Σύνδεση

BMW

Πως συμπεριφέρεται η BMW i4 στο τεστ αποφυγής ταράνδου; (Video)

Στο γνώριμο τεστ αποφυγής ταράνδου και σλάλομ που κάνει τακτικά η ιστοσελίδα km77.com, δοκιμάστηκε και η ηλεκτρική BMW i4.

Πρόκειται για ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ηλεκτρικά αυτοκίνητα των ημερών μας, με τις προδιαγραφές του αλλά και την παράδοση της εταιρίας να υπόσχονται μία ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά.

Στις δοκιμές όμως που βλέπουμε στο video, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου δεν ήταν αυτή που περίμεναν οι δοκιμαστές.

Η πισωκίνητη eDrive 40 κατάφερε να ολοκληρώσει το τεστ με ταχύτητα εισόδου μόλις τα 73 χλμ./ώρα, αρκετά μακριά από τα 77 χλμ/ώρα που είναι οι απαιτήσεις αυτής της δοκιμής.

Ενδεικτικά σημειώνεται ότι το Tesla Model 3 είχε ταχύτητα εισόδου 83 χλμ/ώρα, μία πραγματικά τεράστια διαφορά για αυτή την δοκιμασία. Ακόμα και το Kia EV6 είχε ταχύτητα εισόδου 78 χλμ/ώρα.

Στις δοκιμασίες ήταν εμφανές ότι η i4 είχε έντονη υποστροφή, κάτι που ίσως να οφείλεται και στα ελαστικά που φορούσε. Πάντως το ότι συγκεντρωμένο το βάρος στο πίσω μέρος είναι προφανές ότι έχει αλλάξει τα βασικά χαρακτηριστικά μιας κλασικής BMW.

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Πόσο μπορεί να καίει μια Bugatti Chiron;

Bugatti

Πωλείται σχεδόν «τσάμπα» ένας V8 Cosworth της Formula 1

Featured

Η νέα Toyota Corolla Cross διαθέσιμη και στην Ελλάδα. Πόσο κοστίζει;

Featured

Δεν θα πιστεύετε πόσες Lancia υπάρχουν με ελληνικά ονόματα!

Featured

Hyundai i20 N







AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup