κίνητρα αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου Αρχεία - carzine.gr

Ποιες χώρες της ΕΕ δεν προσφέρουν κίνητρα για αγορά EV – Τι ισχύει στην Ελλάδα;

Κώστας Χαλκιαδάκης — Mon, 29 Nov 2021 10:00:17 +0000

Τη στιγμή που σχεδόν όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ προσφέρουν τώρα κάποια μορφή δημοσιονομικής στήριξης για την τόνωση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων από την αγορά, υπάρχουν κάποιες χώρες της ΕΕ, που δεν προσφέρουν σχεδόν τίποτα. Σήμερα, 17 κράτη μέλη της ΕΕ (από 20 το 2020) προσφέρουν κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Ωστόσο 10 χώρες (τέσσερις περισσότερες από πέρυσι) δεν παρέχουν κανένα κίνητρο αγοράς, οι περισσότερες από αυτές απλώς χορηγούν φορολογικές μειώσεις ή απαλλαγές για ηλεκτρικά οχήματα. Πρόκειται για τις:

Βέλγιο
Βουλγαρία
Κύπρος
Τσεχική Δημοκρατία
Δανία
Εσθονία
Λετονία
Μάλτα
Πολωνία
Σλοβακία

Η Εσθονία είναι το μόνο κράτος μέλος χωρίς κανένα απολύτως δημοσιονομικό κίνητρο. Η Πολωνία προσφέρει απλώς απαλλαγή από το φόρο κτήσης, ενώ η Βουλγαρία απαλλάσσει τα ηλεκτρικά οχήματα από φόρους ιδιοκτησίας.

Η νομοθεσία στην Ελλάδα περιλαμβάνει επιδοτήσεις που διευκολύνουν την αγορά ηλεκτρικού οχήματος και συγκεκριμένα για:

αγορά ΙΧ: έως 6.000 ευρώ
οικιακό φορτιστή: έως 7.500 ευρώ μαζί με την αγορά του οχήματος
απόσυρση παλαιότερου οχήματος: 1.000 ευρώ
αγορά ηλεκτρικού ταξί: έως 8.000 ευρώ
αγορά plug-in υβριδικού ταξί: έως 5.500 ευρώ
υποχρεωτική απόσυρση παλαιότερου ταξί και επιδότηση για αγορά νέου ηλεκτρικού: 2.500 ευρώ
αγορά ηλεκτρικού σκούτερ: 20%
αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου: 40%

Το άρθρο Ποιες χώρες της ΕΕ δεν προσφέρουν κίνητρα για αγορά EV – Τι ισχύει στην Ελλάδα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Aύξηση επιδότησης στο 20% και με μέγιστο τις 6.000 ευρώ για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Γιάννης Σκουφής — Wed, 22 Jul 2020 06:05:55 +0000

Την αύξηση του ποσοστού επιδότησης από το 15% στο 20% για την αγορά ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου με τιμή έως 30.000 ευρώ, με παράλληλη αύξηση του πλαφόν του ποσού επιδότησης στα 6.000 ευρώ, καθώς και ενίσχυση των φορολογικών κινήτρων για ηλεκτρικά δίκυκλα, εξήγγειλε στη Βουλή ο Κωστής Χατζηδάκης. Στα πιο ακριβά ηλεκτρικά μοντέλο το ποσοστό παραμένει μεν στο 15% αλλά και εδώ το μέγιστο ποσό αυξάνεται στις 6.000 ευρώ.

Στη συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας επεσήμανε ότι με την πρωτοβουλία «Κινούμαι Ηλεκτρικά» που θα οριστικοποιηθεί μόλις το νομοσχέδιο πάρει ΦΕΚ, επιδοτείται η αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών ταξί με 25% και οροφή τα 10.500 ευρώ (15% για τα υβριδικά ταξί με οροφή τις 8.000 ευρώ).

Παράλληλα, επιδοτείται η αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών σκούτερ με ποσοστό 20% επί της τιμής και ποδηλάτων στο 40% της αξίας τους, ποσοστό που -όπως είπε- είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη με οροφή τα 800 ευρώ.

Επίσης διευκρινίστηκε πως η δαπάνη για την αγορά ή τη μίσθωση όχι μόνο ενός ηλεκτρικού οχήματος, αλλά και ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου ή ενός σκούτερ θα εκπίπτει προσαυξημένη κατά 50% και για τα νησιά κατά 70%. Η αγορά των οχημάτων αυτών θα αποσβένεται με αυξημένους συντελεστές κατά τα πρώτα χρόνια και θα εξαιρείται από τα τεκμήρια διαβίωσης η αρχική αγορά κάθε ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αλλά πλέον μετά τη διαβούλευση και ηλεκτρικού μοτοποδηλάτου ή μοτοσικλέτας.

Ταυτόχρονα υπάρχουν και ειδικές ρυθμίσεις για ΑΜΕΑ και πολύτεκνους. Ειδικότερα, όσον αφορά το οικολογικό μπόνους που δίδεται μέσω του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» για τα ηλεκτρικά ΙΧ, προσαυξάνεται κατά 1.000 ευρώ για άτομα με ειδικές ανάγκες και πολύτεκνους. Επίσης επιδοτούνται και τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια, στην λογική των ηλεκτρικών δικύκλων.

Το άρθρο Aύξηση επιδότησης στο 20% και με μέγιστο τις 6.000 ευρώ για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτά είναι τα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Όφελος μέχρι και 10.000 ευρώ

Γιάννης Σκουφής — Fri, 05 Jun 2020 07:59:27 +0000

H αγορά ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου θα επιδοτείται με 15% για τα ΙΧ και με 25% για τα ταξί, ενώ θα υπάρχουν κίνητρα και για απόκτηση ηλεκτροκίνητων ηλεκτρικών σκούτερ και ποδηλάτων , καθώς και φοροαπαλλαγές για επιχειρήσεις που θα χρησιμοποιούν οχήματα μηδενικών ή περιορισμένων ρύπων.

«Η Ελλάδα ετοιμάζεται να μπει στην πρίζα του μέλλοντος. Παρά την πανδημία δεν καθυστερήσαμε και σήμερα ανακοινώνουμε τα μέτρα για τη διάδοση των οχημάτων χαμηλών, αλλά και μηδενικών ρύπων. Ανακοινώνουμε, επίσης, τα μέτρα για τη ρύθμιση της αγοράς ηλεκτροκίνησης και τη χωροθέτηση των αναγκαίων σημείων φόρτισης» σημείωσε ο πρωθυπουργός κατά την παρουσίαση του προγράμματος για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα.

Όπως είπε, στόχος είναι ένα στα τρία νέα οχήματα, στην Ελλάδα του 2030, να είναι ηλεκτρικό. Επισήμανε ότι το πρώτο σκέλος του σχεδίου περιλαμβάνει συγκεκριμένα οικονομικά κίνητρα για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης.

«Επιδοτούμε σε πρώτη φάση με 100 εκατομμύρια ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου. Υπολογίζεται ότι έτσι θα καλυφθεί το 25% του κόστους για περίπου 14.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το όφελος ανά μονάδα, αν συνδυαστεί με το οικολογικό μπόνους και τις σχετικές φοροαπαλλαγές, θα προσεγγίζει τις 10.000 ευρώ. Κάτι που θα κάνει τη ηλεκτροκίνηση, τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στο μέσο εισόδημα» είπε ο πρωθυπουργός.

Πρόσθεσε ότι «τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα παντού, για δύο χρόνια θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης. Θα εξαιρούνται, επίσης, από το φορολογητέο εισόδημα οι δαπάνες για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων».

Και πρόσθεσε ο κ. Μητσοτάκης: «Από τα εταιρικά έσοδα θα εκπίπτει το 50% και το 70% στα νησιά του κόστους αγοράς ή μίσθωσης ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Οι ίδιες απαλλαγές θα ισχύουν και για τα έξοδα εγκατάστασης των εταιρικών σημείων φόρτισης. Αυξάνεται και ο συντελεστής απόσβεσης παγίων σε όσες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν ηλεκτρικά ή επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα».

«Αυτή την τόσο σπουδαία μέρα, την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ελληνική κυβέρνηση ανακοινώνει και επίσημα μια εμβληματική πρωτοβουλία για το μέλλον. Μια πολιτική η οποία απαντά και στη μιζέρια του χθες, αλλά και στη δικαιολογημένη ανησυχία του σήμερα. Αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες της περιβαλλοντικής μας πολιτικής για την εγκατάλειψη των ρυπογόνων καυσίμων» τόνισε ο πρωθυπουργός κατά την έναρξη της ομιλίας του.

Έκανε λόγο για «ένα σχέδιο ολιστικό, που αφορά το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση, την αγορά και την κοινωνία των πολιτών. Και για αυτό συνοδεύεται από την εξαιρετικά καινοτόμο και σημαντική πράσινη συμφωνία, την οποία θα υπογράψουν 19 φορείς και δύο υπουργεία για να γίνει πράξη το σχέδιο το συντομότερο δυνατό».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το άρθρο Αυτά είναι τα κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Όφελος μέχρι και 10.000 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.