Σύνδεση

Featured

Τα συστήματα φρεναρίσματος ανάγκης αποτυγχάνουν στο σκοτάδι (Video)

Τα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης της οδήγησης, ιδίως εκείνα που αφορούν την προστασία των πεζών, αποτελούν πλέον αναπόσπαστο κομμάτι των αυτοκινήτων.

Όμως όπως φαίνεται από έρευνα που έγινε από το αμερικάνικο Institute for Highway Safety, όλα αυτά τα συστήματα δυσκολεύονται πάρα πολύ όταν δεν υπάρχει αρκετό φως.

Το τεστ αφορούσε το φρενάρισμα και την αποφυγή σύγκρουσης ενός αυτοκινήτου με έναν πεζό, ενήλικα αλλά και παιδί. Και από τα 23 μοντέλα του 2022 που δοκιμάστηκαν, ελάχιστα κατάφεραν να έχουν κάποια αξιοπρεπή βαθμολογία.

Από αυτά τα αυτοκίνητα, τα 19 είχαν κερδίζει την υψηλότερη βαθμολογία κατά την διάρκεια των δοκιμών σε φως ημέρας. Το νυχτερινό τεστ έγινε σε χαμηλές ταχύτητες και σε στεγνό οδόστρωμα.

Από όλα τα αυτοκίνητα, μόνο ένα, το Nissan Pathfinder κατάφερε να αποφύγει το ομοίωμα ανθρώπου σε όλες τις δοκιμές. Εξίσου καλά τα πήγαν η Mustang Mach-E, το Toyota Camry και Toyota Highlander.

Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, τα περισσότερα εκ των οποίων αφορούν την αμερικάνικη αγορά είτε δεν κατάφεραν να φρενάρουν καθόλου, είτε το φρενάρισμά τους δεν ήταν αρκετό για να μην χτυπήσουν τον πεζό.

Το IIHS επισημαίνει ότι πολλά από τα αυτοκίνητα που απέτυχαν είναι SUV, κάτι που σημαίνει ότι αυτά τα οχήματα έχουν πρόβλημα με τις νεκρές γωνίες για τους αισθητήρες τους.
Πάντως οι θάνατοι των πεζών αυξήθηκαν 80% από το 2009 στην Αμερική, και αντιπροσωπεύουν το ένα πέμπτο των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα μέσα στο 2021.

 

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Το πιο ακριβό Suzuki Jimny έχει έξι τροχούς 

Featured

Νέο Opel Mokka: Πιο μοντέρνο και πιο τολμηρό – Πόσο κοστίζει

Featured

Το νέο Audi A6 Avant θα είναι το τελευταίο με θερμικούς κινητήρες

Audi

Η Volvo καταργεί σταδιακά τα στέισον

Volvo