Το 5008 θα ακολουθήσει το compact 3008, το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται στις αρχές του επόμενου έτους με σχεδιασμό κουπέ και έμφαση στο πλήρως ηλεκτρικό e-3008.

Η Peugeot λέει ότι αναμένει ότι οι μισές από τις πωλήσεις του 3008 στην Ευρώπη θα είναι EV.

Η διευθύνουσα σύμβουλος της μάρκας Linda Jackson έχει δηλώσει ότι η Peugeot θα πουλά μόνο πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη μέχρι το 2030.

Και τα δύο SUV θα κατασκευαστούν πάνω στην πλατφόρμα STLA Medium, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως και 700 χιλιόμετρα.

Το 5008 θα είναι ένα από τα βασικά ευρωπαϊκά λανσαρίσματα ηλεκτρικών του ομίλου το επόμενο έτος, μαζί με το Fiat 600e, το Fiat Topolino και την πλήρως ηλεκτρική έκδοση του μεσαίου fastback Peugeot 408 που θα λανσαριστεί τον Σεπτέμβριο του 2024.

Το άρθρο Η Peugeot θα λανσάρει το νέο 5008 το 2024 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτή η νέα σχεδίαση διαθέτει μια κυρτή οθόνη 21 ιντσών. Τοποθετημένη σε ψηλά στο ταμπλό, η κυρτή οθόνη έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μια οδηγοκεντρική θέα.

Την οθόνη συμπληρώνουν τα i-Toggles, μια σειρά από 10 διακόπτες με ευαισθησία αφής που είναι τοποθετημένοι στην κεντρική κονσόλα.

Με την ενσωμάτωση αυτών των διακοπτών αφής, η Peugeot πέτυχε έναν εξορθολογισμένο σχεδιασμό του ταμπλό, υιοθετώντας μια μινιμαλιστική αισθητική.

Αλλάζοντας την θέση του κλασικό επιλογέα ταχυτήτων, η Peugeot τον έφερε σε μία πολύ έξυπνη θέση, ψηλά και δεξιά από το τιμόνι, πάνω στο ταμπλό δίπλα στο κουμπί start/stop.

Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται περισσότερος χώρος στην κεντρική κονσόλα και μεγαλύτερη άνεση στην σχεδίαση ειδικών παροχών, όπως η επιφάνεια επαγωγικής φόρτισης των κινητών.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει εφαρμόσει φωτισμό καμπίνας που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και των θυρών. Με μια επιλογή οκτώ διαφορετικών χρωμάτων, ο φωτισμός αντανακλάται σε μια επένδυση από βουρτσισμένο αλουμίνιο, δημιουργώντας μια ζεστή και φιλόξενη ατμόσφαιρα μέσα στο όχημα.

Επιπλέον, η Peugeot έχει ενσωματώσει χειριστήρια αφής στο μικρό τιμόνι, προσφέροντας πρόσθετη λειτουργικότητα.

Το πανοραμικό i-Cockpit, που διατίθεται στην κορυφαία έκδοση GT του νέου 3008, θα αποτελέσει βασικό χαρακτηριστικό στα μελλοντικά μοντέλα της Peugeot, συμπεριλαμβανομένης της επερχόμενης επόμενης γενιάς 5008.

Το άρθρο Δείτε το νέο i-Cockpit της Peugeot εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η πρώτη προσπάθεια αφορά τον κινητήρα 1,2 λίτρων Puretech, ο οποίος θα κάνει πρεμιέρα στα 3008 και 5008.

Συγκεκριμένα, ο τρικύλινδρος 1.2 PureTech αποδίδει 136 ίππους και 230 Nm ροπής, έχει νέο στροβιλοσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας και λειτουργεί σε κύκλο Miller.

Συνδυάζεται με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις, στο οποίο είναι ενσωματωμένο ένα ηλεκτρικό σύγχρονο μοτέρ με 29 ίππους και 55 Nm.

Το ηλεκτρικό μοτέρ και γενικότερα το 48βολτο σύστημα προσφέρει την υποβοήθηση μίας μίζας/ γεννήτριας ιμάντα και αντλεί ενέργεια από μία μικρή μπαταρία λιθίου χωρητικότητας 898 Wh (καθαρό 432 Wh).

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί αναλυτικά στοιχεία καταναλώσεων και επιδόσεων. Πάντως, η Peugeot ανακοινώνει πως η νέα έκδοση αντικαθιστά την 130 EAT8 και πως θα είναι διαθέσιμη μέσα στη χρονιά και στα 208, 2008, 308, 308 SW και 408.

Όσο για τα 3008 Hybrid και 5008 Hybrid θα παράγονται στο εργοστάσιο του Sochaux και θα πωλούνται στην Ευρώπη το δεύτερο τρίμηνο του 2023.

Το άρθρο Peugeot 3008 & 5008 hybrid: Νέες mild υβριδικές εκδόσεις εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο που επιλέγει ο κάθε νέος πρόεδρος είναι ιδιαίτερο και δίνει έναν εμπορικό “αέρα” στο εκάστοτε μοντέλο. Και βεβαίως μιλάμε πάντα και αποκλειστικά για μοντέλα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, μιας και ο σωβινισμός των Γάλλων σ’ αυτόν τον τομέα δεν έχει παρεκκλίσεις εδώ και δεκαετίες (και δικαιολογημένα βεβαίως, αν δεν υποστηρίξεις το σπίτι σου…).

Ο Μακρόν λοιπόν εμφανίστηκε στις εκδηλώσεις για τον εορτασμό της εθνικής εορτής της Γαλλίας με ένα νέο όχημα. Πρόκειται για ένα Peugeot 5008 το οποίο προς το παρόν αποτελεί τη ναυαρχίδα της εταιρίας. Οι άνθρωποι της Peugeot ανέφεραν ότι πρόκειται για μία ειδικά μεταποιημένη έκδοση του αυτοκινήτου, με πρόσθετα συστήματα για την ασφάλεια του προέδρου, χωρίς βεβαίως να αναφερθεί αναλυτικά σ’ αυτά.

Όπως και να έχει μετά την DS7 έρχεται ένα ακόμα αυτοκίνητο του γκρουπ PSA (αν και το πλαίσιο είναι το ίδιο…) να συνεχίσει την μακρά παράδοση των γαλλικών προεδρικών λιμουζινών. Έστω και αν πρόκειται για κάτι εντελώς διαφορετικό από τις κλασικές DS του Ντε Γκολ, πρόκειται πάντως για μία επιλογή που υπακούει στις τάσεις της αγοράς για SUV. Και ο πρόεδρος της Γαλλίας δεν θα μπορούσε να μην υποστηρίξει την Peugeot σ’ αυτή τη νέα τάξη πραγμάτων της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο PEUGEOT 5008: Η ΝΕΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΗ ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ ΤΗΣ ΓΑΛΛΙΑΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.