Από το 2019 ο ανεξάρτητος Ευρωπαϊκός οργανισμός Green NCAP προωθεί την εξέλιξη αυτοκινήτων που είναι «καθαρά», διαχειρίζονται με αποδοτικό τρόπο την ενέργεια και έχουν το μικρότερο δυνατό περιβαλλοντολογικό αποτύπωμα. Βασικοί στόχοι του οργανισμού είναι η βελτίωση της ποιότητας του αέρα, η ελαχιστοποίηση των πόρων που απαιτούν τα επιβατικά μέσα μεταφοράς και η μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου.

Σε αυτό το πλαίσιο, από το 2020 το Green NCAP έχει πραγματοποιήσει την αξιολόγηση δεκάδων μοντέλων αυτοκινήτων, τα οποία χρησιμοποιούν είτε συμβατικά συστήματα με θερμικούς κινητήρες, είτε διαφόρων τύπων υβριδικά συστήματα, είτε αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα κίνησης. Η συνολική βαθμολογία αποτυπώνεται σε μια κλίμακα από 0 έως και 5 αστέρια, ενώ οι τρείς επιμέρους κατηγορίες αξιολόγησης περιλαμβάνουν μετρήσεις σχετικά με το κατά πόσο ένα όχημα επιβαρύνει την ποιότητα του αέρα, κατά πόσο εκλύει αέρια που συμβάλουν στο φαινόμενο της υπερθέρμανσης του πλανήτη, αλλά και κατά πόσο αξιοποιούν με τον πλέον αποδοτικό τρόπο την ενέργεια που χρησιμοποιούν.

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό FIAT 500, χάρη σε ένα συνδυασμό χαρακτηριστικών κατάφερε να αποσπάσει τη μέγιστη διάκριση με 5 αστέρια, αλλά και το απόλυτο 10 στα 10 και στις τρεις επιμέρους κατηγορίες αξιολόγησης. Εκτός από τις δοκιμές που αφορούν στην έκλυση βλαβερών αερίων που ως ηλεκτρικό αναμενόμενα έλαβε τη μέγιστη βαθμολογία, το 500 κατάφερε να εντυπωσιάσει και με τη συνολικότερη αποδοτικότητα του χάρη στο προηγμένο σύστημα ηλεκτροκίνησης που χρησιμοποιεί, αλλά και το συγκρατημένο βάρος του. Παρά την απόδοση των 118 ίππων και τις πολύ καλές επιδόσεις (0-50 χλμ/ώρα σε 3,1 δλ., 0-100 χλμ./ώρα σε 9,0 δλ., τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα), το 500 διατηρεί και μια εντυπωσιακή αυτονομία που φτάνει τα 320 χλμ. σε μικτές συνθήκες στον κύκλο WLTP και έως τα 460  χλμ. σε αμιγώς αστικές συνθήκες. Παράλληλα, το ενσωματωμένο σύστημα φόρτισης 85kW έχει τη δυνατότητα το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της FIAT να μπορεί να ανακτήσει ικανή ενέργεια για 50 χλμ. με μόλις 5 λεπτά φόρτισης, ενώ σε 35 λεπτά ολοκληρώνεται η διαδικασία φόρτισης 0-80%.

Εκτός από το μοναδικό στιλ και την κορυφαία ευελιξία, το ηλεκτρικό 500 αποδεικνύεται και εξαιρετικά αποδοτικό, ενώ χάρη στην προηγμένη αρχιτεκτονική του αποτελεί ήδη την ιδανική βάση για την εξέλιξη καινοτόμων εφαρμογών, όπως τα δίκτυα V2G (Vehicle-to_Grid) και η επαγωγική φόρτιση που αναμένεται στο μέλλον να συμβάλλουν περεταίρω στη βελτίωση της ηλεκτροκίνησης.

Όλες οι εκδόσεις του μοντέλου (hatchback, cabrio και 3+1) λαμβάνουν τη μέγιστη επιδότηση μέσω του β’ κύκλου του προγράμματος κρατικής επιδότησης «ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ», διαμορφώνοντας την τιμή του μοντέλου στις 25.500 ευρώ. Η εγγύηση για τα μηχανικά μέρη είναι 5ετης με ισχύ έως και 200.000 χλμ., ενώ αντίστοιχα για την μπαταρία η κάλυψη είναι 8ετης με ισχύ έως και 160.000 χλμ.

Το άρθρο Fiat: To νέο ηλεκτρικό 500 αρίστευσε στις δοκιμές του Green NCAP εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το δεύτερο «σπίτι» της FiatH Βραζιλία είναι η μεγαλύτερη αγορά της Fiat εκτός Ευρώπης. Τα νέα μοντέλα –όπως τα Strada και Toro- που παρουσιάστηκαν πρόσφατα, αύξησαν σημαντικά (+52%) σε σχέση με την περσινή χρονιά την δημοτικότητα της μάρκας, με το μερίδιο της πλέον να ξεπερνά το 22%. Τώρα η σκυτάλη περνά στο νέο ηλεκτρικό 500, το οποίο με ενσωματωμένο ταχυφορτιστή 85 kW, προηγμένο και συμβατό με δίκτυα 5G σύστημα πολυμέσων Uconnect 5, αλλά και δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, δίνει το στίγμα μιας σύγχρονης, έξυπνης και φιλικής προς το περιβάλλον λύσης για τις αστικές μετακινήσεις.

Το 1976 στην Betim, πόλη βόρεια του Ρίο ντε Τζανέιρο, εγκαινιάστηκε το πρώτο εργοστάσιο της Fiat, με το Fiat 147 –που βασιζόταν στο θρυλικό Fiat 127- να είναι το πρώτο μοντέλο που μπήκε στη γραμμή παραγωγής. Σήμερα, το πλήρως ανακαινισμένο εργοστάσιο, αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές μονάδες στη χώρα και παράγει σειρά μοντέλων συμπεριλαμβανομένου του νέου pickup Strada.

Οι ρίζες βέβαια που συνδέουν τη Βραζιλία με τη Fiat έχουν πολύ μεγαλύτερο βάθος. Στις 26 Ιουλίου του 1908, ο Silvio Alvares Penteado κατέκτησε τη νίκη στον πρώτο αγώνα αυτοκινήτου στη χώρο, οδηγώντας ένα Fiat 40HP. Μέχρι το 1930 είχαν δημιουργηθεί οι πρώτες αντιπροσωπείες, ενώ το 1950 η παρουσία της Fiat στη χώρα επεκτάθηκε και μέσω της εισαγωγής γεωργικών μηχανημάτων της μάρκας.

Η ενίσχυση των δεσμών συνεχίστηκε σε σταθερή βάση, με νεότερη εξέλιξη να αποτελεί η λειτουργία ενός νέου εργοστασίου στην Goiana το 2015, το οποίο είναι από τα πλέον προηγμένα του είδους σε όλο τον κόσμο.

Η παρουσία της Fiat στη Βραζιλία είναι συνυφασμένη και με την εξέλιξη τεχνολογιών που αφορούν στα ενναλακτικά καύσιμα, προσπάθεια που ξεκίνησε ήδη από τη δεκαετία του 1970. Στόχος του προγράμματος ήταν η μείωση των εκπομπών των αερίων ρύπων, με πιο γνωστή λύση τους κινητήρες τεχνολογίας Flex-Fuel, οι οποίοι λειτουργούν με βενζίνη, αιθανόλη, ή και μίγμα των δύο καυσίμων. Η αιθανόλη παράγεται από ζαχαρότευτλα και η συνολική διαδικασία παραγωγής, αλλά και χρήσης του καυσίμου προσέφερε σημαντικά περιβαλλοντολογικά οφέλη. Η προσπάθεια προστασίας του πλανήτη, συνεχίζεται σήμερα με το νέο ηλεκτρικό 500, το οποίο ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο καινοτομίας, για μια αυτοκίνηση φιλική προς το περιβάλλον και προσβάσιμη για όλους.

Το άρθρο Fiat: Το νέο ηλεκτρικό 500 κάνει απόβαση στη Βραζιλία, το δεύτερο «σπίτι» της μάρκας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

«Είμαι εξαιρετικά περήφανος που οι εορτασμοί της δημιουργίας του θρυλικού μας μοντέλου, συμπίπτουν με ένα συμβολικό βήμα: το λανσάρισμα της τρίτης και αμιγώς ηλεκτρικής γενιάς του 500 για πρώτη φορά σε χώρα εκτός Ευρώπης, το Ισραήλ», δήλωσε ο κ. Olivier François, CEO της Fiat και CMO της Stellantis. «Και δεν θα μπορούσαμε να επιλέξουμε καλύτερη τοποθεσία για αυτή την ανακοίνωση από την οροφή του ιστορικού εργοστασίου μας στο Lingotto, η οποία στο παρελθόν λειτούργησε ως πίστα δοκιμών και σήμερα αποτελεί μια γέφυρα μεταξύ της ιστορίας και του μέλλοντος της Fiat και του 500. Εδώ σε αυτή την οροφή κατασκευάζεται ο μεγαλύτερος κρεμαστός κήπο της Ευρώπης, που αντιπροσωπεύει την «πράσινη» πορεία της Fiat και τις κοινές μας αξίες. Δεν είναι απλά πράσινο, αλλά πράσινο για όλους. Αυτό είναι το DNA της Fiat και αυτή είναι η δέσμευση μας».

Το νέο ηλεκτρικό 500, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Fiat, που χάρη στην αυτονομία του (320 χλμ. στον κύκλο WLTP), τη δυνατότητα ταχείας φόρτισης (αυτονομία 50 χλμ. σε μόλις 5 λεπτά) και τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας και συνδεσιμότητας, αλλά και το προσιτό κόστος (από 19.970 ευρώ με το όφελος επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά»), προσφέρει μια βιώσιμη λύση αυτοκίνησης μηδενικών ρύπων για το ευρύ κοινό.

Η Fiat δεν θα μπορούσε να ξεκινήσει αυτό το νέο κεφάλαιο στην ιστορία της παρά με το μοντέλο που αποτελεί ορόσημο για την ίδια, αλλά και συνολικά την αυτοκινητοβιομηχανία. Στη δεκαετία του 1960, το πρώτο 500 έφερε επανάσταση κάνοντας προσιτή για όλους την αυτοκίνηση. Στη συνέχεια, η 2η γενιά του μοντέλου το 2007, έφερε το στιλ και τη μόδα στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Σήμερα το αμιγώς ηλεκτρικό 500 συνδυάζει τα δύο παραπάνω με τη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης. Μετά την κατάκτηση σειρά βραβεύσεων, όπως τα Red Dot Award, IF Design Award και «Green Car Award», αλλά και την εξαιρετική πορεία στις ευρωπαϊκές αγορές, το νέο 500 κάνει το πρώτο βήμα για να μεταφέρει την επανάσταση του και εκτός της Γηραιάς Ηπείρου, ξεκινώντας από το Ισραήλ.

Το άρθρο Fiat 500: To νέο ηλεκτρικό 500 παρουσιάστηκε εκτός Ευρώπης στην 64η επέτειο του μοντέλου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με όχημα το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό 500, οι σχεδιαστές αναζήτησαν τα όρια που καθορίζουν ένα απόλυτα φιλικό προς το περιβάλλον αυτοκίνητο. Οι μηδενικοί ρύποι λόγω της ηλεκτρικής κίνησης, τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου και η χρήση προηγμένων ανακυκλωμένων υλικών, όπως το πρωτοποριακό ύφασμα Seaqual, συνδυάστηκαν με μια πραγματικά ρηξικέλευθη ιδέα στο πρωτότυπο Fiat 500 by Armani. Εφαρμόζοντας τεχνολογία αιχμής, το Fiat 500 by Armani «ντύθηκε» με μια βαφή που περιέχει διοξείδιο του τιτανίου, ένωση που έχει την ιδιότητα να απορροφά ατμοσφαιρικούς ρύπους όπως τα οξείδια του αζώτου και να τους μετατρέπει σε ακίνδυνες για τον άνθρωπο και το περιβάλλον ενώσεις. Η συγκεκριμένη λύση έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε κτήρια, με τη βαφή των εξωτερικών επιφανειών να προσφέρει βελτίωση της ποιότητας του αέρα σε επιβαρυμένες περιοχές, όπως για παράδειγμα αστικά κέντρα μεγαλουπόλεων της Ν. Αμερικής.

Το Fiat 500 by Armani είναι ένα πρωτότυπο που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον διάσημο οίκο μόδας και αποτελεί απαράμιλλο δείγμα στιλ και φινέτσας. Το εντυπωσιακό πράσινο χρώμα του αμαξώματος με το ματ φινίρισμα περιέχει διοξείδιο του τιτανίου, αλλά η καινοτομία της πρότασης δεν σταματάει εκεί. Χρησιμοποιώντας τεχνολογία αιχμής οι μηχανικοί κατάφεραν με τη χρήση λέιζερ στο πάνω μέρος του αμαξώματος να «χαράξουν» το χρώμα δίνοντας του την υφή και την όψη ενός ακριβού υφάσματος, αντάξιου του ονόματος Armani. Η όψη «ψαροκόκαλου» εκτός από το αισθητικό αποτέλεσμα συμβάλει και στην αύξηση της συνολικής επιφάνειας που έρχεται σε επαφή το διοξείδιο του τιτανίου της βαφής με τον ατμοσφαιρικό αέρα μεγιστοποιώντας τη δυνατότητα του Fiat 500 by Armani να καθαρίζει τον αέρα κατά την κίνηση του.

Αυτό το μοναδικό ηλεκτρικό 500 δημιουργήθηκε εξ αρχής για να διατεθεί μέσω δημοπρασίας με τα έσοδα να δωρίζονται στο μη-κερδοσκοπικό οργανισμό για την προστασία του περιβάλλοντος, Earth Alliance, του βραβευμένου με Όσκαρ ηθοποιού Leonardo DiCaprio. Η ιδέα του όμως δείχνει με ξεκάθαρο τρόπο πως η σύγχρονη τεχνολογία μπορεί να συμβάλει ώστε τα αυτοκίνητο όχι απλά να μην επιβαρύνουν το περιβάλλον, αλλά να συμβάλουν ενεργά στην προστασία του. Πιστό στην παράδοση που το ακολουθεί από το 1957, το όνομα Fiat 500, συνεχίζει να φέρνει επανάσταση επαναπροσδιορίζοντας σήμερα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και ανοίγοντας δρόμους για το μέλλον των μετακινήσεων.

Το άρθρο Fiat: με το νέο ηλεκτρικό 500 βρήκε έναν τρόπο να καθαρίζει τον αέρα και μάλιστα με στιλ (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι νέες διακρίσεις έρχονται να προστεθούν σε δύο σημαντικές βραβεύσεις που έλαβε το μοντέλο στη Γερμανία. Η πρώτη ήρθε τον περασμένο Οκτώβριο, με το νέο ηλεκτρικό 500 να κατακτά το «Red Dot Award 2020», όπου 21 από τους πιο σημαντικούς βιομηχανικούς σχεδιαστές σε όλο τον κόσμο επέλεξαν το νέο 500 ανάμεσα από 4.100 νέες προτάσεις στο χώρο του design. Λίγο αργότερα, το βραβείο «Best Design 2020» από τους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού Auto Motor und Sport ήρθε να επισφραγίσει την αποδοχή και των Γερμανών, με το μοντέλο να εντυπωσιάζει με το μοναδικό του στιλ.

Το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της FCA έχει ήδη κατακτήσει 4 σημαντικά βραβεία, ενώ βρίσκεται και στη λίστα επιλογής για το «Car Of The Year» του 2021.

[ngg src=”galleries” ids=”5484″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Με αυτονομία έως 320 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP, η οποία ξεπερνά τα 460 χιλιόμετρα στις διαδρομές στην πόλη και δυνατότητα γρήγορης φόρτισης στο 80% σε μόλις 35 λεπτά, το νέο ηλεκτρικό Fiat 500 κάνει εύκολες, πρακτικές και φιλικές προς το περιβάλλον τις αστικές μετακινήσεις. Εφοδιασμένο με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), προηγμένη συνδεσιμότητα με σύστημα πολυμέσων συμβατό με δίκτυα 5G και εκδόσεις hatchback, cabrio και 3+1, το όνομα 500 φέρνει -για ακόμα μια φορά- επανάσταση στο χώρο της αυτοκίνησης.

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500 είναι διαθέσιμο και στην Ελληνική αγορά με τιμές από 19.970 ευρώ, τιμή που περιλαμβάνει την κρατική επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Το άρθρο Fiat: το νέο ηλεκτρικό 500 συνεχίζει να κατακτά διακρίσεις εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Εκτός από τις τρεις επιλογές αμαξωμάτων, το νέο ηλεκτρικό 500, είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού και δύο εκδόσεις απόδοσης και αυτονομίας με στόχο να ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στις διαφορετικές ανάγκες του κοινού. Έτσι για όσους κινούνται σχεδόν αποκλειστικά στην πόλη, αλλά και τις υπηρεσίες car sharing, η έκδοση Action με την μπαταρία των 23,8 kWh αποτελεί την ιδανική επιλογή με περισσότερα από 180 χιλιόμετρα αυτονομίας στον κύκλο WLTP και προηγμένο σύστημα συνδεσιμότητας που επιτρέπει την εύκολη εναλλαγή από χρήστη σε χρήστη. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα της έκδοσης Action είναι 95 ίπποι (70 kW) και χαρίζουν εξαιρετικά καλές επιδόσεις με επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ ώρα σε 9,5 δεύτερα και από στάση στα 50 χλμ./ ώρα σε 3,1 δεύτερα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 135 χλμ./ ώρα.

Οι υπόλοιπες τρεις εκδόσεις, Passion, Icon και η συλλεκτική La Prima, εφοδιάζονται με μπαταρία 42 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία άνω των 320 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP και περισσότερα από 460 χιλιόμετρα σε αστικές συνθήκες. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι 118 ίπποι (87 kW) και οι επιδόσεις ακόμα καλύτερες, με την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 9,0 δεύτερα, και από στάση στα 50 χλμ./ώρα σε 3,1 δεύτερα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα.    

Οι τιμές του νέου ηλεκτρικού Fiat 500 στην Ελλάδα ξεκινούν κάτω από το όριο των 20.000 ευρώ, ενώ όλες οι εκδόσεις έχουν Λιανική Τιμή Προ Φόρων κάτω από τις 30.000 ευρώ και έτσι επωφελούνται από το μέγιστο ποσοστό (20%) της κρατικής επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

*Οι τιμές περιλαμβάνουν το όφελος που προκύπτει από τα κίνητρα που προσφέρει το κράτος για την αγορά αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

Το νέο ηλεκτρικό 500 είναι εξαιρετικά προηγμένο και όσον αφορά στις επιλογές φόρτισης σε οικιακά ή δημόσια δίκτυα. Η έκδοση Action εφοδιάζεται με ενσωματωμένο φορτιστή 50 kW που επιτρέπει την ολοκλήρωση της φόρτισης (0-80%) σε δίκτυο DC σε λιγότερο από 30 λεπτά, ενώ αντίστοιχα οι υπόλοιπες εκδόσεις διαθέτουν ενσωματωμένο φορτιστή 85 kW που ολοκληρώνει την αντίστοιχη διαδικασία σε 35 λεπτά, ενώ στο ίδιο δίκτυο μόλις 5 λεπτά φόρτισης αρκούν για την εξασφάλιση αυτονομίας περίπου 50 χιλιομέτρων.

Όλες οι εκδόσεις του νέου ηλεκτρικού 500 εφοδιάζονται με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS) που εξασφαλίζουν κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και άνεσης, ενώ παράλληλα το μοντέλο είναι το πρώτο αυτοκίνητο της κατηγορίας του, το οποίο μπορεί να προσφέρει δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2. Αντίστοιχα εντυπωσιακές είναι οι δυνατότητες συνδεσιμότητας, με το νέο ηλεκτρικό 500 να είναι το πρώτο μοντέλο του Ομίλου FCA που εφοδιάζεται με το σύστημα πολυμέσων UConnect 5, το οποίο εκτός των άλλων προσφέρει ασύρματη λειτουργία Mirroring με δύο συσκευές κινητών, αλλά και συμβατότητα με δίκτυα 5G.

Το άρθρο Fiat: διαθέσιμο το νέο ηλεκτρικό 500 από 19.970 ευρώ, αναλυτικά οι τιμές πώλησής του εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο ηλεκτρικό Fiat 500, κατέκτησε το βραβείο «Best Design 2020» από τους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού «Auto, Motor und Sport», οι οποίοι ανέδειξαν με τις ψήφους τους το νέο Ιταλικό μοντέλο στο πλαίσιο του θεσμού «Autonis 2020». 

Η νέα βράβευση έρχεται μόλις μερικές ημέρες αργότερα από τη διάκριση του ηλεκτρικού 500 στα «Red Dot Design Awards», όπου το νέο μοντέλο επιλέχθηκε από κριτική επιτροπή αποτελούμενη από 21 διακεκριμένους σχεδιαστές, επιβεβαιώνοντας άμεσα μετά την παρουσία του ότι, όπως και τα προηγούμενα 500, θα αποτελέσει σημείο αναφοράς για τον χώρο του σχεδιασμού αυτοκινήτων.   

Ο Πρόεδρος της Fiat, κ. Olivier François, δήλωσε σχετικά: «Το βραβείο “Autonis” από τους αναγνώστες του “Auto, Motor und Sport”, αποτελεί μια σημαντική επιβράβευση, η οποία έρχεται να προστεθεί στην κατάκτηση του “Red Dot Award” πριν από μερικές ημέρες. Η νέα διάκριση είναι ακόμα πιο σημαντική για δύο λόγους: ο πρώτος είναι ότι το νέο μας μοντέλο ψηφίστηκε από το κοινό και ο δεύτερος ότι η βράβευση πραγματοποιείται σε μια ήδη ώριμη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπως είναι αυτή της Γερμανίας και μάλιστα απέναντι από πολύ σκληρό ανταγωνισμό. Όλα τα παραπάνω μας κάνουν εξαιρετικά υπερήφανους και μας γεμίζουν αισιοδοξία για το επικείμενο εμπορικό λανσάρισμα του νέου μοντέλου στη πολύ σημαντική αγορά της Γερμανίας». 

Από την πλευρά του, ο κ. Klaus Busse, Επικεφαλής Σχεδιασμού της FCA για την περιοχή ΕΜΕΑ δήλωσε: «Μας τιμά η εκτίμηση των Γερμανών αναγνωστών προς το νέο ηλεκτρικό 500, το οποίο αποτελεί μια ξεχωριστή σύνδεση μεταξύ της ιστορίας και του μέλλοντος. Αυτό μπορεί ξεκάθαρα κανείς να το δει, τόσο στο εξαιρετικά μοντέρνο εμπρόσθιο μέρος που όμως διατηρεί το κλασσικό «χαμόγελο» της σειράς 500, όσο και στη σιλουέτα που εδώ και τρεις γενιές εξελίσσεται γύρω από τη χαρακτηριστική κεντρική οριζόντια γραμμή. Συνολικά ο σχεδιασμός του νέου ηλεκτρικού 500 συνδυάζει με έναν ιδανικό τρόπο τους όγκους, τις καθαρές γραμμές, τις όμορφες επιφάνειες και τις ξεχωριστές στιλιστικές λεπτομέρειες, όπως τα εμπρός κυκλικά φώτα και ο επίσης στρογγυλός πίνακας οργάνων. Με λίγα λόγια, το νέο ηλεκτρικό 500 αποτελεί μια σύγχρονη εκδοχή ενός θρύλου της αυτοκίνησης, που έχει τη δυνατότητα να εξελίσσετε προς μια βιώσιμη και φιλική προς το περιβάλλον αστική αυτοκίνηση».

Το άρθρο Fiat: τo νέο ηλεκτρικό 500 σαρώνει τα βραβεία σχεδιασμού εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η σχεδιαστική γλώσσα του νέου αμιγώς ηλεκτρικού 500 αποτελεί φυσική εξέλιξη του σχεδίου με το οποίο ο Dante Giacosa δημιούργησε το πρώτο 500, ένα μοντέλο που σήμερα αποτελεί έκθεμα του Μουσείου Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης. Οικείο και παράλληλα εντελώς νέο, το ηλεκτρικό 500 διατήρησε τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του θρυλικού μοντέλου εξελίσσοντας τα σε ένα νέο επίπεδο που χαρακτηρίζεται από τις νέες εξελίξεις στον τομέα της συνδεσιμότητας και βέβαια της αρχιτεκτονικής ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου. Το ξεχωριστό στιλ του νέου ηλεκτρικού 500 ήδη έχει κερδίσει τους ειδικούς του χώρου, κατακτώντας το βραβείο Red Dot Design Award 2020. Παράλληλα το νέο μοντέλο είναι υποψήφιο και στο θεσμό Car Of The Year του 2021, κορυφαία διάκριση που έχει κατακτήσει και η υπάρχουσα γενιά του μοντέλου.

Το νέο πλαίσιο του ηλεκτρικού 500 σχεδιάστηκε ειδικά για το μοντέλο και συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης ανάλογα με την έκδοση 70 kW (95 ίπποι) ή 87 kW (118 ίπποι) που εξασφαλίζει άμεση απόκριση και εξαιρετικά καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ ώρα σε 9,0 δεύτερα’ ή σε 9,5 δεύτερα ανάλογα με την έκδοση).

Έξυπνες επιλογές για όλους

Το νέο ηλεκτρικό Fiat 500 σχεδιάστηκε για να προσφέρει έξυπνες επιλογές που θα κάνουν πιο ευχάριστη, προσιτή και φιλική προς το περιβάλλον την κίνηση με ένα όχημα μηδενικών ρύπων. Για πρώτη φορά στην κατηγορία ένα μοντέλο θα είναι διαθέσιμο ως 3θυρο hatchback και cabrio, αλλά και ως 3+1 (hatchback ή cabrio) που χάρη στην έξυπνη 3^η πόρτα προσφέρει αυξημένη χρηστικότητα χωρίς καμία παραχώρηση στο στιλ. Εκτός όμως από το αμάξωμα, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει και τη χωρητικότητα των μπαταριών που θα εφοδιάζουν το όχημα του έτσι ώστε να αποφασίσει με βάση τις δικές του ανάγκες πια επιλογή είναι πιο συμφέρουσα για εκείνον.

Ανάλογα με την έκδοση που θα επιλέξει ο αγοραστής, η αυτονομία είναι 180 ή 320 χιλιόμετρα, κατά WLTP. Τα επίπεδα αυτονομίας αυξάνονται σημαντικά ξεπερνώντας τα 460 χιλιόμετρα σε χρήση αμιγώς σε αστικές συνθήκες. Το κυριότερο είναι πως το ηλεκτρικό 500 μέσα σε μόλις 5 λεπτά μπορεί να φορτιστεί με αρκετή ενέργεια που θα του εξασφαλίσει κίνηση για 50 χιλιόμετρα. Παράλληλα σε συνδυασμό με το γεγονός ότι σε μόλις 35 λεπτά το ποσοστό φόρτισης μπορεί να φτάσει στο 80%, το ηλεκτρικό 500 ουσιαστικά απαλλάσσει τον χρήστη από το άγχος της διαδικασίας φόρτισης.

Οι έξυπνες λύσεις συνεχίζονται και μέσω των διαθέσιμων επιλογών λειτουργίας που περιλαμβάνουν και την πρωτοποριακή λειτουργία «Sherpa», όπου το αυτοκίνητο προσαρμόζει τη λειτουργία του και προτείνει στον οδηγό τη βέλτιστη διαδρομή ώστε να φτάσει στον προορισμό του με βάση τη διαθέσιμη αυτονομία. Ακόμα μια πρωτιά στην κατηγορία είναι η δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, χαρακτηριστικό που έγινε εφικτό χάρη στην εφαρμογή μιας σειράς προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS).

Ξεχωριστό, με μοναδικό στιλ και παράλληλα διαθέσιμο με έξυπνες λύσεις που προσαρμόζονται στις ανάγκες του αγοραστή, το νέο ηλεκτρικό Fiat 500 θα είναι διαθέσιμο από τον προσεχή Δεκέμβριο στην Ελληνική αγορά, με τιμή από 19.970 ευρώ, στην οποία συμπεριλαμβάνεται το όφελος που προκύπτει από την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά». 

Το άρθρο Fiat: το νέο ηλεκτρικό 500 διαθέσιμο στην Ελλάδα από το Δεκέμβριο και οριακά κάτω από τις 20.000 ευρώ με την επιδότηση! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για την «3+1» η οποία έχει αποκτήσει μια επιπλέον πόρτα πίσω, από την πλευρά του συνοδηγού, η οποία ανοίγει με αντίθετη φορά.  Όπως στο πρώτο 500 του 1957 δηλαδή, του οποίου οι πόρτες άνοιγαν με αντίθετη φορά (προς τα πίσω), ενώ η επιστροφή του μοντέλου στις ρίζες του δημιούργησε μια όμορφη σύνδεση μεταξύ του παρελθόντος και του μέλλοντος. Το αποτέλεσμα είναι μια νέα έκδοση που θα είναι διαθέσιμη, τόσο στην hatchback, όσο και στην cabrio εκδοχή, η οποία δεν θα είναι ούτε ένα εκατοστό μεγαλύτερη από της τρίθυρες εκδόσεις.

Η τρίτη «μικρή πόρτα» ανοίγει όπως είπαμε με αντίθετη φορά και λόγω της απουσίας της μεσαίας κολόνας επιτρέπει την πιο εύκολη είσοδο στο πίσω κάθισμα, αλλά και την ευκολότερη τοποθέτηση πραγμάτων όπως το παιδικό κάθισμα. Με το κλείσιμο της πόρτας δεν υπάρχει διαφορά σε σχέση με τα υπόλοιπα 500. Το ίδιο στιλ, το ίδιο μέγεθος και με μια αύξηση του βάρους μόλις κατά 30 κιλά που δεν επηρεάζει στο ελάχιστο την οδική συμπεριφορά ή την κατανάλωση ενέργειας.

Σε επίπεδο ασφάλειας αξίζει να αναφερθεί ότι η «μικρή τρίτη πόρτα» μπορεί να ανοίξει μόνο όταν έχει ήδη ανοίξει η εμπρός πόρτα, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί ότι οι πίσω επιβάτες δεν θα την ανοίξουν κατά λάθος.

Το νέο ηλεκτρικό 500 3+1 «la Prima» ξεχωρίζει χάρη στα φουλ LED φώτα, τους δίχρωμους τροχούς των 17 ιντσών και τις νίκελ λεπτομέρειες στο αμάξωμα. Τα καθίσματα, το ταμπλό και το τιμόνι έχουν επένδυση από οικολογικό δέρμα, ενώ πλήρης είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει τα πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), όπως:

• Ενεργό σύστημα Cruise Control (iACC) με λειτουργία διατήρησης κίνησης στη λωρίδα κυκλοφορίας
• Σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας
• Σύστημα αυτόνομου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών και ποδηλάτων
• Σύστημα πρότασης ιδανικής ταχύτητας
• Σύστημα ελέγχου κίνησης στη λωρίδα κυκλοφορίας
• Πίσω κάμερα υψηλής ευκρίνειας με δυναμικές γραμμές κίνησης
• Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης 360° και σύστημα επόπτευσης τυφλών σημείων
• Αυτόματα φώτα και καθαριστήρες
• Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο

 Τα παραπάνω στοιχεία προσφέρουν –για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο πόλης- δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2. Παράλληλα η έκδοση εφοδιάζεται με αυτόματο σύστημα κλιματισμού, σύστημα ταχυφόρτισης 85 kW και καλώδιο Mode 3 των 11 kW για φόρτιση στο σπίτι ή σε δημόσιο δίκτυο. Σε επίπεδο συνδεσιμότητας, το νέο σύστημα πολυμέσων UConnect 5 περιλαμβάνει: οθόνη 7,0 ιντσών TFT στο ταμπλό, οθόνη αφής 10.25 ιντσών με σύστημα πλοήγησης, ψηφιακό ραδιόφωνο, ασύρματη σύνδεση mirroring με Apple CarPlay και Android Auto, ασύρματη φόρτιση και το Uconnect Box (σύστημα τηλεματικών υπηρεσιών).

Το νέο ηλεκτρικό 500 3+1 θα είναι επίσης διαθέσιμο στις εκδόσεις Passion και Icon, καθώς και στη βασική Action. Η τελευταία δεν θα έχει τη μπαταρία των 42 kWh των άλλων δύο αλλά μια μικρότερη με ενεργειακή χωρητικότητα 23,8 kWh, προκειμένου και η τιμή της είναι πιο προσιτή. Έτσι η αυτονομία της θα είναι 180 χιλιόμετρα κατά WLTP -οι δύο άλλες εκδόσεις θα μπορούν να καλύψουν θεωρητικά μέχρι και 320 χιλιόμετρα- ο ηλεκτροκινητήρας της θα αποδίδει 100 ίποους (έναντι 120) και η τελική της ταχύτητα θα περιορίζεται στα 135 χλμ./ ώρα αντί για τα 150 των πιο ακριβών εκδόσεων του ηλεκτρικού 500. Επίσης θα μπορεί να φορτίζει με ταχυφορτιστή ισχύος έως 50 kW και όχι 82 kW όπως οι πιο πλούσιες και ακριβές εκδόσεις.

[ngg src=”galleries” ids=”5432″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Fiat: επίσημα το 500 Electric 3+1 που απέκτησε μια ακόμα πόρτα. Βασική έκδοση η Action με πιο μικρή μπαταρία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο 500, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο του Ομίλου Fiat Chrysler Automobiles, διέσχισε την μήκους 1.067 μέτρων γέφυρα, πριν αυτή δοθεί στην κυκλοφορία. Η εικόνα του Fiat 500 “la Prima” cabrio να φέρει τις σημαίες της Ιταλίας και του Δήμου της Γένοβας περνώντας πάνω από τη γέφυρα αποτελεί ένα σύμβολο της δύναμης που γεννά η συνεργασία των ανθρώπων με στόχο τη δημιουργία νέων δρόμων προς το μέλλον.

Όπως στο παρελθόν, όπου τα πρώτα Fiat 500 ταξίδευαν στο νέο αυτοκινητόδρομο Α1 Autostrada del Sole («O Αυτοκινητόδρομος του Ήλιου») που ενώνει την απόσταση των 760 χιλιομέτρων μεταξύ του Βορρά και του Νότου της Ιταλίας, σήμερα το ηλεκτρικό μοντέλο συνεχίζει να αποτελεί παράδειγμα πρωτοπορίας και ανανέωσης. Γιατί, το Fiat 500 είναι ένα αυτοκίνητο ικανό να οδηγεί τις εξελίξεις με μια θετική αύρα και ένα τυπικά Ιταλικό χαρακτήρα αισθητικής και κομψότητας που όμως ξεπερνά τα στενά όρια της χώρας.

Όπως το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Fiat αντιπροσωπεύει το μέλλον μιας φιλικής προς το περιβάλλον αυτοκίνησης, έτσι και η νέα γέφυρα πάνω από τον ποταμό Polcevera –η οποία κατασκευάστηκε σε χρόνο ρεκόρ- αντιπροσωπεύει μια κορυφαία έκφραση της αρχιτεκτονικής, η οποία δημιούργησε ένα νέα σύμβολο για τη Γένοβα. Για την κατασκευή της San Giorgio απαιτήθηκαν μόλις 596 ημέρες, με τα συνεργεία να εργάζονται πυρετώδης σε 24ωρες βάρδιες για να ολοκληρώσουν αυτό το πολύ σημαντικό έργο. 

Το άρθρο Fiat: τo ηλεκτρικό 500 εγκαινίασε τη νέα γέφυρα San Giorgio στη Γένοβα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.