Οι φήμες που κυκλοφορούσαν τις τελευταίες ώρες επιβεβαιώθηκαν πλέον και επίσημα, με την ανακοίνωση της οριστικής συμφωνίας συγχώνευσης των δύο μεγάλων ευρωπαϊκών ομίλων, της PSA και της FCA.
H συγχώνευση θα είναι στην βάση του 50/50 και θα δημιουργήσει τον τέταρτο μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων παγκοσμίως, με 8,7 εκατομμύρια πωλήσεις ετησίως. To σχέδιο προβλέπει για τους μετόχους να κατέχουν το 50% των μετοχών του νεοσυσταθέντος ομίλου. Στόχος είναι να επιτευχθεί το 80% των συνεργειών μετά από τέσσερα χρόνια και να μειώσει τα λειτουργικά κόστη κατά περίπου 2,8 δισ. ευρώ.
Βάσει των αποτελεσμάτων των δύο εταιρειών, η συγχώνευση θα οδηγήσει σε συνδυασμένα έσοδα ύψους περίπου 170 δισ. ευρώ, και λειτουργικά κέρδη άνω των 11 δισ. ευρώ. Η συμφωνία προβλέπει ότι η συγχώνευση θα πραγματοποιηθεί υπό μία ολλανδική μητρική εταιρεία, η οποία θα εισαχθεί στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, Borsa Italiana (Μιλάνο) και στο Euronext (Παρίσι).
Η συμφωνία προβλέπει ότι σε πρώτη φάση δεν θα υπάρξει κλείσιμο εργοστασίων. Το νεοσύστατο συμβούλιο θα έχει 11 μέλη – πέντε θα διοριστούν από την FCA, πέντε από την PSA, ενώ ο Carlos Tavares ως διευθύνων σύμβουλος για αρχική πενταετή θητεία και θα είναι επίσης μέλος του διοικητικού συμβουλίου.
Η νέα εταιρία θα έχει υπό την σκέπη της αρκετές σημαντικές μάρκες τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Αμερική, και σίγουρα θα αλλάξει το τοπίο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας εμπρός στις πολλές και δύσκολες προκλήσεις που φέρνουν οι νέες τεχνολογίες και η ηλεκτροκίνηση.
