H έκδοση GT διαθέτει αντίστοιχα νέους συνδυασμούς ενώ καινούργιες είναι και οι ζάντες των 16 έως και 19 ιντσών. Στο εσωτερικό έχει αλλάξει τόσο ο πίνακας οργάνων όσο και το τιμόνι, ενώ έχουν αναβαθμιστεί τα συστήματος υποβοήθηση με νέα, όπως το Smart Cruise Control με Stop&Go, το Around View Monitor, το Driver Attention Warning κ.λπ.

Ταυτόχρονα το Sportage κινείται και από τον πιο καθαρό κινητήρα πετρελαίου που έχει παρουσιάσει στη μέχρι τώρα ιστορία της η Kia. Είναι ο 1.6 CRDi της σειράς U3, ο οποίος αντικαθιστά τον παλαιότερο 1.7 CRDi, καλύπτει την προδιαγραφή Euro 6d TEMP και αποδίδει 115 και 136 ίππους. Στην πιο ισχυρή έκδοσή του συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις και με τετρακίνηση.

Προς το παρόν δεν διαθέτει το ήπιο υβριδικό (mild hybrid) σύστημα EcoDynamics+. Θα το αποκτήσει στην πορεία, όπως άλλωστε και οι turbo κινητήρες βενζίνης των 1.600 κυβικών. Έτσι ο πρώτος κινητήρα της Kia με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V είναι ο diesel των 2.000 κυβικών, ο οποίος σύμφωνα με τις νέες προδιαγραφές WLTP εκπέμπει 4% λιγότερο CO2 (η απόδοσή του θα ανακοινωθεί στη συνέχεια).

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Kia Sportage: ανανέωση και καινούργιοι diesel εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.