Έτσι έχει στην κατοχή του περισσότερα από 3.000 μοντέλα, με ένα από αυτά να είναι πραγματικά ξεχωριστό.

Πρόκειται για ένα γιγάντιο Hummer, που έχει τριπλάσιο μέγεθος από το στάνταρ μοντέλο, φτάνοντας τα 16,0 μέτρα μήκους και τα 21,6 μέτρα ύψους. Το πλάτος του Hummer XXXXL φτάνει τα 6,0 μέτρα και το βάρος του τους 60 τόνους.

Οι τροχοί του είναι κυριολεκτικά τεράστιοι και το κάθε λάστιχό του κοστίζει 25.000 δολάρια, ενώ μια ειδική σκάλα οδηγεί στο εσωτερικό του. Που αποτελείται από δύο… ορόφους.

Στον πρώτο όροφο υπάρχει ένα μπάνια και το απαραίτητο μηχανοστάσιο, ενώ στο δεύτερο, που φτάνει τα 60 τετραγωνικά, ένα σαλόνι και μια κουζίνα. 

Για την κίνηση του Hummer- διαμέρισμα υπάρχουν συνολικά τέσσερις turbo-diesel με συνολική απόδοση 1.000 ίππων, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 30 χλμ./ώρα.

Ο Σεΐχης όταν τελείωσε η κατασκευή του συγκεκριμένου Hummer το παραχώρησε στο Μουσείο Sharjah των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προκειμένου όσοι θέλουν να μπορούν να το δουν από κοντά.

Στην ουσία πάντως δεν το αποχωρίστηκε μιας και το μουσείο δικό του είναι.

Το άρθρο Το Hummer «φούσκωσε» πολύ και έγινε XXXXL! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Λογικό και αναμενόμενο είναι το νέο Hummer να αποτελέσει έμπνευση και για άλλα προϊόντα όπως το ηλεκτρικό ποδήλατο των φωτογραφιών μας που ονομάζεται Hummer EV E-Bike και προέρχεται από τη συνεργασία της GMC με τη Recon.

Οπτικά ξεχωρίζει με τα χοντρά λάστιχα της Kenda και την πίσω σχάρα, ενώ η αποσπώμενη μπαταρία που είναι ενσωματωμένη στο σκελετό έχει ενεργειακή χωρητικότητα 1,0 kWh και τροφοδοτεί με ενέργεια δύο ηλεκτρικούς κινητήρες της Bafang με συνδυαστική απόδοση 1,2 kW.

Αυτό σημαίνει πως το Hummer EV E-Bike είναι… 2×2, ενώ ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρία διαφορετικά προφίλ κίνησης -το Cruise με υποβοήθηση μόνο στο πίσω τροχό, το Traction με μόνο στον εμπρός και το Adrenaline και στους δύο.

Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 45 χλμ./ ώρα και η τιμή του είναι 3.999 δολάρια. 

Το άρθρο Αυτό είναι το ηλεκτρικό ποδήλατο που είναι ασορτί με το Hummer εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το ηλεκτρικό Mega-SUV (και η έκδοση pick-up) έχουν ξεπουλήσει για την επόμενη χρονιά, και όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της GMC όποιος πελάτης παραγγείλει σήμερα ένα Hummer EV θα χρειαστεί να περιμένει δύο ή και περισσότερα χρόνια.

Βέβαια δεν είναι μόνο η ζήτηση αλλά και προβλήματα που έχουν προκύψει στην παραγωγή του αυτοκινήτου, ιδίως σε σχέση με την προμήθεια μπαταριών ενώ έχουν ανακύψει και θέματα με την ασφάλειά του.

Η εταιρία έχει φέρει την παραγωγή του σε ένα ανεκτό επίπεδο (περίπου 700 αυτοκίνητα το μήνα) όμως αυτό δεν αρκεί να καλύψει την ζήτηση για το ηλεκτρικό Hummer.

Έτσι έχουν προκύψει φαινόμενα κερδοσκοπίας με ιδιοκτήτες αλλά και αντιπροσωπείες της εταιρίας να φθάνουν να πωλούν ελαφρά μεταχειρισμένα Hummer EV με τεράστιο “καπέλο”, που πολλές φορές ξεπερνά και το διπλάσιο της αρχικής -και ήδη πολύ υψηλής για τα δεδομένα των ΗΠΑ- τιμής του.

Το άρθρο To ηλεκτρικό Hummer έχει ξεπουλήσει για τα επόμενα 2 χρόνια! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν έχουμε μία ακόμα τυπική έκδοση ενός mosnter truck όπου πάνω σε ένα συμβατικό σασί έχουν τοποθετηθεί τεράστια λάστιχα και αναρτήσεις με… μέτρα διαδρομής. Αλλά είναι μία κανονική ρέπλικα του κανονικού Ηummer H1 σε μεγέθυνση. Και μάλιστα σε απολύτως λειτουργική κατάσταση.

Το συγκεκριμένο όχημα ανήκει σε έναν δισεκατομμυριούχο ονόματι Sheikh Hamad bin Hamdan Al Nahyan, ο οποίος διατηρεί διατηρεί ένα off road μουσείου, στην πόλη Sharjah των Εμιράτων. Είναι μέλος της βασιλικής οικογένειας των Εμιράτων και κάτοχος της μεγαλύτερης συλλογής 4×4 στον κόσμο, με πάνω από 700 οχήματα κάθε τύπου. Στην συλλογή του έχει επίσης και μία γιγάντια ρέπλικα ενός Jeep Willys.

Πρόσφατα ολοκλήρωσε και το Hummer που βλέπουμε στις εικόνες και το Video, το οποίο μετακίνησε προς το μουσείο αναστατώνοντας όλη την κυκλοφορία στους δρόμους. Το ύψος του είναι στα 6,5 μέτρα, το μήκος του στα 14 μέτρα και το πλάτος του λίγο πάνω από τα 6 μέτρα. Για την κίνησή του έχει 4 ανεξάρτητους κινητήρες diesel, έναν για κάθε τροχό.

Το σαλόνι είναι σχεδιασμένο σαν ένα… σαλόνι σπιτιού, και είναι αρκετά ψηλό ώστε να μπορείς να σταθείς όρθιος. Έχει δύο πατώματα και μπορεί να οδηγηθεί είτε από το πάνω είτε από το κάτω ντεκ. Μάλιστα όπως βλέπουμε και στο video υπάρχει τουαλέτα και κουζίνα στην διάθεση των επιβατών.

Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, φαίνεται ότι υπάρχει τετραδιεύθυνση για να μπορεί να ελίσσεται το τέρας, ενώ μάλλον απουσιάζουν οι αναρτήσεις. Επίσης από το video δεν μπορούμε να δούμε με ποιον τρόπο μεταδίδεται η κίνηση, αν και όπως φαίνεται όντως κινείται, έστω και αν χρειάζεται ένα πλήθος από ανθρώπους για να το καθοδηγούν.

 

 

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη 4 Auto Museums, UAE & Morocco (@shhamadbinhamdan)

Το άρθρο Δείτε το απίστευτο Hummer-τέρας με 6,5 μέτρα ύψος! (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το ίδιο κάνει και η GMC με το ηλεκτρικό Hummer, που λόγω και του στρατιωτικού παρελθόντος του έχει ενδεχόμενα μια παραπάνω σχέση με την ημέρα της ανεξαρτησίας.

Έτσι λοιπόν παρουσίασε ένα βίντεο που δείχνει το βαρέων βαρών EV, ζυγίζει πάνω από 4,0 τόνους- να επιταχύνει πάση δυνάμει μέχρι τα 70 μίλια την ώρα (πάνω πάνω 115 χλμ./ ώρα).

Όπως θα δείτε ή top έκδοση του Hummer με τους τρεις ηλεκτροκινητήρες και τους 1.000 ίππους «ανασηκώνεται» και εκτοξεύεται…

Το άρθρο Δείτε το Hummer EV να επιταχύνει πάση δυνάμει (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η ολική επαναφορά του γίνεται από την GMC μέσω της ηλεκτροκίνησης. Υπάρχει όμως μία παράμετρος η οποία ξεφεύγει κατά πολύ από τα XXXL δεδομένα του Hummer. Και αυτή είναι το βάρος του οχήματος.

Είναι γνωστό σε όλους ότι οι μπαταρίες και οι ηλεκτροκινητήρες ανεβάζουν εκθετικά το βάρος ενός αυτοκινήτου. Όμως στην περίπτωση του Hummer EV τα πράγματα έχουν ξεφύγει κατά πολύ.

Το ηλεκτρικό Hummer ζυγίζει κάτι παραπάνω από το εμβληματικό H1 Alpha που είχε κυκλοφορήσει το 2006 και το βάρος του έφτανε τους 3,7 τόνους. Για την ακρίβεια το Hummer EV αγγίζει τους 4,1 τόνους στην περίπτωση της sold-out έκδοσης Launch Edition που έχει μπαταρία 200 kWh, αποδίδει 1.000+ άλογα και με 0-97 χλμ./ώρα σε 3 δευτερόλεπτα.

Μιλάμε πλέον για απόβαρο φορτηγού το οποίο καθιστά το συγκεκριμένο όχημα το πιο βαρύ στην αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα. Το μόνο που μπορεί να απειλήσει το ρεκόρ αυτό φαίνεται να είναι το Tesla Cybertruck, το οποίο μάλλον θα ζυγίζει ακόμα παραπάνω. Τώρα πόσο φιλικό είναι στην χρήση αλλά και για το περιβάλλον, μάλλον δεν απασχολεί και πολλούς.

Το άρθρο Δεν θα πιστεύετε πόσο ζυγίζει το ηλεκτρικό Hummer EV εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά ακολουθούνται οι γραμμές του αντίστοιχου αγροτικού, με τις διαφορές να εντοπίζονται από την τρίτη κολώνα και πίσω. Στο επιπλέον όγκο που δένει ωραία με το υπόλοιπο αμάξωμα. Εδώ δεν λείπει ούτε η ρεζέρβα, που όπως και στους διάσημους προγόνους κρέμεται στην πέμπτη πόρτα.

Αλλαγές δεν υπάρχουν ούτε στο εσωτερικό, που και εδώ φιλοξενεί πέντε επιβάτες και οπτικά προσδιορίζεται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και τη μεγάλη οθόνη του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό, που έχουν διαγώνιο 12,3 και 13,4 ιντσών αντίστοιχα.

Το σύστημα πρόωσης λογικά και αναμενόμενα δεν διαφέρει από αυτό του ημιφορτηγού. Έτσι οι μπαταρίες είναι οι νέας γενιάς Ultimum της GM, που εξασφαλίζουν αυτονομία 400 χιλιομέτρων στη βασική έκδοση και πάνω από 500 χιλιόμετρα σε όλες τις άλλες. Επίσης στην πρώτη φορτίζουν σε δίκτυο 400V ενώ στις υπόλοιπες σε 800V.

Από κει και πέρα η κορυφαία έκδοση του GMC Hummer SUV θα έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες, που όμως δεν θα αποδίδουν 1.015 ίππους όπως στο pick up αλλά 842, με τη ροπή να είναι και εδώ στα 1.356 Nm. Φυσικά οι επιδόσεις παραμένουν εντυπωσιακές με το 0-96 χλμ./ ώρα (0-60 μίλια την ώρα) να είναι υπόθεση μόλις 3.5 δευτερολέπτων.

Η συγκεκριμένη έκδοση με το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού Edition 1 θα είναι διαθέσιμη στις αρχές του 2023 και με τιμή από 105.595 δολάρια (από 110.595 με το εξωτερικό πακέτο εξοπλισμού Extreme Off Road), ενώ την άνοιξη του 2023 θα ακολουθήσουν τόσο οι άλλες εκδόσεις του Hummer SUV 3Χ (τρικινητήριο) όσο και το δικινητήριο 2Χ των 634 ίππων, με τιμές από 99.995 και 89.995 δολάρια αντίστοιχα.

Η εισαγωγική έκδοση EV2 θα παρουσιαστεί το 2024 και θα ξεκινά από τις 79.995 δολάρια, ενώ όπως το pick up έτσι και το GMC Hummer EV SUV θα διαθέτει πνευματική ανάρτηση -η απόστασή του από τα έδαφος θα μπορεί να αυξηθεί μέχρι και κατά 154 χιλιοστά και θα περνά χωρίς βραχυκύκλωμα μέσα από νερό ύψους 70 εκατοστών- καθώς και τετραδιεύθυνση. Η οποία όταν οι πίσω τροχοί στρίβουν στην ίδια κατεύθυνσης με τους εμπρός θα είναι εφικτή η λειτουργία Crab Walk. Δηλαδή η διαγώνια κίνηση, σαν τον κάβουρα. 

Το άρθρο Αυτό είναι το SUV του νέου ηλεκτρικού GMC Hummer EV (video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σύμφωνα με την GMC, η έκδοση Edition 1 του μοντέλου ξεπούλησε μέσα σε 1 ώρα, αν και δεν έχει ξεκαθαριστεί για πόσα αυτοκίνητα μιλάμε.

Οι dealers της εταιρίας πάντως υποστηρίζουν ότι έχει πωληθεί και ολόκληρη η παραγωγή της πρώτης χρονιάς, με την GMC να σκέφτεται να αυξήσει ακόμα περισσότερο την παραγωγή του. Πράγμα που δεν είναι καθόλου εύκολο καθώς δεν είχε προβλεφθεί τέτοια αποδοχή από το κοινό.

Το Hummer EV θα κατασκευάζεται στο Factory ΖERO, στο Ντιτρόϊτ, για το οποίο ξοδεύτηκαν 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια για την εκ βάθρων ανανέωσή του, καθιστώντας το την μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της εταιρίας.

Η έναρξη της παραγωγής του αναμένεται μέσα στο 2021, προσθέτοντας έναν ακόμα πονοκέφαλο στην εταιρία. Οι αντιπροσωπείες της GMC στις ΗΠΑ θα πρέπει να αλλάξουν πολλά και να επενδύσουν πάνω από 140.000 δολάρια ώστε να μπορούν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες του ηλεκτρικού Hummer.

Τα χρήματα είναι πολλά και αρκετοί δεν θέλουν να τα επενδύσουν, όμως όπως φαίνεται το αυτοκίνητο θα είναι μεγάλη επιτυχία στις ΗΠΑ, οπότε για τους πιο τολμηρούς ίσως και τα κέρδη να είναι πολύ σημαντικά.

Το άρθρο Ποιός είναι ο πονοκέφαλος που φέρνει το ηλεκτρικό Ηummer στην GMC; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν το αμάξωμά του είναι μεν γωνιώδες και το παρμπρίζ του είναι σχεδόν κάθετο, αλλά ταυτόχρονα δείχνει και σαφώς πιο σύγχρονο από τους προκατόχους του, τα Η1, Η2 και Η3. Σε αυτό συμβάλλει και η καινούργια φωτιζόμενη μάσκα, ενώ η macho εικόνα του προσδιορίζεται και από τα στάνταρ ελαστικά των 35 ιντσών. Πόσο μάλλον από τα προαιρετικά των 37, ενώ φυσικά υπάρχουν και προστατευτικές ποδιές καθώς και μια έξυπνη πόρτα πολλαπλών θέσεων και λειτουργιών για την καρότσα.

Οι ευθείες γραμμές, που δημιουργούν την αίσθηση του σκληροτράχηλου, κυριαρχούν και στο εσωτερικό με μια οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό με μεγάλη διαγώνιο 13,4 ιντσών και ένα επίσης μεγάλο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών. Πέρα από τα συστήματα υποβοήθησης και τις δυνατότητες διασύνδεσης υπάρχουν συνολικά μέχρι και 18 κάμερες που παρέχουν στον οδηγό πολλές γωνίες λήψης προκειμένου να διευκολύνουν την κίνηση του Hummer EV πέρα από την άσφαλτο.

Αρχικά το GMC Hummer EV θα είναι διαθέσιμο στην έκδοσή του με τους τρεις ηλεκτροκινητήρες, που σύμφωνα με τη GM έχει συνδυαστική απόδοση 1.015 ίππων και 15.592 Nm. Η τελευταία τιμή δεν αντιπροσωπεύει κατά πάσα πιθανότητα την απόδοση των κινητήρων αλλά τη ροπή στο σημείο επαφής των τροχών με το δρόμο. Το πιο ρεαλιστικό είναι οι ηλεκτροκινητήρες να αποδίδουν συνολικά κοντά στα 1.100 Nm.

Από κει και πέρα υπάρχει ταχυφόρτιση 800 V DC, που είναι συμβατή με φορτιστές συνεχούς ρεύματος (DC) με ισχύ 350 kW. Επίσης οι μπαταρίες Ultium της GM μπορούν κατά τη φόρτιση να αλλάξουν τη συνδεσμολογία τους από παράλληλη σε εν σειρά με αποτέλεσμα σε 10 λεπτά να αποθηκεύεται ικανή ενέργεια για την κάλυψη 160 χιλιομέτρων (100 μιλίων). Οι Αμερικανοί πάντως δεν έχουν ανακοινώσει επίσημα την ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας και αρκούνται στην αναφορά της αυτονομίας που φτάνει κατά δήλωση σχεδόν τα 560 χιλιόμετρα. Τιμή αν μη τι άλλο εντυπωσιακή για ένα αυτοκινητικό κολοσσό σαν το ηλεκτρικό Hummer, όπως εντυπωσιακά είναι και τα λιγότερα από 3,0 δεύτερα που χρειάζονται για τα 0-60 μίλια την ώρα.

Η GM πάντως αναφέρει πως το Hummer EV είναι εξίσου ικανό και πέρα από την άσφαλτο, με την ενεργή πνευματική του ανάρτηση να μπορεί να αυξήσει την απόσταση από το έδαφος κατά 154 χιλιοστά (6,0 ίντσες), να περάσει από νερό βάθους 70 εκατοστών χωρίς να βραχυκυκλώσει αλλά και να κινηθεί διαγώνια σαν τον… κάβουρα, χάρη στη λειτουργία CrabWalk, στην οποία και οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός.

Όπως προαναφέραμε οι πωλήσεις του νέου ηλεκτρικού GMC Hummer EV θα ξεκινήσουν σε περίπου ένα χρόνο και η πλήρως εξοπλισμένη Edition 1 με την οποία θα είναι αρχικά διαθέσιμο θα κοστίζει από 112.595 δολάρια. Στην πορεία θα παρουσιάζονται σταδιακά και οι πιο προσιτές εκδόσεις με τη βασική με τους δύο ηλεκτροκινητήρες να έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2024 και σε μια τιμή που θα ξεκινά από τις 79.995 δολάρια.

[ngg src=”galleries” ids=”5428″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Αυτό είναι το ολοκαίνουργιο, ηλεκτρικό GMC Hummer EV των 1.015 ίππων εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως και το αμερικάνικο αυτοκίνητο ξεκίνησε και αυτό για χρήση από τις μονάδες ασφαλείας της Ιαπωνίας, όμως στη συνέχεια κάποιοι στην εταιρία αποφάσισαν να ετοιμάσουν και κάποια αυτοκίνητα για πολιτική χρήση. Τελικά φτιάχτηκαν περί τις 100 μονάδες, κάτι που το καθιστά ένα από τα πιο σπάνια μοντέλα παραγωγής της Τoyota.

Φέτος το μεγάλο αυτό τετρακίνητο γιορτάζει τα 25 του χρόνια, και η Toyota φροντίζει να θυμίζει στον κόσμο με μερικές φωτογραφίες την ύπαρξη αυτού του τόσο ιδιαίτερου μοντέλου της. Παρουσιάστηκε το 1995 και οι παραδόσεις ξεκίνησαν το 1996. Το μήκος του ήταν πάνω από τα 5 μέτρα, είχε 2,2 μέτρα πλάτος και 2,1 μέτρα ύψος.

Το βάρος του Mega Cruiser άγγιζε τα 2.850 κιλά και μπορούσε να μεταφέρει έως και έξι επιβάτες. Είχε μόνιμη τετρακίνηση και έναν τετρακύλινδρο diesel των 4,1 λίτρων με απόδοση στους 150 ίππους. Το κιβώτιο ήταν αυτόματο 4 σχέσεων με μετατροπέα ροπής. Είχε τρία διαφορικά, τέσσερις αεριζόμενους δίσκους, τετραδιεύθυνση και απόσταση από το έδαφος που έφθανε στα 420 χιλιοστά.

Για στρατιωτική χρήση κατασκευάστηκε σε πολλούς τύπους αμαξωμάτων, ενώ η πολιτική έκδοση ήταν και ιδιαίτερα ακριβή, φθάνοντας περίπου στα 90.000 ευρώ με σημερινές τιμές. Η παραγωγή του σταμάτησε το 2001 και έφθασε σε πολλές χώρες, μεταξύ των οποίων η Αυστραλία, η Ρωσία, η Βρετανία ακόμα και οι ΗΠΑ.

Το άρθρο Γνωρίζατε ότι η Toyota έφτιαχνε ένα τετρακίνητο σαν το Hummer; (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.