Ως Intense που είναι το μεσαίο επίπεδο εξοπλισμού είναι διαθέσιμο και με τους τρεις κινητήρες της γκάμας. Με τον diesel των 130 ίππων ξεκινά από 37.600 ευρώ, με την έκδοση των 160 ίππων από 40.140, ενώ με το σύνολο βενζίνης, επίσης 1.600 κυβικών με 200 άλογα, από 38.450.

Ο βενζινοκινητήρας μαζί με τον diesel των 160 ίππων είναι διαθέσιμοι και με το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού Initiale Paris, που έχει στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, καθώς και την τετραδιεύθυνση 4Control, που εξασφαλίζει πολύ μικρή ακτίνα στροφής και συνδυάζεται και με ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΠΟ 33.350 ΕΥΡΩ ΤΟ ΝΕΟ RENAULT ESPACE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μέσα στο 2015 λοιπόν θα αρχίσουν οι πωλήσεις του ολοκαίνουργιου Espace, που πλέον ενσωματώνει στοιχεία από crossover και έχει κινητήρες 1.600 κυβικών. Βάση του είναι το πλαίσιο του Nissan X-Trail, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί και στο διάδοχο του Laguna που αναμένεται μέσα στη χρονιά. Φυσικά στο νέο μεσαίο μοντέλο της μάρκας θα χρησιμοποιηθούν και τα καινούργια σύνολα των 1.600 κυβικών, ενώ γενικά οι κινητήρες των Γάλλων και ειδικότερα οι diesel, θα πρέπει μέχρι τον επόμενο Σεπτέμβριο να έχουν προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 6, γεγονός που σημαίνει αρκετές αλλαγές.

Αισθητικά το νέο Laguna –δεν θα λέγεται κατά πάσα πιθανότητα έτσι– που κατασκευάζεται από το 2007, θα μεγαλώσει ελαφρώς και θα ακολουθεί τη νέα οικογενειακή γραμμή, όπως εκφράζεται από τα Clio και Captur, αλλά και το νέο Espace και η οποία κρίνεται επιτυχημένη. Μάλιστα σύμφωνα με τον αρχι-σχεδιαστή της μάρκας Laurens van Acker «το design είναι πλέον ο νούμερο 1 λόγος αγοράς ενός Renault». Ανεξάρτητα πάντως από αυτό το όμορφο κουπέ της τρέχουσας γενιάς δεν θα έχει διάδοχο, οπότε τα αμαξώματα θα είναι δύο, η λιμουζίνα και το στέισον.

Παράλληλα ο αντικαταστάτης του Laguna θα ενσωματώνει όλες τις σύγχρονες εξελίξεις σε συστήματα ασφάλειας και διασύνδεσης, κάτι που αναμένεται να ισχύει και για το καινούργιο Megane.

Το οποίο θα είναι το πιο σημαντικό νέο της Renault για το 2015, ειδικά για αγορές σαν τη δική μας, όπου το τρέχον μοντέλο παρά τα προσόντα του και την εξαιρετική σχέση τιμής- απόδοσής του, δεν μπόρεσε ποτέ να καθιερωθεί και να σημειώσει πωλήσεις άξιες λόγου. Φυσικά σε αυτό υπεύθυνη είναι κατεξοχήν η ελληνική αντιπροσωπεία της γαλλικής εταιρείας.

H επόμενη γενιά του Megane λοιπόν αναμένεται το φθινόπωρο του 2015, με σαφώς πιο σύγχρονη εμφάνιση που όπως είπαμε θα ακολουθεί τα νέα οικογενειακά δεδομένα, ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις και με διαθέσιμους και τους καινούργιους κινητήρες της μάρκας για τις κορυφαίες του εκδοχές. Εδώ η έκδοση αμαξώματος που δεν θα συνεχίσει είναι το κάμπριο, που έτσι κι αλλιώς μέχρι τώρα δεν έπειθε με την αισθητική του.

Του Megane θα έχει προηγηθεί, πιο συγκεκριμένα την άνοιξη, το νέο SUV των Γάλλων, που θα μοιάζει σαν ένα Captur XL –το αν αυτό είναι καλό θα αποδειχθεί στην πορεία- ενώ η βάση του θα είναι συνολικά το επιτυχημένο Qashqai της Nissan.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο RENAULT: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ MEGANE, LAGUNA, ESPACE KAI SUV ΓΙΑ ΤΟ 2015 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτό δεν σημαίνει πως απαρνείται τη λογική του πολυμορφικού, αλλά από την άλλη η εισαγωγή του όποιου crossover look του εξασφαλίζει αφενός μια πιο δυναμική εικόνα και αφετέρου ένα πιο νεανικό στυλ. Το οποίο ολοκληρώνεται από τους φουλ LED προβολείς, οι οποίοι είναι στάνταρ σε όλη του τα γκάμα και τις μεγάλες ζάντες που φτάνουν μέχρι και τις 20 ίντσες (ξεκινούν από 17), ενώ φυσικά και δεν λείπουν κλασικά γνωρίσματα των μεγάλων MPV, όπως το πανοραμικό παρμπρίζ η επιφάνεια του οποίου φτάνει τα 2,8 τετραγωνικά. Αν μάλιστα συνδυαστεί και με την επίσης μεγάλη πανοραμική οροφή το νέο Espace γίνεται διάφανο… Ή θερμοκήπιο…

Στο ταμπλό το μεγαλύτερο μέρος της κονσόλας το καταλαμβάνει μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη 8,7 ιντσών με νέο user interface, ενώ ο πίνακας οργάνων είναι πλήρως ψηφιακός καθότι ουσιαστικά είναι μια οθόνη TFT, την απόχρωση της οποίας μπορεί να επιλέξει ο οδηγός. Παράλληλα υπάρχει και ένα σύστημα κρυφού φωτισμού που διατρέχει όλη την καμπίνα και παίρνει κι αυτό διάφορες αποχρώσεις, ενώ ο shift-by-wire επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου είναι αισθητικά επηρεασμένος από τις μανέτες ισχύος των αεροσκαφών.

Το νέο Espace θα είναι διαθέσιμο σε 5θέσια και 7θέσια διάταξη, φυσικά υπάρχουν πολλές δυνατότητες διαμόρφωσης του εσωτερικού του ανάλογα με τις ανάγκες, ενώ το μέγεθος του πορτμπαγκάζ του κυμαίνεται από τα 660 λίτρα με θέσεις για 5 ως και σχεδόν τα 2.100 όταν οι επιβάτες είναι μόνο δύο. Όσο για τα επίπεδα εξοπλισμού, στη Γαλλία τουλάχιστον θα είναι τέσσερα τα Life, Zen, Intense και Initiale Paris, που ουσιαστικά αποτελεί μια μικρο- γκάμα καθώς θα υφίστασται στο μέλλον για όλα τα μοντέλα.

Η βάση της 5^ης γενιάς του Espace είναι το νέο πλαίσιο CMF (Common Module Family) που χρησιμοποιείται για πρώτη φορά. Το βασικό του χαρακτηριστικό, πέρα από όλα τα άλλα, είναι και η εκτεταμένη χρήση αλουμινίου, με αποτέλεσμα συνολικά –δηλαδή από πλαίσιο, αμάξωμα, μετάδοση και εξοπλισμό- η μείωση του βάρους σε σχέση με την προηγούμενη γενιά να είναι ούτε λίγο ούτε πολύ 250 κιλά. Κάτι που σε συνδυασμό και με τον εξαιρετικό για αυτοκίνητο αυτής της μορφής συντελεστή οπισθέλκουσας 0,30 έχει οδηγήσει σε μείωση της κατανάλωσης κατά 20%.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει δύο diesel και έναν βενζίνης. Στη βάση υπάρχει ο Energy dCi 130, των 1.600 κυβικών, με 130 ίππους όπως λέει και το όνομά του και 320 Nm ροπής με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Ένα σκαλί πιο πάνω ο καινούργιος Energy dCi 160 EDC, που χάρη στα δύο turbo του αποδίδει 160 άλογα και 380 Nm πάντα από 1.600 κυβικά. Αυτός συνοδεύεται από ένα 6τάχυτο EDC αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και με το Multi Sense, που αλλάζει το δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου με βάση τις διαθέσεις του οδηγού. Ο κινητήρας βενζίνης είναι ο Energy TCe 200 EDC. Κι αυτός 1.600 κυβικών με 200 ίππους και 260 Nm.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΟ RENAULT ESPACE: ΤΟ MPV CROSSOVER ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΣΤΑ 1.600 ΚΥΒΙΚΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από τις οποίες διαπιστώνουμε πως το σχήμα του είναι εξίσου space με αυτό του προκατόχου του, αλλά με διαφορετικό, σύγχρονο τρόπο. Παράλληλα έχει και ιδιαίτερα χαρακτηριστική μάσκα, ενώ όπως λένε οι Γάλλοι η σχεδίασή του βασίστηκε στις δυνατότητες διαμόρφωσης του εσωτερικού του ανάλογα με τις ανάγκες.

Για τους κινητήρες δεν έχουν δοθεί λεπτομέρειες, αλλά είναι βέβαιο πως στη γκάμα θα περιλαμβάνεται ο νέος 1.600 diesel της γαλλικής εταιρείας με τα διπλά turbo (o πρώτος σε αυτόν τον κυβισμό).

Περισσότερα στην πορεία, οπότε μείνετε συντονισμένοι στο carzine.gr

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NΕΟ RENAULT ESPACE: ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η βάση του νέου μεγάλου πολυμορφικού των Γάλλων θα είναι το νέο πλαίσιο CFM1, ενώ οι κινητήρες θα είναι κάποιοι από τους πολλούς τετρακύλινδρους turbo βενζίνης και πετρελαίου που έχει ο όμιλος της Renault στα ράφια του.

Περισσότερα στοιχεία θα ανακοινωθούν φυσικά στην πορεία, ενώ στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε πως η Dacia θα παρουσιάσει στη γαλλική πρωτεύουσα τις εκδόσεις Stepway των Lodgy (7θέσιο MPV) και Dokker (5θέσιο ή διθέσιο βαν).

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ RENAULT ESPACE ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΙΣΙ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Βάση του καινούργιου Espace ο νέο πλαίσιο CFM1 των Γάλλων, ενώ οι κινητήρες θα είναι τετρακύλινδροι βενζίνης και πετρελαίου.

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο NEO RENAULT ESPACE ΑΠΟ TOY ΧΡΟΝΟΥ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.