Κι αυτό γιατί αυτοί που σχεδίασαν το εμπρός του μέρος εμπνεύστηκαν από τη Ferrari FF για τη μάσκα και από την California T για τους προβολείς, ενώ αυτοί που ασχολήθηκαν με το πίσω από την Porsche Cayman. Τόσο πολύ μάλιστα που χρησιμοποίησαν και την ίδια γραμματοσειρά για την ονομασία του μοντέλου, ενώ μάλλον πρέπει πιο παλιά να τους είχε ανατεθεί να ασχοληθούν και με το λογότυπο της μάρκας, οπότε αντέγραψαν –ανερυθρίαστα φανταζόμαστε και όπως μπορείτε να δείτε- αυτό της Porsche.

Tέλος πάντως αν δεν μπορείτε να αποφασίσετε τις σας αρέσει περισσότερο, μια Ferrari ή μια Porsche έχετε πλέον τη δυνατότητα να συνδυάσετε και τα δύο σε ένα. Κάπου εδώ τελειώνουν και τα ενδιαφέροντα στοιχεία για το Carrie που είναι ηλεκτρικό –η Suzhou Eagle ειδικεύεται στα ηλεκτροκίνητα τετρακίνητα οχήματα από το 1999- με δύο κινητήρες 25 kW στις πλήμνες των τροχών, που μπορούν να το κινήσουν το πολύ με 120 χλμ./ ώρα, τιμή ιεροσυλία για τα πρότυπά του.

Ευτυχώς που τα 600 Nm ροπής σώζουν κάπως την κατάσταση, καθώς το 0-100 ολοκληρώνεται σε 4,8 δεύτερα. Όσο για την αυτονομία του Suzhou Eagle Carrie, που ζυγίζει 800 κιλά χωρίς τις μπαταρίες –οι Κινέζοι δεν δίνουν στοιχεία για αυτές, οπότε μπορεί να ζυγίζουν άλλο τόσο- φτάνει τα 260 χιλιόμετρα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο FERRARI Ή PORSCHE; ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΥΟ ΣΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ SUZHOY EAGLE CARRIE! ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΙΔΕΕΣ… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως και στην οθόνη έτσι και στην πραγματικότητα το σπορ Ιnfiniti ξεχωρίζει με τη χαμηλή του σιλουέτα, το μακρύ καπό και τους μικρούς προβόλους του, ενώ εξίσου χαρακτηριστικά είναι και τα μικρά παράθυρά του. Φυσικά δεν λείπουν και τα αεροδυναμικά βοηθήματα, που κατά κύριο λόγο εκφράζονται με το μεγάλο διαχύτη και τη φτερούγα πίσω.

Ο κινητήρας του πραγματικού Infiniti Concept Vision Gran Turismo είναι ένας ατμοσφαιρικός V8 4.500 κυβικών, τοποθετημένος μπροστά μεν αλλά μετατοπισμένος προς το κέντρο του σπορ κουπέ, ο οποίος υποστηρίζεται, κυρίως στις εξόδους από σχετικά κλειστές στροφές, από έναν ηλεκτροκινητήρα που παρέχει τη ροπή του. Όσο για την κατανομή της ροπής σημειώστε ένα 45:55 μπροστά πίσω, προκειμένου να διευκολύνονται και τα ντριφτ…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ INFINITI CONCEPT VISION GRAN TURISMO ΒΡΕΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΝΣΟΛΑ ΣΤΗ ΣΑΓΚΑΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για το LS5 που εμφάνισε στη Σαγκάη, το οποίο είναι θηριώδες –μήκος σχεδόν 5,20 μέτρα, πλάτος 2,1, ύψος 1,89 και βάρος 2.850(!) κιλά- και μοιάζει με παλαιότερα Range Rover.

Ο κινητήρας που θα κληθεί να μετακινήσει όλον αυτόν τον όγκο είναι ένας καινούργιος V8 με διπλά turbo, 381 άλογα και 530 Nm, που εξασφαλίζει ένα 0-100 σε 8,1 δεύτερα και μια τελική 220. Όσο για το κιβώτιο είναι αυτόματο 8 σχέσεων και η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς.

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο H ΗΟNGQI, Η ΜΑΡΚΑ ΤΩΝ ΚΙΝΕΖΙΚΩΝ ΚΡΑΤΙΚΩΝ ΛΙΜΟΥΖΙΝΩΝ, ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ SUV εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το SUV George Patton λοιπόν έχει μήκος 6 και κάτι μέτρα, πλάτος 2,50 και εμφάνιση που λέει από μακριά «προσοχή, τώρα έρχεται κάποιος πολύ σημαντικός». Κατασκευάζεται από τον αμερικάνικη εταιρεία U.S. Speciality Vehicles, στις ΗΠΑ κυκλοφορεί με την επωνυμία Rhino GX –προφανώς κάθε αγορά έχει το όνομα που της αξίζει- ενώ η βάση του είναι το F-250 της Ford. Όπως είπαμε το αμάξωμά του τροποποιείται έτσι ώστε να δείχνει σα στρατιωτικό όχημα μεταφοράς προσωπικού –δημοσιεύματα στην Κίνα κάνουν πάντως λόγο πως η θωράκιση είναι «μαϊμού» και μόνο οπτική– ενώ θηριώδης είναι και ο κινητήρας: ένας V10 βενζίνης, με 6.800 κυβικά, 362 άλογα και 610 Nm.

Το εσωτερικό είναι πολυτελέστατο, θυμίζοντας αντίστοιχα ιδιωτικών τζετ, κάτι που δεν προκαλεί εντύπωση, μιας και πολλοί από όσους αγοράσουν το George Patton –φαντάζεστε αυτοκίνητο να ονομάζεται Αλέξανδρος Παπάγος ή Νικόλαος Πλαστήρας;- θα είναι και ιδιοκτήτες ιδιωτικού αεροσκάφους. Άλλωστε με τιμή που ξεκινά από 550.000 ευρώ σε τέτοια βαλάντια απευθύνεται. Οι φήμες πάντως λένε πως το δεύτερο μοντέλο της μάρκας θα ονομάζεται Dwight D. Eisenhower…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΗΡΙΩΔΕΣ SUV ΛΕΓΕΤΑΙ GEORGE PATTON. ΝΑΙ, ΣΑΝ ΤΟ ΔΙΑΣΗΜΟ ΣΤΡΑΤΗΓΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το D Concept προορίζεται να παίξει το ρόλο της ναυαρχίδας της Honda στην αγορά της μεγάλη ασιατικής χώρας, ενώ προς το παρόν δεν υπάρχουν σχέδια για παρουσία του και κάπου αλλού. Από τη στιγμή όμως που τα SUV κουπέ έχουν πέραση είναι μάλλον απίθανο να μην εκμεταλλευθεί η Honda την ύπαρξή του για να δηλώσει το παρόν και έξω από την Κίνα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ D CONCEPT ΕΙΝΑΙ Ο ΠΡΟΑΓΓΕΛΟΣ ΕΝΟΣ COUPE SUV ΤΗΣ HONDA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα πιο ενδιαφέροντα από αυτά είναι τα ακόλουθα:

Nissan Lannia

Προορίζεται αποκλειστικά για την κινεζική αγορά, ενώ χάρη και στο τύπου liftback αμάξωμά του στοχεύει σε ένα πιο νεανικό κοινό, σύμφωνα με τους Ιάπωνες. Η μάσκα σχήματος V είναι από εντυπωσιακή έως υπερβολική και στο εσωτερικό υπάρχει μέχρι και flat bottom τιμόνι, που μαζί με το χρώμα τονίζει το σπορ στοιχείο. Το σύστημα πολυμέσων έχει εξελιχθεί αποκλειστικά για την Κίνα, ενώ δίπλα στο Lannia υπάρχει και μια ακόμα παγκόσμια πρεμιέρα για τη Nissan, το Murano Hybrid με κινητήρας βενζίνης turbo 2.500 κυβικών και ηλεκτροκινητήρα 15 kW.

Lexus ES

Το μεγάλο Lexus ανανεώθηκε και τον D4 των 2.000 κυβικών αποκτά και τετρακύλινδρο κινητήρα, με τον οποίο θα είναι διαθέσιμο σε Κίνα, Ρωσία και Ταιβάν. Για τις ΗΠΑ υπάρχει ο V6 των 3.500 κυβικών, καθώς και η υβριδική έκδοση με τον βενζινοκινητήρα των 2,5 λίτρων.

Buick Verano

Η GM τα πάει πολύ καλά στην Κίνα, κυρίως μέσω της Buick και για αυτό παρουσίασε ένα οικογενειακό μοντέλο με τετρακύλινδρο SIDI κινητήρα 1.500 κυβικών που αποδίδει 170 άλογα. Αυτή είναι η 2^η γενιά του μοντέλου που προορίζεται μόνο για την Κίνα με πλαίσιο ειδικά μελετημένο για τους εκεί δρόμους και με λάστιχα Continental MC5.

Venucia VOW

Ακόμη και στην Κίνα δεν μπορούν να αγνοήσουν την τάση προς τα crossover και η κινεζική Venucia παρουσίασε ένα πρωτότυπο με τον χαρακτηρισμό του «trendy». Εδώ να πούμε πως η Venucia έχει δημιουργηθεί από την συμπραξία DFL-PV στην οποία μετέχουν η Dongfeng (η εταιρία που κατέχει το μεγαλύτερο ποσοστό του ομίλου PSA) και η Nissan.

Cadillac CT6 PHEV

Η νέα λιμουζίνα της Cadillac αποκτά και υβριδική plug-in έκδοση η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην Σαγκάη. Το σύστημα πρόωσης με μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 18,4 kWh τροφοδοτεί 2 ηλεκτροκινητήρες ο οποίοι συνδυάζονται με ένα τετρακύλινδρο turbo βενζίνης 2.000 κυβικών. Το όλο σύστημα πρόωσης έχει συνδυαστική ισχύς 340 ίππων, ενώ οι πωλήσεις σε Κίνα και Αμερική θα ξεκινήσουν μέσα στην χρονιά.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΟΙ ΠΡΕΜΙΕΡΕΣ ΤΗΣ ΣΑΓΚΑΗΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΤΕ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ως πρωτότυπο πάντως δεν έχει τίποτα ούτε κάτω από το καπό, ούτε στον πίσω άξονα, καθώς προέκυψε μέσα σε 10 εβδομάδες στα στούντιο σχεδίασης της μάρκας στο Μόναχο και στη Σαγκάη, υπό τη διεύθυνση του Gert Volker Hildebrand, ο οποίος από το 2001 και για περίπου μια 10ετία ήταν επικεφαλής του τμήματος σχεδίασης της Mini.

Στις δημιουργίες του συγκαταλέγεται και το Countryman, στο οποίο, όπως και στο Juke και στα υπόλοιπα της συνομοταξίας θα πετάξει το γάντι το Qoros 2 SUV, αν και όταν φτάσει στην κανονική παραγωγή. Το τελευταίο δεν έχει αποφασιστεί ακόμα, αλλά θεωρείται δεδομένο πως κάποια αισθητικά στοιχεία του συγκεκριμένου πρωτότυπου, όπως είναι π.χ. η κάθετη διαμόρφωση των φώτων, που θυμίζει λίγο Cadillac, θα περάσουν και στα άλλα μοντέλα της εταιρείας. Το ίδιο ισχύει και για διάφορες τεχνολογίες που χρησιμοποιεί, όπως π.χ. αυτήν της ασύρματης φόρτισης –προσέξτε τη μεταλλική επιφάνεια στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου- ή το ρομποτικό βραχίονα που θα βάζει από μόνος του το φις στην πρίζα για φόρτιση.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ QOROS 2 SUV PHEV ΠΟΥ ΘΑ ΗΘΕΛE ΝΑ ΚΟΝΤΡΑΡΕΙ ΑΠΟ ΤΟ COUNTRYMAN ΜΕΧΡΙ ΤΟ JUKE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο turbo των 2.000 κυβικών συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ προς το παρόν δεν έχει γίνει αναφορά σε επιδόσεις, τιμές και διαθεσιμότητα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TO LEXUS RX ΓΙΝΕΤΑΙ ΔΙΛΙΤΡΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στη διάφανη οροφή του, ενώ στην ουσία διάφανα είναι και τα άλλα τμήματα του αμαξώματός του. Χαρακτηριστικοί είναι και οι σχεδόν ελεύθεροι τροχοί ενώ για να αποκτήσει κανείς πρόσβαση στο εσωτερικό του με τα τέσσερα ανεξάρτητα καθίσματα το μισό αμάξωμα ανοίγει προς τα πάνω και εμπρός και το άλλο μισό προς τα πάνω και πίσω.

Το FNR, που έχει εξελιχθεί από το τμήμα R&D της Chevrolet στην Ασία είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό, με τους κινητήρες να βρίσκονται στους τροχούς, οι οποίοι δεν έχουν πλήμνες.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TO ΣΟΥΠΕΡ ΦΟΥΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟ FNR ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ CHEVROLET TOY ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε σχέση με την 570S η διαφοροποίησή της έγκειται στο αεροδυναμικό πακέτο, αλλά και στην απόδοση του V8 των 3.800 κυβικών, που για την περίσταση φτάνει τα 540 άλογα και τα 540 Nm. Τα οποία εξασφαλίζουν ένα 0-100 σε 3,5 δεύτερα, 0-200 σε 10,5 καθώς και μια τελική 320 χλμ./ ώρα.

Αλλαγές έχουν γίνει και στην ανάρτηση, προκειμένου να είναι πιο κατάλληλη για καθημερινή χρήση, ενώ χάρη στο μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα και το αμάξωμα από αλουμίνιο το βάρος της περιορίζεται στα μόλις 1.311 κιλά, γεγονός που την καθιστά τουλάχιστον 150 κιλά πιο ελαφριά από τους άμεσους ανταγωνιστές της.

Οι πρώτες παραδόσεις της νέας McLaren 540C προσδιορίζονται για τις αρχές του ερχόμενου χρόνου, ενώ η τιμή της στη Μεγάλη Βρετανία θα ξεκινά από 126.000 λίρες ή 175.000 ευρώ με την τρέχουσα ισοτιμία.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η 540C ΜΕ ΤΑ 540 ΑΛΟΓΑ EINAI H ΒΑΣΙΚΗ ΠΛΕΟΝ MCLAREN. εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.