυτονομία που υπολογίζεται στα 322 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο αυτό αναμένεται να κάνει την πρώτη του εμφάνιση μέσα στο 2023.

Το άρθρο H Maserati MC20 δοκιμάζεται στην πίστα της Ferrari στο Fiorano (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.