Μετά την Γερμανία, η κυβέρνηση της οποίας ξεκαθάρισε ότι δεν θα συμφωνήσει με την προτεινόμενη από την ΕΕ κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης μετά το 2035, άλλες πέντε έρχονται να εκφράσουν και αυτές τις δικές τους ενστάσεις.
Η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Σλοβακία, η Βουλγαρία και η Ρουμανία ζήτησαν το 2035 να υπάρξει μία μείωση των αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες στο 90% και η πλήρης απαγόρευση να έλθει το 2040.
Η ΕΕ θέλει να μηδενιστούν οι εκπομπές ρύπων από τα αυτοκίνητα από το 2035 και μετά, ζητώντας από τις χώρες μέλη να κάνουν τις ανάλογες κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση.
Οι πέντε χώρες που προαναφέραμε όμως ζητούν μία αναβολή στο χρονοδιάγραμμα, με παράταση 5 ετών. Μάλιστα για τα ελαφρά επαγγελματικά ζητούν μείωση στο 80% το 2035 και πλήρη απαγόρευση των συμβατικών κινητήρων από το 2040.
Παράγοντες από την αυτοκινητοβιομηχανία επισημαίνουν ότι οι πολιτικές για το κλίμα θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους οικονομικούς και κοινωνικούς παράγοντες, αλλά και τις μεγάλες διαφορές που υπάρχουν μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση πάντως επιμένει ότι το 2035 είναι σημαντικό, καθώς λαμβάνοντας υπόψη τον μέσο όρο ζωής των 15 ετών για ένα αυτοκίνητο, θα φθάσουμε μέχρι το 2050 που είναι το παγκόσμιο σημείο αναφοράς για πλήρη εκμηδενισμό των εκπομπών ρύπων από τα αυτοκίνητα στην Ευρώπη.
