Η Opel ανακοίνωσε περισσότερες λεπτομέρειες για τη νέα γενιά κινητήρων βενζίνης της που θα λέγεται SIDI (SparkIgnitionDirectInjection- ανάφλεξη με μπουζί και άμεσος ψεκασμός σε ελεύθερη απόδοση, που κάνει σαφές πως πρόκειται για σύνολα βενζίνης) και θα έχει χωρητικότητα 1.600 κυβικών.
Ο καινούργιος 1.6 SIDI Ecotec Turbo θα αντικαταστήσει στις αρχές του 2013 το γνωστό 1.6Τ Ecotec της Opel που έχει αρκετά χρόνια στην πλάτη του, στα Astra, Insignia και Escada (το νέο κάμπριο που βασίζεται στο Astra), ενώ στην πορεία θα ακολουθήσουν και όλα τα άλλα μοντέλα της εταιρείας.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ο 1.6 SIDI θα είναι διαθέσιμος σε δύο εκδοχές. Η πρώτη που ονομάζεται Eco Τurbo αποδίδει 170 ίππους και 280 Nm και ξεχωρίζει για την ελαστικότητα αλλά και την απόκρισή της στο γκάζι από χαμηλά.
Για τη δεύτερη, την PerformanceTurbo, η Opel ήθελε να είναι η πιο δυνατή στην κατηγορία των 1,6 λίτρων, κάτι που με 200 ίππους και 300 Nm (τιμή πολύ καλού diesel η τελευταία) φυσικά και το πετυχαίνει.
Από κει και πέρα και σε σχέση με το σύνολο που μέχρι τώρα κινούσε τα OpeloSIDI εμφανίζεται κατά 13% πιο καθαρός και οικονομικός (η οικονομία δεν περιλαμβανόταν στα προσόντα του 1.6T μέχρι τώρα, οπότε η όποια διαφορά είναι καλοδεχούμενη) και με 33% μεγαλύτερη ροπή. Παράλληλα είναι και πιο ήσυχος και πολιτισμένος, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στους 2 άξονες εξισορρόπησης που διαθέτει, στοιχείο μοναδικό για 4κύλινδρο 1.600 κυβικών, ενώ η βάση για τη μεγάλη του απόδοση και την καλή διαχείριση του καυσίμου είναι το καινούργιο μπλοκ που αντέχει σε πιέσεις μέχρι και 130 bar στον κύλινδρο.
