Η Tesla έχει ήδη καταργήσει την εφάπαξ αγορά για το σύστημα Full Self-Driving, προσφέροντάς το αποκλειστικά μέσω συνδρομής περίπου 99 δολαρίων τον μήνα. Μάλιστα, ορισμένες βασικές λειτουργίες υποβοήθησης έχουν αφαιρεθεί από τις απλές εκδόσεις, ωθώντας τους χρήστες προς τη συνδρομή. Αντίστοιχα, η Rivian προσφέρει δικό της σύστημα hands-free οδήγησης με μηνιαία χρέωση περίπου 50 δολαρίων, ενώ η Lucid σχεδιάζει να ακολουθήσει σύντομα.

Στο ίδιο μονοπάτι κινούνται και οι παραδοσιακοί κατασκευαστές. Η General Motors προσφέρει το σύστημα Super Cruise με συνδρομή, εκτιμώντας σημαντικά έσοδα από αυτή την υπηρεσία, ενώ η Ford Motor Company χρεώνει το BlueCruise σε παρόμοια επίπεδα. Οι εταιρείες βλέπουν τις συνδρομές ως έναν σταθερό τρόπο ενίσχυσης της κερδοφορίας, πέρα από την αρχική πώληση του οχήματος.

Ωστόσο, οι καταναλωτές εμφανίζονται επιφυλακτικοί έως αρνητικοί. Έρευνες δείχνουν ότι πολλοί οδηγοί θεωρούν άδικο να πληρώνουν επαναλαμβανόμενα για λειτουργίες που είναι ήδη εγκατεστημένες στο αυτοκίνητο. Η αίσθηση ότι «χρεώνονται για τα πάντα» ενισχύει την αντίδραση, ειδικά σε μια περίοδο που το κόστος αγοράς αυτοκινήτων παραμένει υψηλό.

Παρά τις αντιδράσεις, οι εταιρείες ποντάρουν στο γεγονός ότι η ευκολία και η άνεση που προσφέρουν τα συστήματα αυτά θα δημιουργήσουν εξάρτηση στους χρήστες. Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται και πλησιάζει την πλήρη αυτονομία, εκτιμούν ότι η αξία των συνδρομών θα αυξάνεται, επιτρέποντας ακόμη και υψηλότερες χρεώσεις στο μέλλον.

Η γενικότερη τάση δείχνει ότι το αυτοκίνητο μετατρέπεται σταδιακά από ένα απλό προϊόν σε μια ψηφιακή πλατφόρμα υπηρεσιών. Σε αυτό το νέο μοντέλο, οι κατασκευαστές δεν βασίζονται μόνο στην πώληση, αλλά σε συνεχή έσοδα, αλλάζοντας ριζικά τη σχέση οδηγού και οχήματος.

Το άρθρο Οι συνδρομές στο αυτοκίνητο γίνονται ο κανόνας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην κόντρα που καταγράφεται στο video που παραθέτουμε, έχουμε την απόλυτη κόντρα ανάμεσα σε δύο κορυφαία ηλεκτρικά, το πιο γρήγορο με συμβατικό κινητήρα και μία μοτοσικλέτα.

Τα αυτοκίνητα που “στήνονται” στην ευθεία είναι ένα Tesla Model S Plaid με 1.035 ίππους, ένα Lucid Air Saphire με 1.200+ ίππους και μία Bugatti Chiron Pur Sport με 1.500 ίππους.

Το κερασάκι στην τούρτα είναι μία Ducati Panigale V4 SP2, η οποία έχει το πλεονέκτημα του χαμηλού βάρους (και την ιστορία με το μέρος της).

Δεν θα κάνουμε spoil των αποτελεσμάτων, αλλά η κόντρα είναι άκρως εντυπωσιακή και το αποτέλεσμά της θα προβληματίσει αρκετούς. Δείτε το ενδιαφέρον και καλογυρισμένο video και ετοιμαστείτε για τα νέα δεδομένα που φέρνει η ηλεκτροκίνηση.

Το άρθρο Ποιος κερδίζει στην πιο συγκλονιστική κόντρα που έγινε ποτέ; (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο λόγος για το Lucid Air Sapphire, ένα μεγάλο τετράθυρο οικογενειακό sedan το οποίο είναι σε θέση να ντροπιάσει κάθε Ferrari και Lamborghini αυτού του κόσμου.

Για να το καταφέρει αυτό η εταιρία το εφοδιάζει με τρία ηλεκτρικά μοτέρ, δύο στον πίσω άξονα και έναν στον εμπρός. Αν και ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί η ακριβής ιπποδύναμη, η Lucid υποστηρίζει ότι θα ξεπερνά τα 1.200 άλογα!

Χάρη σε αυτό το ηλεκτρικό υπόβαθρο, οι επιδόσεις είναι εξωπραγματικές για ένα τέτοιο όχημα, με το 0-96 χλμ/ώρα να γίνεται κάτω από 2 δευτερόλεπτα, το 0-160 χλμ/ώρα κάτω από τέσσερα δευτερόλεπτα και το τέταρτο του μιλίου σε 9 δευτερόλεπτα, νούμερο που θα ζήλευαν πολλά αγωνιστικά dragster.

Για να ανταπεξέλθει σε αυτή την ισχύ υπάρχουν αρκετές βελτιώσεις όπως κεραμικά φρένα, πιο σφιχτά ελατήρια, νέα αμορτισέρ, διαφορετικές ρυθμίσεις στο ABS, στο traction και stability control και πολλά ακόμα.

Εφοδιάζεται επίσης με νέους τροχούς 20 και 21 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S διαστάσεων 265/35 εμπρός και 295/30 πίσω.

Υπάρχουν επίσης μικρές αισθητικές αλλαγές στο αμάξωμα με ένα πρόσθετο αεροδυναμικό πακέτο, καθώς και πιο πλούσιος εξοπλισμός στο σαλόνι με νέα καθίσματα και πιο πολυτελή διάκοσμο από δέρμα Αλκαντάρα.

Μαζί με τις εξωπραγματικές του επιδόσεις έρχεται και μία εξίσου εξωπραγματική τιμή, αφού τα 249.000 δολάρια που κοστίζει στην Αμερική είναι μία τιμή που το φέρνει ακόμα πιο πάνω και από αρκετά supercars.

Όσοι πάντως το παραγγείλουν άμεσα, θα πρέπει να περιμένουν τουλάχιστον έναν χρόνο για να το παραλάβουν, από τα μέσα του 2023 και μετά.

Το άρθρο To Lucid Air Sapphire είναι το πιο γρήγορο sedan του κόσμου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το οποίο είναι και ο άμεσος ανταγωνιστής του Air, μιας και πρόκειται για μια μεγάλη λιμουζίνα μήκους σχεδόν 5,0 μέτρων, με μεγάλο μεταξόνιο 3.100 χιλιοστών και εντυπωσιακή αλά κουπέ εμφάνιση, με έντονη διαμόρφωση της οροφής και κορυφαία αεροδυναμική (συντελεστής οπισθέλκουσας 0,21). Χαρακτηριστική είναι και η μεγάλη ηλιοροφή που αποτελεί συνέχεια του παρμπρίζ, το ανάγλυφο καπό και τα τονισμένα φτερά, καθώς και οι πολύ στενοί προβολείς που αποτελούνται από ειδικούς φακούς.

Το εσωτερικό του Air πέρα από ιδιαίτερα άνετο -το πορτμπαγκάζ του φτάνει τα 730 λίτρα, από τα οποία τα 280 αντιστοιχούν στο επανομαζόμενο frunk, δηλαδή τον εμπρός χώρο αποσκευών- είναι και ιδιαίτερα πολυτελές αλλά και high tech, όπως δηλαδή το περιμένει κανείς.

Έτσι μπροστά από τον οδηγό υπάρχει μια ελαφρώς κυρτή οθόνη 34 ιντσών, ενώ από αυτήν στην κεντρική κονσόλα ελέγχεται το infotainment καθώς και το ηχοσύστημα με τα 29 ηχεία. Οι πίσω θέσεις μπορεί να είναι και ξεχωριστές, με μια κονσόλα ανάμεσά τους στην οποία υπάρχει και ένα tablet από το οποίο ελέγχονται διάφορες λειτουργίες.

Για χάρη της άνεσης η ανάρτηση του Air είναι πνευματική, ενώ η αρχική του έκδοση θα έχει δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονας και συνδυαστική απόδοση 1.080 ίππων. Η μπαταρία, που έχει εξελιχθεί από την ίδια τη Lucid και κατασκευάζεται από την LG Chem, είναι των 113 kWh, εξασφαλίζει αυτονομία 832 χιλιομέτρων, τιμή κορυφαία για την ώρα, λειτουργεί με τάση 924 V, και μπορεί να φορτίζει ταχύτατα: +32 χιλιόμετρα κίνηση ανά λεπτό φόρτισης. Παράλληλα μπορεί και η ίδια να δώσει ενέργεια για τη φόρτιση άλλων οχημάτων ή συσκευών.  

Από πλευράς μεγέθους οι μηχανικοί της Lucid αναφέρουν χαρακτηριστικά πως ο ηλεκτροκινητήρας μαζί με τη μετάδοση και το μετατροπέα τάσης χωρά σε μια αποσκευή από αυτές που παίρνει κανείς μαζί του στο αεροπλάνο.

Το Lucid Air των 1.080 ίππων, που για τα 0-96 χλμ./ ώρα χρειάζεται μόλις 2,5 δεύτερα, έχει τελική ταχύτητα 320 χλμ./ ώρα και στο ¼ του μιλίου είναι το ίδιο γρήγορο (9,9 δεύτερα) με τη Bugatti Chiron, κοστίζει από 160.000 δολάρια.

Η Lucid έχει ήδη ανακοινώσει μια βασική και πιο φτηνή έκδοση -από 72.000 δολάρια- με έναν ηλεκτροκινητήρα και 680 ίππους, καθώς και μια κορυφαία με τρεις ηλεκτροκινητήρες, δύο πίσω και έναν μπροστά, που θα αποδίδουν συνδυαστικά περίπου 2.000 ίππους. Η τελευταία για να υλοποιηθεί πρέπει πρώτα να εξελιχθεί η αντίστοιχη μπαταρία.

[ngg src=”galleries” ids=”5370″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Η Lucid με το Air των 1.080 ηλεκτρικών ίππων κηρύσσει τον πόλεμο στην Tesla και το Model S εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο λόγος για το Lucid Air EV για το οποίο η εταιρία που το κατασκευάζει, η Lucid Motors αποφάσισε να προχωρήσει στο επόμενο βήμα και να δώσει στην δημοσιότητα ένα video με το αυτοκίνητο να κάνει βόλτες στις πανέμορφες ακτές του Σαν Φρανσίσκο.

Αυτό είναι το πρώτο video που δείχνει το αυτοκίνητο εν κινήσει και γίνεται κάτω από τις μεγάλες πιέσεις του κοινού για να αποδείξουν οι κατασκευαστές του ότι όντως υπάρχει πέρα από τις φωτογραφίες και τις συνεντεύξεις Τύπου και ότι δεν είναι απλά ένα concept “κουφάρι” (όπως λέμε εκείνα τα γυαλιστερά concept που από μέσα έχουν απλά μια μηχανή του… γκαζόν μόνο και μόνο για ν’ ανέβουν τις ράμπες κάποιας Έκθεσης Αυτοκινήτου).

Σε ότι αφορά το συγκεκριμένο μοντέλο, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που έρχεται ακριβώς απέναντι από το Tesla Μodel S, αν και τουλάχιστον σχεδιαστικά δείχνει πολύ πιο ενδιαφέρον από το αυτοκίνητο της εταιρίας του Elon Musk.

Η απόδοσή του φθάνει στα 1.000 άλογα και έχει μία συστοιχία μπαταριών των 100 kWh (ή και 130 kWh) το οποίο του παρέχει αυτονομία της τάξης των 600 χιλιομέτρων. Όσον αφορά τις επιδόσεις τα νούμερα κόβουν την ανάσα, καθώς μπορεί να επιτύχει το 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα. Το ίδιο αναμένεται να κόβει την ανάσα και η τιμή στην οποία θα πωλείται, αν και τίποτα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα για το πότε θα γίνει η έναρξη παραγωγής του. Τουλάχιστον όμως ξέρουμε πια ότι… κινείται!

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο LUCID AIR EV: ΚΑΙ ΟΜΩΣ… ΚΙΝΕΙΤΑΙ (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.