Το OPOC είναι τα αρχικά των λέξεων Opposed Pistons Opposed Cylinders, δηλαδή Αντικρυστά Πιστόνια Αντικρυστοί Κύλινδροι και είναι ένας νέος τύπος κινητήρα, ο οποίος σε σχέση με τους συμβατικούς είναι πιο απλός στην κατασκευή του και κυρίως πιο οικονομικός και καθαρός.
Η λογική του έγκειται ότι στον κάθε κύλινδρο υπάρχουν δύο αντικρυστά πιστόνια, τα οποία συγκλίνουν και αποκλίνουν στον κύκλο λειτουργίας τους, ενώ αντικρυστά τοποθετημένοι είναι και οι κύλινδροι. Ο κινητήρας OPOC είναι δίχρονος, ενώ κινείται απευθείας ο στροφαλοφόρος με αποτέλεσμα να υπάρχουν μειωμένες τριβές οπότε και μικρότερες απώλειες ενέργειας. Σύμφωνα με τον εμπνευστή του, τον αυστριακό Peter Hofbauer, που ήταν για πολλά χρόνια ο υπέυθυνος εξέλιξης των κινητήρων της VW, είναι από 20 έως 50% πιο οικονομικός σε σχέση με ένα αντίστοιχο συμβατικό κινητήρα, ενώ ταυτόχρονα είναι και 20% πιο φτηνός στην κατασκευή του, καθότι ως δίχρονος είναι και πιο απλοϊκός.
Τον OPOC θα τον κατασκευάσει η κινέζικη εταιρεία Zhongding Power, που θα επενδύσει περί τα 200 εκατομμύρια δολάρια σε ένα εργοστάσιο κοντά στην Σαγκάη, με δυναμικό 150.000 μονάδων ετησίως. Αρχή θα γίνει από το 2014 με κινητήρες dieselπου θα αποδίδουν από 180 έως 240 ίππους, ενώ υπάρχουν σκέψεις και για άλλες επενδύσεις προκειμένου να εμπλουτιστεί η γκάμα και με μικρότερα σύνολα 80 και 100 ίππων.
Κάτοχος της πατέντας του OPOC είναι η αμερικανική εταιρεία Eco–Motors, μέτοχος της οποίας είναι μεταξύ άλλων και ο γνωστός και μη εξαιρετέος ιδρυτής της Microsoft, Bill Gates.
Γιάννης Σκουφής
{gallery}photos/35/NEWS/OPOC{/gallery}
