Το στοιχείο του νέου Honda City που ενδεχόμενα ενδιαφέρει και την Ευρώπη είναι ο κινητήρας του, ένας diesel της γενιάς i-DTEC με χωρητικότητα 1.500 κυβικών. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία έχει εξελιχθεί με γνώμονα τις κυκλοφοριακές συνθήκες της Ινδίας, αλλά από τη στιγμή που πρόσφατα παρουσιάστηκαν και οι καινούργιοι VTEC Turbo, που επίσης περιλαμβάνουν ένα σύνολο (βενζίνης) 1.500 κυβικών τίποτε δεν πρέπει να αποκλειστεί στα πλαίσια των οικονομιών κλίμακας. Και του downsizing.

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο HONDA CITY ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΝΔΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΜΕ 1.500 DIESEL εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Vezel θα έρθει στην Ευρώπη, πιθανότατα με άλλο όνομα, το 2015, δηλώνοντας συμμετοχή σε μια άκρως ανταγωνιστική κατηγορία, όπου μεταξύ άλλων υπάρχουν τα Chevrolet Trax, Opel Mokka, Nissan Juke, ΜΙΝΙ Countryman, καθώς και το αναμενόμενο Ford EcoSport. Η βάση του θα είναι το πλαίσιο του Jazz, ενώ στα μέρη μας το πιο πιθανό είναι να δούμε την υβριδική εκδοχή του, αυτή με το μικρότερο VTEC Turbo των 1.000 κυβικών και την diesel με τον πολύ καλό 1.6 i-DTEC.

Στο σταντ της Honda στο Τόκιο δίπλα από το Vezel υπήρχε και το πολύ ενδιαφέρον μικρό ρόουντσερ S660 Concept, που σας έχουμε ήδη αναφέρει, με τον κινητήρα στο κέντρο, για το οποίο ο CEO & Πρόεδρος της Honda Motor Co., κ. Takanobu Ito, δήλωσε «αυτό το μοντέλο ενσαρκώνει το ελεύθερο πνεύμα των νεαρών μηχανικών της Honda, οι οποίοι θέλουν να δημιουργήσουν ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με μοναδικά χαρακτηριστικά. Πίσω από την εξέλιξή κρύβεται το πάθος των μηχανικών μας και η χρήση προηγμένων τεχνολογιών».

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο HONDA VEZEL: MINI CR-V (KAI) ME 1000 KYBIKA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.