Σύμφωνα με στοιχεία της Rho Motion, πουλήθηκαν περίπου 1,9 εκατ. οχήματα παγκοσμίως, εκ των οποίων 1,3 εκατ. ήταν πλήρως ηλεκτρικά.

Η Κίνα συνεχίζει να ηγείται, με 1,3 εκατ. πωλήσεις και αύξηση 6% σε σχέση με πέρυσι. Στην Ευρώπη, οι πωλήσεις αυξήθηκαν 36% σε 372.786 μονάδες, με τα PHEV να εμφανίζουν άνοδο 47%.

Ισχυρές επιδόσεις καταγράφουν η Γερμανία (+45%), το Ηνωμένο Βασίλειο (+31%), η Ιταλία (+45%) και η Ισπανία που σχεδόν διπλασίασε τις πωλήσεις της. Αντίθετα, η Γαλλία σημειώνει μικρή πτώση 2%.

Στη Βόρεια Αμερική, η κατάργηση της ομοσπονδιακής φορολογικής επιδότησης $7.500 οδήγησε σε πτώση 41% στις πωλήσεις τον Οκτώβριο.

Οι πωλήσεις της Ford, Hyundai, Kia, Honda και Subaru υποχώρησαν δραματικά σε σχέση με τα προηγούμενα υψηλά.

Τα δεδομένα δείχνουν ότι η Ευρώπη και η Κίνα θα συνεχίσουν να στηρίζουν την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης μέχρι το τέλος του έτους, παρά τις σοβαρές δυσκολίες στις ΗΠΑ.

Το άρθρο Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτοξεύονται παγκοσμίως εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτός ο αριθμός αντιπροσωπεύει μείωση 2% σε σύγκριση με το 2021, με τις βασικές αγορές όπως η Βόρεια Αμερική, η Ευρώπη και η Κίνα να παρουσιάζουν πτώση το 2022.

Από την άλλη πλευρά, οι αναδυόμενες αγορές όπως η Ινδία, η Μέση Ανατολή, η Νοτιοανατολική Ασία και η Αφρική παρουσιάζουν άνοδο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της JATO, το Toyota RAV4 ήταν το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο πέρυσι με περισσότερες από ένα εκατομμύριο μονάδες που παραδόθηκαν στους πελάτες, το 43% των οποίων πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Το crossover ακολούθησε το Toyota Corolla με περίπου 992.000 πωλήσεις πέρυσι και τρίτο ήρθε το Tesla Model Y με 747.000 παγκόσμιες ταξινομήσεις.

Συνολικά, η Toyota είχε πέντε από τα μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο πέρυσι. Η Ford, η Nissan και η Honda είχαν από ένα μοντέλο η καθεμία, ενώ η Tesla είχε δύο μοντέλα στη λίστα των Top 10.

Η έκθεση της JATO δείχνει επίσης ότι ο ταχύτερα αναπτυσσόμενος κατασκευαστής αυτοκινήτων πέρυσι ήταν η BYD. Η κινεζική εταιρεία έχει τώρα το 2,42% της παγκόσμιας αγοράς. Η μάρκα ήταν επίσης ο δεύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρίες στον κόσμο μετά την Tesla.

Μιλώντας για την κατηγορία EV, πέρυσι, πωλήθηκαν συνολικά 7,37 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αύξηση 2,9 εκατομμυρίων μονάδων σε σύγκριση με το 2021. Τα BEV αντιπροσώπευαν το 9,3% της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου.

Το άρθρο Αυτό είναι το top 10 των πωλήσεων παγκοσμίως για το 2022 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από τη μια η VW είχε μία εκπληκτική χρονιά, ανακάμπτοντας πλήρως από το dieselgate. Σημείωσε αύξηση των πωλήσεων 4,3% και τα αυτοκίνητα που πούλησε σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις έφθασαν στα 10,74 εκατομμύρια μονάδες. Μάλιστα ο Δεκέμβριος του 2017 ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένος, με 998.800 χιλιάδες πωλήσεις, και άνοδο 8,5% σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2016.

Παρ’ όλα αυτά, στο κυνήγι της πρώτης θέσης παγκοσμίως έρχεται το γκρουπ Renault-Nissan-Mitsubishi να βάλει τις ενστάσεις του. Αν και οι συνολικές μονάδες που ανακοινώνει η γαλλο-ιαπωνική συμμαχία είναι στα 10,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα είναι λιγότερες από τις πωλήσεις της VW, επισημαίνεται ότι μέσα σε αυτές οι Γερμανοί έχουν βάλει και τις πωλήσεις της ΜΑΝ και της Scania (κάπου 200.000 μονάδες) οι οποίες μάλλον δεν θα πρέπει να μετρήσουν.

Χωρίς αυτές το γκρουπ VW είναι στην δεύτερη θέση δηλώνει το αφεντικό των Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, στην εταιρία του οποίου περιλαμβάνονται επίσης η Ρωσική AvtoVAZ, η Ρουμάνικη Dacia και η νέα εταιρία χαμηλού κόστους Datsun.

Στην τρίτη θέση πάντως βρίσκεται η Toyota με 10,35 εκατομμύρια πωλήσεις, 2% περισσότερες από το 2016. Για το 2018, ο Ιαπωνικός κολοσσός που περιλαμβάνει και την Lexus, Daihatsu, και Hino- υπολογίζει ότι θα ξεπεράσει τα 10,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Στις εταιρίες premium η Mercedes ήταν στην πρώτη θέση με 2,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα, η BMW δεύτερη στα 2,08 εκατομμύρια και τρίτη η Audi στα 1,87 εκατομμύρια.

Το 2016 στην γενική κατάταξη πρώτη ήταν η VW με 10,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα, ακολουθούμενη από την Toyota με 10,2 εκατομμύρια μονάδες και πιο πίσω τη Renault-Nissan-Mitsubishi με 9,96 εκατ. αυτοκίνητα.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Ποιός είναι τελικά ο ηγέτης στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.